導(dǎo)讀：在15萬級純電SUV市場“自主內(nèi)卷”白熱化的當(dāng)下，合資品牌憑借品質(zhì)積淀仍占據(jù)一席之地。北京現(xiàn)代EO羿歐作為品牌“智啟2030計劃”的核心車型，以11.98-18.08萬元售價區(qū)間入市，依托E-GMP純電專屬平臺打造，全系標(biāo)配高通驍龍8295芯片，提供540km-722km CLTC多續(xù)航版本及兩驅(qū)/四驅(qū)選項，精準(zhǔn)覆蓋年輕家庭與城市通勤用戶需求。新車以77.5%高強(qiáng)度鋼車身、36米級制動距離等硬核實力，試圖在配置堆砌的市場中回歸品質(zhì)本質(zhì)，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，EO羿歐的前臉采用“星動八方”水晶方形大燈設(shè)計，四個正方形燈組構(gòu)成摩斯密碼中的“H”，暗藏現(xiàn)代汽車品牌基因。這種棱角分明的幾何美學(xué)在貫穿式燈組泛濫的時代脫穎而出，搭配“邃影銀河”流燈帶，營造出強(qiáng)烈的未來科技感。前保險杠兩側(cè)的導(dǎo)流槽不僅優(yōu)化空氣動力學(xué)，更賦予車頭層次分明的立體視覺效果。當(dāng)車輛啟動時，燈組與流燈帶同步點(diǎn)亮，儀式感十足。

再來看車身側(cè)面部分，車身尺寸為4615mm×1875mm×1698mm，軸距達(dá)2750mm，同級領(lǐng)先的尺寸帶來寬敞的乘坐空間。側(cè)面采用“星軌”腰線設(shè)計，從前翼子板貫穿至車尾，搭配隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂，風(fēng)阻系數(shù)較低。車頂線條從B柱開始微微下壓，形成溜背式設(shè)計，既保證后排頭部空間，又賦予車輛運(yùn)動姿態(tài)。輪眉處的黑色防擦板與車身同色設(shè)計，兼顧實用性與整體感。

再來看車尾部分，車尾采用“星際之翼”貫穿式尾燈，燈帶內(nèi)部鑲嵌128顆LED光源，支持動態(tài)流水轉(zhuǎn)向效果。后保險杠采用大面積黑色護(hù)板包裹，搭配銀色護(hù)板裝飾，提升視覺重心。尾門開啟角度達(dá)70°，方便大件物品裝載。值得一提的是，車尾LOGO設(shè)計在擋風(fēng)玻璃處，夜間辨識度極高。

進(jìn)入車內(nèi)，，EO羿歐的內(nèi)飾以“科技實用”為核心，營造出簡約而不簡單的駕乘氛圍。中控臺采用對稱式設(shè)計，搭配大面積軟質(zhì)材料包裹，觸感細(xì)膩，搭配金屬拉絲飾板點(diǎn)綴，提升內(nèi)飾精致度。全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表+27英寸4K中控屏組成的雙聯(lián)屏系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8295芯片，空間表現(xiàn)方面，5座布局保障了充足的乘坐空間，180cm身高乘客乘坐后排，膝部仍有兩拳余量，頭部空間一拳有余，不會感到局促。第二排座椅支持28°角度調(diào)節(jié)，放倒后可形成平整空間，能輕松容納滑雪板、嬰兒車等大件物品。

最后來看動力方面，北京現(xiàn)代EO 羿歐（參數(shù)丨圖片）采用純電驅(qū)動，標(biāo)配前置單電機(jī)兩驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為160千瓦，最大扭矩310?！っ?；若選裝雙電機(jī)四驅(qū)，車型前后電機(jī)最大功率分別為160千瓦和73千瓦，綜合最大扭矩480?！っ?。電池部分，北京現(xiàn)代EO 羿歐全系標(biāo)配64.2千瓦時動力電池，CLTC工況續(xù)航里程540公里。此外，還可選裝88.1千瓦時容量電池，CLTC續(xù)航提升至722公里。若選裝雙電機(jī)四驅(qū)和88.1千瓦時容量電池（四驅(qū)僅此一種電池），CLTC續(xù)航里程為590公里。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！