果然美國(guó)的承諾，從來(lái)不會(huì)堅(jiān)持一個(gè)月的時(shí)間。日前作為美國(guó)國(guó)務(wù)卿的盧比奧還在表示，美國(guó)不光要和日日本等保持伙伴和同盟關(guān)系，同時(shí)還要與中國(guó)維持好關(guān)系，更為重要的是，美國(guó)不需求敵對(duì)。

結(jié)果轉(zhuǎn)頭這邊美國(guó)就突然密集出手，不是下場(chǎng)直接搶委內(nèi)瑞拉的運(yùn)油船，就是直接明搶格陵蘭島，而當(dāng)下美國(guó)更是直接宣布，全面禁售外國(guó)無(wú)人機(jī)，而給出了理由竟然是中國(guó)會(huì)測(cè)繪美國(guó)的每一寸土地，美國(guó)這是又要出手了嗎？而就在美國(guó)剛發(fā)布消息就被打臉，美國(guó)無(wú)法取代中國(guó)。

全面禁售，美國(guó)再出手

這已經(jīng)不是第一次，但是也不會(huì)最后一次。本以為中美的緩和期將持續(xù)到中美會(huì)晤的時(shí)候，沒(méi)想到，當(dāng)下美國(guó)就有出手了，而此次美國(guó)則是瞄準(zhǔn)了無(wú)人機(jī)。

近日，根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，美國(guó)又開始禁售中國(guó)無(wú)人機(jī)了，而大疆又是重點(diǎn)被禁止的對(duì)象。而此次美國(guó)的給出的理由依然是安全。以前美國(guó)是說(shuō)中國(guó)無(wú)人機(jī)將會(huì)對(duì)美國(guó)造成威脅，而當(dāng)下美國(guó)則是說(shuō)，中國(guó)無(wú)人機(jī)測(cè)繪了美國(guó)每一寸土地。

只能說(shuō)，禁售就禁售，還找一個(gè)如此牽強(qiáng)附會(huì)的理由，甚至甩鍋到中國(guó)身上。

再說(shuō)了，當(dāng)下測(cè)繪土地還需要無(wú)人機(jī)嗎？中美都是衛(wèi)星大國(guó)，更是衛(wèi)星強(qiáng)國(guó)，這就意味著，只要是地面上的東西，基本上是無(wú)所遁形的，畢竟兩國(guó)的衛(wèi)星都可能看到。

現(xiàn)在好了，居然找這樣一個(gè)理由，只能說(shuō)，為了禁止而禁止。美國(guó)已經(jīng)再找不出其他的理由和方式了。

畢竟對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，禁止已經(jīng)不是第一次了，只是之前美國(guó)是在軍事領(lǐng)域，而此次則是全面推廣罷了。

畢竟早在2017年，美國(guó)國(guó)防部就以毫無(wú)根據(jù)地指控，將中國(guó)知名無(wú)人機(jī)制造商大疆列入了制裁名單，而且更是直接宣稱其，可能為中國(guó)當(dāng)局提供了關(guān)鍵測(cè)繪數(shù)據(jù)等。

而到了2024年，美國(guó)眾議院就通過(guò)了所謂的2025財(cái)年國(guó)防授權(quán)法，而在其中就將反制中國(guó)無(wú)人機(jī)列入了其中。

而當(dāng)下美國(guó)只是明牌了，不裝了而已。其核心并不是所謂的為了美國(guó)的安全，而是為了產(chǎn)業(yè)。

要知道，光是美國(guó)媒體公布的數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)商業(yè)、地方政府以及美國(guó)的飛手愛好者中，大疆的占比更是達(dá)到了70%至90%。

而這也就意味著，在美國(guó)市場(chǎng)，基本上都是中國(guó)無(wú)人機(jī)在賣，而除了大疆之外，就是天然的中國(guó)無(wú)人機(jī)，可以說(shuō)，中國(guó)的無(wú)人機(jī)早就已經(jīng)不可替代了。

要知道，此前美國(guó)就曾禁止美國(guó)軍事領(lǐng)域購(gòu)買大疆無(wú)人機(jī)，但是卻衍生出了一個(gè)新的行業(yè)，那就是，既然你不讓我我，那我租總可以吧。所以就成立了很多公司，先購(gòu)買大疆無(wú)人機(jī)，然后讓這些企業(yè)去租賃，從而規(guī)避美國(guó)的監(jiān)管和審查。

而此次美國(guó)想通過(guò)一刀切的方式禁止銷售，顯然是做不到的。因?yàn)閷?duì)于美國(guó)飛手來(lái)說(shuō)，不是不用美國(guó)的，而是美國(guó)的完全沒(méi)有性價(jià)比，更為重要的是，不好用。

現(xiàn)在美國(guó)想通過(guò)禁止中國(guó)的零部件以及無(wú)人機(jī)，但是美國(guó)真的能夠禁止得了嗎？

更為重要的是，當(dāng)下的美國(guó)市場(chǎng)還適合發(fā)展工業(yè)嗎？要知道，不管是無(wú)人機(jī)還是新能源汽車，其核心就是工業(yè)產(chǎn)品，從原材料到電池等都是化工產(chǎn)品的產(chǎn)物，而這些哪一個(gè)是美國(guó)的強(qiáng)項(xiàng)呢？

而且當(dāng)下別說(shuō)催生美國(guó)市場(chǎng)，反而當(dāng)下早就已經(jīng)催生了大量美國(guó)的倒?fàn)?。?dāng)下已經(jīng)有美國(guó)的飛手公司表示，自己已經(jīng)在大量囤積中國(guó)無(wú)人機(jī)了，目前已經(jīng)囤積了30多架，而這只是開始，也只是一家企業(yè)的數(shù)量，那其他企業(yè)呢？

所以說(shuō)，堵不如疏永遠(yuǎn)是正確的。美國(guó)曾經(jīng)的禁酒令都沒(méi)有達(dá)到目標(biāo)，那當(dāng)下的無(wú)人機(jī)禁令就能達(dá)到目標(biāo)嗎？

顯然不能，只會(huì)催生大量的走私。反而是加速推高美國(guó)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)成本，最后大大延緩美國(guó)在這一行業(yè)的發(fā)展。

只能說(shuō)，當(dāng)下的美國(guó)又開始好了傷疤忘了痛了。這次是無(wú)人機(jī)，那下次中國(guó)會(huì)不會(huì)再給美國(guó)機(jī)會(huì)呢？而且美債這顆炸彈可還在美國(guó)頭頂懸著呢。