對于每一個向往遠方的家庭來說，一輛靠譜的車，就是征途上最堅實的依靠。當車輪穿越冰雪、戈壁、高原與海岸，跨越中國10余?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的萬水千山，傳祺向往S9用一場酣暢淋漓的環(huán)駕中國壯游，圓滿收官“2025中國數(shù)字汽車大賽·數(shù)字環(huán)駕中國大賽”。12月28日的總決賽頒獎典禮上，“全工況輔助駕駛適用性標桿”獎項的加冕，不僅是對這場萬里征途的認可，更是對中國家庭出行“全域可靠”需求的精準回應。

這場環(huán)駕之旅，堪稱對汽車性能的“終極魔鬼測試”。從天津出發(fā)向北，在阿爾山零下15℃的冰雪世界里挑戰(zhàn)起步與制動；向西深入巴彥淖爾、阿拉善的荒漠沙地，在張掖戈壁無人區(qū)直面漫天黃沙的侵襲；向南翻越青海高原的低壓山地、四川康定的盤山險道，在云南哈尼紅河的喀斯特山路考驗操控；再沿廣西欽州港、廣東湛江的濱海公路奔赴東南，在廈門、溫州至威海的沿海丘陵路網(wǎng)中切換工況。低溫凍雨、高原缺氧、沙漠揚塵、高濕鹽霧、城市擁堵……幾乎所有車主可能遇到的極端場景輪番上陣，而傳祺向往S9全程穩(wěn)定輸出，所有實測數(shù)據(jù)同步納入大賽技術資產(chǎn)庫，為行業(yè)樹立了真實可依的全場景出行范本。

如果說萬里征途是“試金石”，那華為乾崑智駕ADS 4就是傳祺向往S9的“超腦領航員”。對于經(jīng)常自駕的人來說，最頭疼的莫過于復雜路況下的持續(xù)專注——川西的發(fā)卡彎考驗控速精度，戈壁長直道容易跑偏，鄉(xiāng)間小道的突發(fā)橫穿更是防不勝防。但有了這套智駕系統(tǒng)，就像身邊多了一位經(jīng)驗豐富的老司機：提前預判發(fā)卡彎曲率并平穩(wěn)降速，長直道始終精準居中不跑偏；遇到視線受阻的鄉(xiāng)間路，能提前識別對向來車和橫穿的野生動物，及時預警并平穩(wěn)避讓；就連城市里讓人鬧心的加塞、無保護左轉和環(huán)島通行，也能輕松應對。

這份從容背后，是硬核技術在支撐。華為乾崑智駕采用的WEWA架構（世界引擎+世界行為模型），就像給智駕系統(tǒng)裝了“超級大腦”，讓輔助駕駛的端到端時延降低50%，通行效率提升20%，急剎車的概率更是減少70%。更厲害的是，云端的乾崑智駕世界引擎能通過AI生成難例擴散模型，制造出比真實世界多1000倍的復雜場景來訓練自己，相當于讓智駕系統(tǒng)“見多識廣”，遇到各種突發(fā)情況都不慌。再加上192線激光雷達和3個4D毫米波雷達組成的“超視距眼睛”，看得更遠、更清、更廣，不管是城區(qū)通勤的“車位到車位無斷點輔助”，還是識別異形紅綠燈、臨時障礙物，都精準無誤；全場景泊車輔助能覆蓋95%以上的160多種車位類型，徹底告別停車難的煩惱。

長途出行，安全永遠是底線。傳祺向往S9的CAS 4.0全維防碰撞系統(tǒng)，就像一位時刻在崗的“安全衛(wèi)士”，以全時速、全方向、全目標、全天候、全場景的五維防護目標，應對各種極端危險。不管是冰雪路面的側滑風險，還是高速行駛中的突發(fā)障礙物，系統(tǒng)都能及時介入，用頂級的主動安全能力守護全家平安。

對于家庭出行而言，舒適感同樣不可或缺。傳祺向往S9打造的“移動頭等艙”，把對每一位家人的關懷都落到了細節(jié)里。主駕的同級最大27英寸AR-HUD抬頭顯示，就像把導航、車速、智駕信息直接投射到前方路面，變道時還能自動顯示側方盲區(qū)影像，不用扭頭看后視鏡或中控屏，既方便又安全。搭載的鴻蒙座艙HarmonySpace 5，基于全新的MoLA智能化架構，語音交互“一語即達”，娛樂屏、中控大屏、HUD等六屏高效協(xié)同，不管是孩子要聽的兒歌，還是大人需要的導航信息，都能快速響應，讓車內(nèi)變成充滿樂趣的智能空間。

續(xù)航焦慮，是長途自駕的“老大難”，但這在傳祺向往S9身上完全不是問題。1200公里的滿油滿電綜合續(xù)航，就像給旅程裝了“超長續(xù)航buff”，哪怕是充電樁稀缺的高原山區(qū)、戈壁荒漠，也能輕松應對，大幅減少中途補能的麻煩。更貼心的是3C超快充能力，從30%充到80%只需14分鐘，喝一杯咖啡的時間，就能重新滿電出發(fā)，徹底告別補能焦慮。

車輪丈量的不只是山河，更是對向往生活的奔赴。傳祺向往S9的萬里環(huán)駕中國之旅，不僅是對祖國壯麗疆土的深情致敬，更用全場景、全工況的實戰(zhàn)驗證，證明了自己“全國都好開，隨時都安心”的硬核實力。對于每一個熱愛生活、向往遠方的家庭來說，這樣一輛兼具智駕實力、安全保障、舒適體驗和超長續(xù)航的家用SUV，就是最可靠的伙伴，讓每一次出發(fā)都充滿信心，每一次歸途都從容安心。