今天（12月27日）首班車起，地鐵17號(hào)線中段（工人體育場(chǎng)—十里河）、18號(hào)線（馬連洼—天通苑東）、6號(hào)線南延（潞城—潞陽）等3條（段）城市軌道交通新線將開通試運(yùn)營(yíng)，新增運(yùn)營(yíng)里程約30公里。

隨著新地鐵線的開通，在北京地鐵一期工程開工建設(shè)60年后，北京地鐵路網(wǎng)正式“集齊”1至19號(hào)線。

17號(hào)線全線貫通

南北向再添大動(dòng)脈

地鐵17號(hào)線是一條貫穿城區(qū)南北的大運(yùn)量軌道交通干線，串聯(lián)亦莊、CBD、未來科學(xué)城、天通苑、北七家等多個(gè)居住區(qū)與辦公區(qū)。

此前南段（嘉會(huì)湖—十里河）和北段（工人體育場(chǎng)—未來科學(xué)城北）已分段開通，此次開通的中段（十里河—工人體育場(chǎng)）全長(zhǎng)8.2公里，共設(shè)4座車站，其中2座換乘站，東大橋站可換乘6號(hào)線，永安里站可換乘1號(hào)線，廣渠門外站因一體化建設(shè)暫緩開通。

該段開通后，17號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線貫通，從南端嘉會(huì)湖至北端未來科學(xué)城北全程僅需66分鐘，將有效分流5號(hào)線、10號(hào)線客流，緩解東部南北向交通壓力，滿足市民遠(yuǎn)距離快速通勤需求，有效服務(wù)三里屯、工人體育場(chǎng)等商圈及大型活動(dòng)場(chǎng)所，助力未來科學(xué)城、CBD及亦莊新城站前區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

運(yùn)營(yíng)時(shí)間方面，17號(hào)線未來科學(xué)城北站首班車時(shí)間為5:08，末班車時(shí)間為22:30；嘉會(huì)湖站首班車時(shí)間為5:19，末班車時(shí)間為22:31。

18號(hào)線構(gòu)建

“回天地區(qū)”快速通勤廊道

地鐵18號(hào)線是城市北部地區(qū)東西向骨干線路，此次開通馬連洼站至天通苑東站段，途經(jīng)海淀、昌平兩區(qū)，全長(zhǎng)約19.8公里，共設(shè)車站11座，其中換乘站4座，可分別在馬連洼站換乘16號(hào)線、回龍觀東大街站換乘8號(hào)線、天通苑站換乘5號(hào)線、天通苑東站換乘17號(hào)線。

該線路將構(gòu)建起海淀中關(guān)村軟件園與昌平回龍觀、天通苑居住區(qū)的快速通勤廊道，有效緩解“回天地區(qū)”至中關(guān)村軟件園區(qū)域的交通壓力。

運(yùn)營(yíng)時(shí)間方面，18號(hào)線天通苑東站首班車時(shí)間為5:29，末班車時(shí)間為22:39；馬連洼站首班車時(shí)間為5:39，末班車時(shí)間為全程22:49，半程23:19。

6號(hào)線南延

強(qiáng)化通州區(qū)與中心城連接

6號(hào)線南延此次開通潞陽站一站一區(qū)間，運(yùn)營(yíng)里程2.0公里。作為中心城東西向骨干線的延伸，該線路將進(jìn)一步強(qiáng)化6號(hào)線連接通州區(qū)與中心城的干線功能，完善城市副中心交通配套，對(duì)疏解非首都功能、提升綠色出行品質(zhì)具有重要意義。

運(yùn)營(yíng)時(shí)間方面，6號(hào)線潞陽站首班車時(shí)間為5:29，末班車時(shí)間為全程22:45，半程23:25。

苑、北七家等多個(gè)居住區(qū)與辦公區(qū)。此前南段（嘉會(huì)湖—十里河）和北段（工人體育場(chǎng)—未來科學(xué)城北）已分段開通，此次開通的中段（十里河—工人體育場(chǎng)）全長(zhǎng)8.2公里，共設(shè)4座車站，其中2座換乘站，東大橋站可換乘6號(hào)線，永安里站可換乘1號(hào)線，廣渠門外站因一體化建設(shè)暫緩開通

北京地鐵6號(hào)線、17號(hào)線、18號(hào)線首末車最新時(shí)刻表

溫馨提示：以上信息為常規(guī)日期的首末班車時(shí)間，僅供您參考。如遇節(jié)假日或特殊日期，請(qǐng)以當(dāng)天實(shí)際首末班車為準(zhǔn)。

服務(wù)便民新亮點(diǎn)

硬核科技 智慧出行

18號(hào)線列車車廂座椅按照人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，椅面與椅背呈向上傾斜角度，搭配全車控溫變頻空調(diào)，車廂內(nèi)始終保持舒適恒溫。北京軌道交通首次嘗試在18號(hào)線應(yīng)用柔性直流牽引供電技術(shù)，該技術(shù)可減少牽引網(wǎng)壓波動(dòng)，顯著改善電能質(zhì)量，同時(shí)充分發(fā)揮列車電制動(dòng)效能，提升再生能量利用率。站臺(tái)門一體安裝75英寸綜合信息顯示屏，列車到發(fā)信息一目了然。全線共配置300塊高清屏幕，讓信息獲取變得更加便捷。

暖心服務(wù) 可感可及

新線全部標(biāo)配獨(dú)立母嬰室與家庭衛(wèi)生間，各站均配備AED自動(dòng)體外除顫器，18號(hào)線站廳出入口扶梯下方，超過160處“一鍵呼叫”設(shè)備隨處可見，全線設(shè)有咖啡店、自助便利店等6處特色便民服務(wù)，還有食品飲料機(jī)、共享充電寶等68臺(tái)自助機(jī)具，以及寄存柜、鮮花柜、機(jī)器人鮮飲站等新業(yè)態(tài)服務(wù)點(diǎn)12處。

主題活動(dòng) 快樂啟程

18號(hào)線開通當(dāng)日，還將同步上線“快樂即將到站，幸福一路暢達(dá)”主題專列，持續(xù)上線運(yùn)行一個(gè)月。同時(shí)，上地軟件園站、龍澤西站、回龍觀西大街站、霍營(yíng)東站、天通苑東站五大站點(diǎn)同步開展“暢樂18——不趕時(shí)間，趕快樂”主題活動(dòng)，乘客可參與集章、互動(dòng)活動(dòng)，龍澤西站等站還將開展童聲合唱、繪畫作品展示等活動(dòng)，為新線開通營(yíng)造良好氛圍。

來源：北京發(fā)布、北京地鐵等官微