2025年10月21日，高市早苗當選日本首相，這事兒本來是日本政壇的一大里程碑，她成了首位女首相，黨內(nèi)保守派推她上臺，本以為能穩(wěn)穩(wěn)處理外交，誰知沒過多久，就因為臺灣話題點燃了導(dǎo)火索。

11月7日，她在國會答問時，直言如果中國大陸對臺灣省動武，那可能構(gòu)成日本的“存亡危機事態(tài)”，自衛(wèi)隊就能行使集體自衛(wèi)權(quán)。

這話一出口，等于公開把日本安全和臺灣問題綁在一起，這是在越界干涉中國內(nèi)政。

我國外交部第一時間召見日本大使，嚴正交涉，強調(diào)臺灣問題是核心利益，誰都別想碰。沒幾天，11月19日，中國就通知日本，暫停進口日本水產(chǎn)品，這招直接打到日本漁業(yè)痛點。北海道那些漁民，本來靠出口扇貝海膽賺外匯，現(xiàn)在貨堆倉庫賣不出去，損失上億日元。

旅游業(yè)也跟著遭殃，12月26日NHK報道，中國政府指示旅行社把赴日游客控制在以往的60%以下，本來年底是旺季，日本酒店航空公司訂單銳減，東京大阪街頭游客少了大半。留學和商務(wù)交流也涼了半截，不少中國家長和企業(yè)擱置了計劃。

經(jīng)濟上，中國還卡了稀土出口審批，日本電子產(chǎn)業(yè)依賴這個，索尼松下那些老牌企業(yè)供應(yīng)鏈一亂，生產(chǎn)成本直線上升。

日本媒體這邊，日本時報那篇文章11月21日發(fā)出來，口氣酸酸的，抱怨中國欺人太甚，言外之意是日本經(jīng)濟軍事實力全球前列，怎么還敢反過來施壓。

文章里頭比拼國力，說日本是世界第三大經(jīng)濟體，國防預(yù)算剛批了創(chuàng)紀錄的7.7萬億日元，約合580億美元，強調(diào)要應(yīng)對中國威脅。

確實，日本在上世紀60年代經(jīng)濟起飛，80年代巔峰時，汽車家電賣遍全球，那時候中國還處在改革開放初期，買日本貨覺得高端可靠。

可現(xiàn)在呢，形勢變了，中國經(jīng)濟總量早就超日本好幾倍，新能源汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起，比亞迪長城那些品牌在全球市場搶占份額，日本豐田本田的燃油車日子不好過。

供應(yīng)鏈上，日本制造業(yè)還得從中國進口關(guān)鍵零部件，沒了供應(yīng)，生產(chǎn)線就得停擺?？萍碱I(lǐng)域，日本手機品牌本土市場份額小，賣不過蘋果華為小米，用戶更在意功能實用，而不是那套工匠精神。

軍事上，日本自衛(wèi)隊裝備先進，但導(dǎo)彈生產(chǎn)還得看美國臉色，中國軍力能跟俄美掰腕子，日本哪有底氣單挑。日媒自夸強大，其實底虛，這篇文章更像在拉盟友，暗示大家聯(lián)手圍堵中國。

話說回來，日本民眾也不是鐵板一塊，東京街頭抗議不斷，社民黨領(lǐng)袖福島瑞穗帶頭反對高市涉臺言論，說那是玩火。

輿論調(diào)查顯示，高市支持率從上臺時的50%多掉到40%以下，黨內(nèi)壓力山大。

經(jīng)濟上，日本股市波動大，12月3日NPR報道，高市政策讓市場震蕩，日元匯率不穩(wěn)。漁業(yè)協(xié)會和旅游業(yè)叫苦連天，中小企業(yè)主日子難過。

反觀中國，外交發(fā)言人林劍12月24日記者會，重申反制是正當回應(yīng)，日本得收回錯誤言論。

這事兒鬧到現(xiàn)在還沒完全降溫，高市沒正式道歉，中國反制措施繼續(xù)生效。

日本時報那篇文章，本意想博同情，拉全球站隊，可現(xiàn)實是，日本實力雖強，但和中國比，沒絕對優(yōu)勢。

歷史上，日本侵略留下的陰影還在，兩國人民都希望和平發(fā)展，而不是重蹈覆轍。高市言論戳到痛點，中國反制護底線，這不是欺負，而是平等對話。

全世界都該想想，不是替日本委屈，而是怎么讓東亞穩(wěn)定下來。

畢竟，普通老百姓最盼的是日子太平，經(jīng)濟互通，別讓政客的野心攪了局。日本強大沒錯，但強大得講道理，別總想著插手別人家事兒。中國敢反制，是因為道理在手，實力在握。

高市上臺本是好事，女性領(lǐng)導(dǎo)日本，打破天花板，可政策一偏，就容易滑坡。

中國外交一貫穩(wěn)健，強調(diào)和平，但底線碰不得。

東亞和平，得靠對話，不是對抗。高市如果繼續(xù)硬扛，后果自負，日本經(jīng)濟旅游業(yè)已傷筋動骨。

臺灣問題是中國內(nèi)政，高市無權(quán)指手畫腳?？棺h聲浪大，說明民意在覺醒。

日本強大，是事實，但強大不是借口干涉別人。

希望這事兒能有個轉(zhuǎn)機，大家過個安穩(wěn)年。

參考資料
臺媒刊美學者文:高市早苗和美國正將臺灣推向更危險邊緣 中國青年報