12月23日至26日，南京地鐵6號(hào)線、寧馬城際鐵路兩條地鐵線路通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收，由中鐵上投施工總承包的工程建設(shè)任務(wù)已基本完成，即將開啟不載客試運(yùn)行。

本次驗(yàn)收，南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司共邀請(qǐng)14位專家對(duì)兩條線路開展全面檢驗(yàn)與測(cè)試評(píng)估，其中寧馬線作為跨省市工程，南京與馬鞍山兩地的建設(shè)主管部門、監(jiān)督機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位及各參建單位通力合作，協(xié)同配合，保障了驗(yàn)收流程順利推進(jìn)。

經(jīng)充分討論與評(píng)議，驗(yàn)收委員會(huì)一致認(rèn)為：南京地鐵6號(hào)線與寧馬線工程已基本完成建設(shè)任務(wù)，工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，同意通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收。

南京地鐵6號(hào)線TA01標(biāo)和寧馬城際（南京段）兩個(gè)項(xiàng)目由中國中鐵旗下13個(gè)工程局參與施工。自開工建設(shè)以來，在南京地鐵公司的指導(dǎo)幫助下，中鐵上投南京地鐵總包部高效推進(jìn)工程建設(shè)，不斷探索管理模式，累計(jì)申請(qǐng)發(fā)明專利和實(shí)用新型專利30余項(xiàng)，撰寫論文20篇，編制完成工法3項(xiàng)，地方性標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，高質(zhì)量完成兩條線路工程建設(shè)任務(wù)。

南京地鐵6號(hào)線由南向北依次串聯(lián)主城區(qū)域，起于南京南站，終至棲霞山站。線路長(zhǎng)約32.358km，共設(shè)站19座。建成通車后將與機(jī)場(chǎng)線共同構(gòu)筑主城至機(jī)場(chǎng)的快速通道，同時(shí)將打通主城東部地區(qū)南北向的交通瓶頸，成為主城東部南北向城區(qū)干線。

寧馬城際鐵路是江蘇省第一條跨省市域郊線路，起自南京市西善橋站，終至馬鞍山市當(dāng)涂南站，線路全長(zhǎng)約54.23km，共設(shè)16座車站。建成通車后，南京和馬鞍山兩市中心城區(qū)僅需30分鐘即可互通互達(dá)。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 黃洪濤 通訊員 侯雪 程宇）

來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端