一邊是韓國外長積極推進(jìn)總統(tǒng)訪華行程，另一邊卻是韓國海警磨刀霍霍，準(zhǔn)備在黃?！氨M量抓捕”中國漁船。李在明究竟唱的哪一出？這場突如其來的海上“強(qiáng)硬秀”，是臨時起意，還是蓄謀已久？

最近這韓國的操作，真是讓人有點看不懂。

韓國外長趙顯正賣力吆喝，說正在全力推進(jìn)總統(tǒng)李在明明年訪華的大事，擺出一副要跟中國深化合作的熱乎勁兒。

可話音還沒落，李在明自己卻反手就給了個“下馬威”。

韓聯(lián)社消息稱，李在明突然對韓國海洋警察廳下了道“硬命令”：以后在黃海對付所謂的“非法捕撈”，別光趕了，要“盡量抓捕”！

他還刻意提到中國漁船，稱中國漁船“長期抗拒執(zhí)法”，海警更得要下狠手。

命令一下，韓國海洋警察廳代理廳長張仁植立馬跟上，表態(tài)要堅決整治，還要推動修法。

好家伙，這架勢，是鐵了心要在黃海上演“抓人”戲碼了。

那么，李在明為啥突然在推進(jìn)訪華的節(jié)骨眼上，來了這么一出？

首先，我們不得不提到一件事，李在明在下達(dá)這個命令前，剛剛收了一份“大禮”——美國總統(tǒng)特朗普親自設(shè)計的一把“白宮金鑰匙”，上面刻著“Key to the White House”，包裝精美，派頭十足。

韓媒興奮地吹風(fēng)：這鑰匙之前只送給過以色列總理、馬斯克、C羅和日本前首相麻生太郎！

韓總統(tǒng)秘書室長立馬在社交媒體上貼文，說這象征“韓美關(guān)系牢不可破”，字里行間滿是得意。

那禮物已經(jīng)收到了，也就該表表“忠心”了。

畢竟，韓國在安全上死死抱著美國大腿，尤其是朝鮮半島局勢一直不穩(wěn)，美軍的存在就是韓國的“定心丸”。

所以，李在明此時對華強(qiáng)硬，某種程度上是做給美國看的：看，我在安全議題上，是緊跟步伐的。

而在黃海方向制造點摩擦，展示一下姿態(tài)，顯然是成本相對較低、又能快速博取華盛頓好感的方式。

其次，是在對華談判桌上搶籌碼的“心理戰(zhàn)”。

李在明不是正張羅著明年要來中國訪問嗎？高級別會談，談什么？除了經(jīng)貿(mào)合作，那個談了十幾輪還沒結(jié)果的“海域劃界問題”，絕對是核心難點之一。

中韓在黃海有那么一大片專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是重疊的，漁業(yè)糾紛一直是這里頭的火藥桶。

李在明選擇在訪華前突然升高調(diào)門，強(qiáng)化執(zhí)法，甚至揚(yáng)言要修法重罰，這很像一種談判策略：我先在場上把動作搞大，把壓力給足，制造一個既成事實的緊張氛圍。

等到真正坐下來談的時候，他可能就會說：“你看，我們國內(nèi)民意洶涌，海警壓力也大，這個問題不解決不行啊?！?試圖以此作為籌碼，逼迫中方在漁業(yè)配額、執(zhí)法界限等具體問題上做出讓步。

他這是在試探中國的底線，也想為即將到來的會談提前設(shè)定議題，爭取一個更有利于自己的起手式。簡單說，就是想靠“鬧”來增加“談”的份量。

最后，是給國內(nèi)焦頭爛額的局面打一針“強(qiáng)心劑”。

李在明政府最近日子并不太平，海洋系統(tǒng)爆出連環(huán)丑聞，前海洋水產(chǎn)部長官因為受賄下臺，海警高層也因瀆職辭職，搞得政府公信力大跌，民眾質(zhì)疑聲四起。

支持率這東西，就像手里的沙子，攥得越緊，流得越快。這時候，找一個外部目標(biāo)來轉(zhuǎn)移矛盾，是一個“常規(guī)操作”。

把矛頭對準(zhǔn)中國漁船，炒作“海洋主權(quán)”議題，很容易就能點燃國內(nèi)保守勢力和部分民眾的情緒。

這樣一來，既能塑造自己“捍衛(wèi)國家利益”的強(qiáng)硬領(lǐng)導(dǎo)人形象，對沖在野黨攻擊他“對華軟弱”的言論，又能把媒體的聚光燈和民眾的注意力，從麻煩的內(nèi)政丑聞上引開。

說白了，李在明心里那本賬，算得很精明。

他上臺后，雖然沒少提訪華、推動中朝韓高鐵合作，但也清楚中韓關(guān)系阻力重重。

所以他的策略很“韓國”：在安全和主權(quán)問題上擺足姿態(tài)，迎合國內(nèi)民族情緒和美國期待；但在經(jīng)濟(jì)上絕不含糊，該合作合作，該賺錢賺錢。

就是“政治歸政治，生意歸生意”。

但這樣的做法，并不是沒有風(fēng)險。

中韓在黃海的海域劃界本來就沒扯清楚，雙方主張重疊區(qū)大了去了。2001年兩國簽了《中韓漁業(yè)協(xié)定》，劃了暫定措施水域，本來就是為了避免沖突，商量著來。

現(xiàn)在韓國單方面升級執(zhí)法力度，從“共同管理”變成“強(qiáng)勢抓捕”，等于把協(xié)商機(jī)制撕開個口子。

中國外交部早就說過，漁業(yè)問題可以談，但得按規(guī)矩來。韓方要是真把船扣了、把人抓了，中方不可能坐視不理。

到時候海上對峙升級，外交渠道吵架，誰的日子都不好過。

而且，為了安排這次訪華，韓方前期沒少做工作，又是派特使溝通，又是組織豪華企業(yè)代表團(tuán)，三星、現(xiàn)代等四大集團(tuán)的掌門人都準(zhǔn)備隨行，盼著能在經(jīng)貿(mào)上搞出點大動靜。

現(xiàn)在這么一鬧，中國方面會怎么想？還會不會有心情按照原計劃熱情接待？高層互訪的節(jié)奏很可能被打亂，連帶那些期待中的商業(yè)合作項目也得跟著踩剎車。

這等于親手給自家企業(yè)的對華生意設(shè)置了路障。

說到底，李在明安全上靠美國，經(jīng)濟(jì)上靠中國，哪邊都不敢得罪，哪邊都得表示誠意。

但玩火久了，難免燙手。

對中國來說，保持定力是關(guān)鍵——你強(qiáng)硬執(zhí)法，我依法維權(quán)；你訪團(tuán)來華，我開放合作。

核心是劃清底線：海上分歧可以談，但單方面升級對抗不行；經(jīng)濟(jì)合作歡迎，但想“政治撈好處、經(jīng)濟(jì)摘桃子”，門都沒有。

李在明要是真聰明，就該明白：拿中國漁船當(dāng)“投名狀”，換不來永久的安全；而把中國當(dāng)成單純的“經(jīng)濟(jì)提款機(jī)”，也遲早會透支信任。

這把“白宮鑰匙”能打開多少門尚不清楚，但若關(guān)上了對華理性合作的門，韓國手里的鑰匙串，恐怕會越來越輕。

這場由韓國主動挑起的“抓船”風(fēng)波，最終會駛向何方，恐怕李在明自己，也得捏一把汗。