日本政局這幾個(gè)月像過(guò)山車，高市早苗10月21日剛當(dāng)選第104任首相，成為首位女性領(lǐng)導(dǎo)人，本以為能帶來(lái)新氣象，誰(shuí)知她上臺(tái)后一系列動(dòng)作直接點(diǎn)燃中日關(guān)系的導(dǎo)火索。

她的涉臺(tái)表態(tài)被視為干涉內(nèi)政，中方多次嚴(yán)正交涉，可她到現(xiàn)在都沒(méi)松口撤回言論。

結(jié)果呢，經(jīng)濟(jì)上遭重創(chuàng)，航班大面積取消，旅游業(yè)腰斬，米價(jià)還一路飆升，讓普通日本人日子越發(fā)難過(guò)。這事鬧到現(xiàn)在，民間怨聲載道，國(guó)際上也看熱鬧不嫌事大，高市這路子走得穩(wěn)不穩(wěn)，大家心里都有數(shù)。

中日關(guān)系本來(lái)就敏感，高市的言論一出，11月8日中國(guó)駐大阪總領(lǐng)事薛劍在X平臺(tái)上發(fā)帖，措辭嚴(yán)厲，警告別插手。

之后，中方暫停赴日旅游提醒，航空公司跟進(jìn)調(diào)整。航班管家數(shù)據(jù)顯示，到12月22日，2026年1月中國(guó)大陸飛日本的航班已取消2195班，整體取消率40.4%。

其中46條航線徹底停擺，覆蓋中國(guó)26座城市和日本18座城市，比如上海浦東、虹橋往返日本的14條線全停，大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)成最大受害者。

這些航線平時(shí)是中國(guó)游客主通道，現(xiàn)在全斷，等于切斷了日本旅游業(yè)大動(dòng)脈。

中國(guó)游客過(guò)去占日本國(guó)際游客近三成，消費(fèi)額超四成，2024年帶來(lái)3.45萬(wàn)億日元外匯收入。

沒(méi)了這些人，札幌酒店每月少3000名客人，東日本國(guó)際旅行社20個(gè)研學(xué)團(tuán)泡湯。野村綜合研究所估算，游客持續(xù)缺席，日本GDP損失0.36%，約2.2萬(wàn)億日元，60萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位搖搖欲墜，每少100萬(wàn)游客，就有2.3萬(wàn)人失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

制造業(yè)和物流也跟著遭殃，生鮮、半導(dǎo)體零件依賴航班運(yùn)，時(shí)效敏感，現(xiàn)在成本飆升，交貨周期拉長(zhǎng)，企業(yè)開始減產(chǎn)。

原計(jì)劃2026年1月的日本商界訪華團(tuán)擱淺，中日商務(wù)涼涼。

中國(guó)游客沒(méi)停出境，轉(zhuǎn)向韓國(guó)、新加坡，去哪兒平臺(tái)上首爾取代東京成搜索首位。

米價(jià)這事更扎心，日本5公斤大米均價(jià)到12月第一周達(dá)4321日元，約194元人民幣，創(chuàng)歷史新高，連14周超4000日元。“越光”米同比漲超40%，超市里成了奢侈品。

2024年夏高溫減產(chǎn)是客觀原因，但高市政府上臺(tái)后廢止前任石破茂的儲(chǔ)備米投放，轉(zhuǎn)發(fā)500日元大米券，實(shí)際只換440日元米，差價(jià)用于印刷物流，被民眾嘲諷中間商賺差價(jià)。

農(nóng)林水產(chǎn)大臣鈴木憲和12月19日還說(shuō)，為防米價(jià)暴跌要抑制生產(chǎn)，這話一出，網(wǎng)上炸鍋，倉(cāng)庫(kù)米堆滿還擔(dān)心跌？

批發(fā)商庫(kù)存高企，新年后價(jià)可能回落至3000-3500日元，可政策反復(fù)把產(chǎn)業(yè)鏈攪亂。

地方政府抵制，東京江戶川區(qū)、大阪交野市、福岡市寧愿用錢減免水費(fèi)燃?xì)狻?/strong>

前首相石破茂批評(píng)這加重地方負(fù)擔(dān)，無(wú)法根治。

“古米奮戰(zhàn)”成2025年流行語(yǔ)，反映民眾對(duì)農(nóng)業(yè)政策的失望。

高市的親信尾上定正，負(fù)責(zé)核不擴(kuò)散事務(wù)，卻在采訪中說(shuō)日本應(yīng)擁核，這違背無(wú)核三原則。

外交上，她拉中亞五國(guó)開會(huì)，想牽制中俄，但中亞能源靠俄、基建靠中，日本沒(méi)真金白銀，峰會(huì)空洞。

計(jì)劃明年3月訪美，與特朗普會(huì)談，確認(rèn)日美同盟，可特朗普政府不愿因她挑釁引發(fā)中美沖突，已限制她的涉臺(tái)舉動(dòng)。周邊俄朝韓不滿她的擁核和軍事松綁，俄副外長(zhǎng)魯?shù)强乒_反對(duì)。

經(jīng)濟(jì)雪上加霜，大熊貓曉曉和蕾蕾2026年1月回國(guó)，日本自1972年來(lái)首次無(wú)熊貓，精神慰藉都沒(méi)了。軍費(fèi)激增，2025財(cái)年追加1.1萬(wàn)億日元，提前兩年達(dá)GDP 2%，2027年起加征個(gè)人稅。

山口大學(xué)教授纐纈厚指出，這負(fù)擔(dān)沉重，強(qiáng)兵優(yōu)先于民生，加劇困境。

高市的右翼路線掏空戰(zhàn)后和平基礎(chǔ)，自民黨內(nèi)分裂，議員質(zhì)疑。

中日對(duì)立加劇，三季度日本GDP環(huán)比折年降2.3%，紅燈亮起。

高市的錯(cuò)誤言論惡化人員交流，日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)活動(dòng)暫停。

美國(guó)眾議院跨黨派議員提交決議，譴責(zé)中方對(duì)日施壓，支持日美同盟，肯定日本為臺(tái)海穩(wěn)定努力，要求中方停止施壓，展開對(duì)話。

高市引用《舊金山和約》，強(qiáng)調(diào)日本無(wú)權(quán)決定臺(tái)灣省地位，中方否認(rèn)效力，援引《開羅宣言》、《波茨坦公告》。

這事鬧到現(xiàn)在，高市不低頭，經(jīng)濟(jì)民生全買單。

日本人連碗飯都算計(jì)，民族主義口號(hào)填不飽肚子。

右翼路線讓國(guó)家綁上戰(zhàn)車，普通人承受損傷。

46條航線停飛，不止飛機(jī)不飛，更是民間信任斷裂。

當(dāng)主食保障不了，還幻想核潛艇介入臺(tái)海，這戰(zhàn)略脫離現(xiàn)實(shí)。

若繼續(xù)執(zhí)迷，等待的恐怕是更大審判。