英國(guó)國(guó)防部證實(shí)，“挑戰(zhàn)者-3”主戰(zhàn)坦克的制造工作不會(huì)按固定時(shí)間表啟動(dòng)，而是要在性能測(cè)試圓滿完成后再推進(jìn)。這一舉措標(biāo)志著英軍在這款新型戰(zhàn)車列裝問題上采取了更為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的“穩(wěn)健”策略。

挑戰(zhàn)者-3

英國(guó)國(guó)防大臣盧克·波拉德表示，該項(xiàng)目“當(dāng)前正處于演示階段測(cè)試，以驗(yàn)證坦克的各項(xiàng)性能”，并且“只有在性能得到充分驗(yàn)證后，才會(huì)啟動(dòng)量產(chǎn)，而非受制于既定的最后期限”。這與21世紀(jì)多款重大武器項(xiàng)目采用的“并行推進(jìn)法”形成鮮明對(duì)比。最典型的例子當(dāng)屬F-35第五代戰(zhàn)斗機(jī)——該機(jī)型在項(xiàng)目尚處早期測(cè)試階段時(shí)，便已啟動(dòng)批量生產(chǎn)。

挑戰(zhàn)者-3

對(duì)于F-35這類從零開始研發(fā)的復(fù)雜新型武器系統(tǒng)而言，并行推進(jìn)法曾引發(fā)諸多嚴(yán)重問題。而“挑戰(zhàn)者-3”項(xiàng)目相對(duì)簡(jiǎn)單，本質(zhì)上是對(duì)現(xiàn)役“挑戰(zhàn)者-2”坦克的升級(jí)改造，并非全新研制一款坦克，因此外界曾認(rèn)為該項(xiàng)目采用并行模式的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低。如今項(xiàng)目進(jìn)度改由測(cè)試結(jié)果驅(qū)動(dòng)，而非遵循預(yù)設(shè)節(jié)點(diǎn)，這意味著“挑戰(zhàn)者-3”的列裝時(shí)間很可能推遲至2030年代。按照原計(jì)劃，英軍本應(yīng)在2020年代末接收全部148輛該型坦克。波拉德大臣進(jìn)一步解釋稱，項(xiàng)目進(jìn)度將持續(xù)接受重新評(píng)估，“時(shí)間表也會(huì)定期審核，以確保與交付節(jié)點(diǎn)、作戰(zhàn)需求以及新出現(xiàn)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)相匹配”。

英國(guó)防部之所以選擇這種更為保守的推進(jìn)策略，是源于冷戰(zhàn)后該國(guó)多個(gè)重大武器項(xiàng)目頻發(fā)的嚴(yán)重問題。諸多先例表明，這款新坦克項(xiàng)目或許也會(huì)陷入類似困境。以新型“阿賈克斯”裝甲戰(zhàn)車為例，盡管其設(shè)計(jì)原理相對(duì)簡(jiǎn)單，但受嚴(yán)重的噪音與振動(dòng)問題困擾，該戰(zhàn)車列裝時(shí)間推遲了8年之久。去年11月下旬，多輛“阿賈克斯”戰(zhàn)車因出現(xiàn)異常噪音和振動(dòng)，造成30余名乘員受傷，該型戰(zhàn)車隨即被暫停使用。2023年6月，針對(duì)這一耗資55億英鎊（約合70億美元）的問題項(xiàng)目開展的審查得出結(jié)論：英國(guó)國(guó)防部存在“體制性、文化性和制度性問題”，正是這些問題阻礙了項(xiàng)目的順利推進(jìn)。

挑戰(zhàn)者-2在1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的表現(xiàn)尚可

事實(shí)證明，英國(guó)冷戰(zhàn)后的多個(gè)重大武器項(xiàng)目均深陷困境。其中，45型驅(qū)逐艦的口碑尤為糟糕——該型艦故障頻發(fā)，妥善率極低，有記錄顯示某艘艦的維修周期甚至長(zhǎng)達(dá)3000天；與國(guó)外同級(jí)別驅(qū)逐艦相比，其火力和多任務(wù)能力也十分有限。“伊麗莎白女王”級(jí)航空母艦項(xiàng)目同樣問題百出，自服役以來，拆東補(bǔ)西的零件挪用問題、動(dòng)力系統(tǒng)故障以及艦體漏水事故便接連不斷。

Ajax步兵戰(zhàn)車

即便“挑戰(zhàn)者-3”項(xiàng)目能夠按當(dāng)前推遲后的時(shí)間表順利推進(jìn)，其作戰(zhàn)實(shí)用性依舊備受質(zhì)疑。英國(guó)前陸軍軍官、知名國(guó)防評(píng)論員斯圖爾特·克勞福德中校在去年10月指出，這款坦克的設(shè)計(jì)理念“如今已然過時(shí)”，并且“當(dāng)下西方主流主戰(zhàn)坦克——包括豹2、M1A2‘艾布拉姆斯’以及最新的‘挑戰(zhàn)者-3’——正被越來越多人認(rèn)為體積過大、重量超標(biāo)、成本高昂且生存能力堪憂，按傳統(tǒng)路線繼續(xù)研發(fā)已得不償失”。他特別強(qiáng)調(diào)，“挑戰(zhàn)者-2”的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力本就明顯不足，而“挑戰(zhàn)者-3”的單位功率還將進(jìn)一步大幅下降。

45型驅(qū)逐艦

【小編毒舌】事實(shí)上，“挑戰(zhàn)者-3”坦克根本就沒有啥新功能和新看點(diǎn)，在未來戰(zhàn)場(chǎng)上的防護(hù)能力和生存能力都極為堪憂。但就這么個(gè)糊弄人的玩意兒，英國(guó)人也弄不出來，這大英帝國(guó)日落西山的速度也太快了……BTW，“挑戰(zhàn)者-2”坦克作為曾經(jīng)援助烏克蘭的一型主戰(zhàn)坦克，它也是最為被烏軍所埋汰……