河北
12月27日
由湖北交投集團投資建設(shè)的
宜都至來鳳高速公路宜昌段
通過交工驗收
標(biāo)志著這條貫穿鄂西南的交通大動脈
進入通車倒計時
宜來高速宜昌段示意圖
在五峰土家族自治縣的武陵山腹地，一條蜿蜒盤旋的高速公路穿行在層巒疊嶂中，這就是宜來高速宜昌段。它與剛通車的呼北高速鄂湘界段相連，不僅可達湖南，也是武漢至來鳳高速的重要組成部分。一旁的湖北交投宜昌建設(shè)公司黨委書記孫柏林介紹，投資168億元的宜來高速宜昌段起于宜都市姚家畈，止于五峰土家族自治縣田家屋場，全長92公里，橋隧比達73.3%。
宜來高速宜昌段穿越武陵山脈
“隧道施工時突然冒出富水的大溶洞，沿線到處是懸崖峭壁，在被稱作地質(zhì)博物館的武陵山區(qū)修路，談何容易。”回顧3年多的建設(shè)歷程，他感慨萬分。
宜來高速宜昌段控制性工程柴埠溪特大橋
硬核工程插上科技的翅膀。宜昌建設(shè)公司緊扣“平安百年品質(zhì)工程”目標(biāo)，依托柴埠溪特大橋、巖溶隧道群等重點工程，系統(tǒng)攻克“超寬組合梁斜拉橋施工”“突涌水防控”“硬巖樁基旋挖鉆”等關(guān)鍵技術(shù)；同步推廣隧道工裝、泡沫輕質(zhì)混凝土、激光攤鋪等“四新”技術(shù)，獲發(fā)明專利及實用新型專利49項、省部級工法9項，為山區(qū)高速建設(shè)提供了重要借鑒。
馬蹄巖隧道燈光照明
宜來高速宜昌段的建成，標(biāo)志著鶴峰、來鳳、五峰等少數(shù)民族自治縣被高效串聯(lián)，鄂西南通往川、渝、黔方向的交通路網(wǎng)更加致密。通車后，宜昌至恩施的車程將縮短至約1.5小時，徹底打破“群山阻隔”的發(fā)展瓶頸，也成為漢襄宜“金三角”的重要快捷通道。
來源：湖北日報
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