時(shí)光飛逝，12月漸入尾聲，國(guó)內(nèi)成品油以10個(gè)工作日為周期，以原油變化為引導(dǎo)，2025年，國(guó)內(nèi)成品油以下降趨勢(shì)為主，支撐汽柴油降價(jià)的邏輯，主要受原油市場(chǎng)承壓！由于美國(guó)關(guān)稅因素以及OPEC+持續(xù)增產(chǎn)，市場(chǎng)對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景擔(dān)憂，對(duì)于原油供應(yīng)過剩預(yù)期偏強(qiáng)，國(guó)際油價(jià)承壓，雖然，地緣局勢(shì)對(duì)于原油市場(chǎng)有一定支撐，但是，整體來看，2025年油價(jià)以下降為主！

從數(shù)據(jù)分析，2025年汽柴油25次調(diào)價(jià)，上一次12月22日汽柴油下降170元和165元/噸，油價(jià)以“3連跌”收官2025年。全年汽柴油共計(jì)呈現(xiàn)出12次下跌，7次上漲，6次擱淺的局面！全年汽柴油漲跌折扣后，汽油累計(jì)下降915元/噸，柴油累計(jì)下降880元/噸，油價(jià)降幅刷新年內(nèi)峰值，各地加油站92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油，油價(jià)創(chuàng)下4-5年以來新低，主流92汽油報(bào)價(jià)陸續(xù)跌破6.7元/升，全年油價(jià)“跳水”，各種油品下降超0.72元/升，車友用車壓力顯著減輕，92汽油降入“6元時(shí)代”！

不過，上一次汽柴油下跌落幕，2025年汽柴油“12跌7漲”大降超880元/噸后，新一輪成品油調(diào)價(jià)，2026年第一次調(diào)價(jià)時(shí)間確定，2026年1月6日24時(shí)，汽柴油準(zhǔn)時(shí)調(diào)價(jià)，距離本次調(diào)整還有9天時(shí)間！

截至目前，2025年12月28日，星期天，今天，新周期的10個(gè)工作日，受周末休市影響，計(jì)價(jià)周期停滯在第4個(gè)工作日，參考12月25日周四原油變化，汽柴油預(yù)估上漲95元/噸，變化率2.13%，此次油價(jià)預(yù)估每升漲價(jià)0.08元左右！

不過，雖然，今天，汽柴油漲幅穩(wěn)定在95元/噸，新周期停滯在第4個(gè)工作日！但是，由于本周五原油價(jià)格更新，數(shù)據(jù)監(jiān)控顯示，國(guó)際油價(jià)大降超2.57%，WTI原油跌至56.74美元/桶，布油報(bào)價(jià)跌至60.64美元/桶！倘若，以當(dāng)前原油變化為參考，重新匯總數(shù)據(jù)后，個(gè)人預(yù)估，明天，新周期進(jìn)入第5個(gè)交易日，統(tǒng)計(jì)原油變化率或跌至1.6%，汽柴油漲價(jià)預(yù)期或減至75~80元/噸左右，汽柴油漲幅或開始收窄！

如今，元旦在即，新一輪油價(jià)調(diào)整在即，按照汽柴油形成規(guī)定，距離本次調(diào)價(jià)倒計(jì)時(shí)還剩9天，下周初，汽柴油漲價(jià)幅度或?qū)⑹照?，倘若，原油價(jià)格重心下移，周期初上漲達(dá)95元/噸的油價(jià)或降下來！不過，由于原油市場(chǎng)多空并存，此次油價(jià)調(diào)整不確定性依然較高，雖然，市場(chǎng)對(duì)于俄烏和平協(xié)議存在積極預(yù)期，市場(chǎng)對(duì)于2026年原油供應(yīng)過剩預(yù)期較強(qiáng)！但是，由于國(guó)際級(jí)地緣局勢(shì)依然緊張，拉美局勢(shì)進(jìn)一步惡化，美國(guó)封鎖委內(nèi)瑞拉，這或?qū)⒂绊懭暝唾Q(mào)易，加劇市場(chǎng)對(duì)于運(yùn)輸安全的擔(dān)憂！

對(duì)此，大家是如何看待的呢？您認(rèn)為新一輪調(diào)價(jià)，2026年1月6日，國(guó)內(nèi)汽柴油會(huì)以上漲開端嗎？歡迎大家留言，感謝大家的關(guān)注！

附：全國(guó)主流92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油價(jià)格