西方稱霸幾百年的底層邏輯，其實(shí)就是能源和標(biāo)準(zhǔn)。誰握著油管子，誰定下工業(yè)規(guī)矩，誰就能坐著收稅。可現(xiàn)在，這堵墻塌了。

國際能源署給了個(gè)數(shù)據(jù)：到2035年，中國清潔技術(shù)產(chǎn)品出口將超過3400億美元。這什么概念？這相當(dāng)于沙特加上阿聯(lián)酋一整年的石油收入。

這不只是賣幾個(gè)充電寶、裝幾塊玻璃板的事。這是在西方的工業(yè)神廟底下，活生生掏出了一個(gè)新的地基。

明明是技不如人，偏要說是“產(chǎn)能過剩”

美國極力渲染“產(chǎn)能過?！保l(fā)一些國家跟風(fēng)炒作。可事實(shí)是，全世界都對中國綠色技術(shù)感興趣。美國政府視而不見，企圖推動(dòng)脫鉤斷鏈。

這種論調(diào)，本質(zhì)上是經(jīng)濟(jì)逆全球化的新托辭。2024年，中國在清潔技術(shù)制造業(yè)投入近6800億美元。這個(gè)數(shù)字，幾乎等于美國和歐盟的投資總額之和。

投資額差了一倍，產(chǎn)出自然不是一個(gè)量級。中國光伏每千瓦成本低于200美元，美國則接近450美元。這意味著，同樣一美元，中國能換回兩倍以上的產(chǎn)能。

為什么非要給中國扣帽子？因?yàn)槊绹铝恕?/p>

美國制造業(yè)增加值占比從1970年的22.7%降至2022年的10.3%。制造業(yè)空心化，導(dǎo)致他們在綠色革命中成了后來者。追趕，需要投入天文數(shù)字的資金。

既然追不上，那就先把你攔住。

所謂“過剩”，是美國為本土產(chǎn)業(yè)爭取時(shí)間的幌子。大選年到了，搖擺州的鋼鐵、汽車產(chǎn)業(yè)是選票支柱。拋出論調(diào)，是為了迎合選民，轉(zhuǎn)嫁國內(nèi)矛盾。

但這招沒用。

中國新能源汽車出口量最大的幾家車企，產(chǎn)能利用率都在80%以上。這叫過剩？這叫供不應(yīng)求。

想玩“去風(fēng)險(xiǎn)”？先看看原材料在誰手里

西方想搞“中國+1”，想把產(chǎn)線撤走。可他們忘了，工廠能動(dòng)，礦石和精煉技術(shù)帶不走。

去年，全球四分之三的鈷、91%的石墨、92%的稀土元素，全是中方精煉的。發(fā)達(dá)國家收緊環(huán)境法規(guī)時(shí)，中國接手了這些高污染、高難度的加工流程。

這不僅是保障戰(zhàn)略資源，更是握住了工業(yè)的呼吸機(jī)。

西方開始重新認(rèn)識產(chǎn)業(yè)政策。美國出臺《通脹削減法案》，要求關(guān)鍵礦產(chǎn)增值獲取量必須來自自貿(mào)協(xié)定國家。甚至要求中國鋰電企業(yè)股權(quán)低于25%才給補(bǔ)貼。

但這恰恰倒逼了“新三樣”的全球布局。

國內(nèi)企業(yè)開始在歐洲、東南亞設(shè)立研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。這種轉(zhuǎn)變，讓中國從“賣貨的”變成了“賣技術(shù)的”。通過技術(shù)授權(quán)，直接突破投資限制。

不讓出口產(chǎn)品？那我們就出口上游核心技術(shù)和關(guān)鍵中間品。

這種技術(shù)代差，在規(guī)模和歷史維度上都前所未見。中國科學(xué)家發(fā)表的清潔技術(shù)成果引用率，早已遠(yuǎn)超美國同行。西方只看補(bǔ)貼，卻低估了硬核實(shí)力。

邏輯很清晰：你可以不買我的車，但你造車離不開我的礦，更繞不開我的專利。

這種對供應(yīng)鏈的掌控，已經(jīng)成了外交僵局中的反制工具。鎵、鍺、銻、人造金剛石，這些電子和半導(dǎo)體命脈，中國說不賣，西方就得停產(chǎn)。

這是基于國家安全的合法舉措，更是實(shí)力的體現(xiàn)。

既然西方想掀桌子，我們就去建個(gè)新桌子

“中國標(biāo)準(zhǔn)”正隨著產(chǎn)品銷往全球。過去是“兩頭在外”，現(xiàn)在是我們要主導(dǎo)國際規(guī)則。

這種韌性升級，是掌握競爭主動(dòng)權(quán)的戰(zhàn)略抉擇。

我們在“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市布局智能海外倉。通過中老鐵路等基建，跨境物流成本下降了30%。這是在構(gòu)建“東亞-東南亞”的供應(yīng)鏈樞紐。

歐美加關(guān)稅？那我們就轉(zhuǎn)戰(zhàn)新興市場。

2024年，中國向“全球南方”國家出口的新能源產(chǎn)品占比達(dá)47%。這是一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)字。我們在非洲、拉美和東南亞，正在用綠色技術(shù)重塑地緣版圖。

更狠的還在后面。

我們正在打造“數(shù)字孿生”供應(yīng)鏈。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺把訂單、庫存、物流數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。這種協(xié)同效率，是西方那套零散的、區(qū)域化的體系無法比擬的。

這種領(lǐng)先，不只是規(guī)模，更是生態(tài)。

寧德時(shí)代打造“零碳工廠”，制定《供應(yīng)鏈碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)》。這意味著，以后全球的新能源產(chǎn)品要進(jìn)場，得先按中國的碳標(biāo)準(zhǔn)來對賬。

這就是從“被動(dòng)應(yīng)對”到“主動(dòng)重構(gòu)”的跨越。

西方制霸全球幾百年的根基，是建立在對舊能源和舊規(guī)則的壟斷上的。現(xiàn)在，中國用一整套綠色工業(yè)體系，把這層皮給剝了。

當(dāng)清潔技術(shù)出口額真的超過石油出口時(shí)，這個(gè)世界的權(quán)力重心，就已經(jīng)完成了物理搬遷。這不是誰想攔就能攔得住的。

我們要做的，不是加入別人的體系，而是用絕對的效率和技術(shù)，定義新的未來。

您想讓我深入分析“新三樣”在東南亞或拉美等特定新興市場的競爭優(yōu)勢，還是需要我對比中國與歐美在新能源標(biāo)準(zhǔn)制定上的具體差異？

參考資料

“新三樣”出海的機(jī)遇和挑戰(zhàn)--人民網(wǎng)--2025-2-28

炒作中國新能源“產(chǎn)能過剩”用意何在--求是網(wǎng)--2024-05-12

美國視角：中國新能源是如何崛起的？--新浪財(cái)經(jīng)--2025-3-12