當地時間12月26日中午，也門東南部哈德拉毛省上空響起巨大爆炸聲。沙特阿拉伯出動多架戰(zhàn)機，對南方過渡委員會旗下的軍事據點發(fā)動了多次空襲。當地居民稱，爆炸聲后目標區(qū)域升起滾滾濃煙。

空襲發(fā)生在沙特外交部發(fā)出警告的第二天。12月25日，沙特指責南方過渡委員會在也門南部兩個省份的部隊部署構成“不合理升級”，并派出了一個沙特-阿聯酋聯合軍事代表團前往也門亞丁進行協調。

沙特空軍

這次空襲看似突然，實則揭示了也門內戰(zhàn)背后錯綜復雜的權力博弈。

空襲現場與沙特的戰(zhàn)略考量

12月26日的空襲目標是南方過渡委員會在哈德拉毛省蓋勒·本·亞明地區(qū)的部隊。一位不愿透露姓名的也門安全官員透露：“空襲意在警告南方過渡委員會，要么撤出其在哈德拉毛省的據點，要么將面臨進一步的軍事行動?！?/p>

社交媒體上流傳的視頻顯示，空襲過后，目標區(qū)域升起濃煙。南方過渡委員會提供了空襲現場的視頻截圖，顯示其武裝人員在空襲現場附近活動。

盡管空襲力度猛烈，但消息人士稱沒有造成人員傷亡，也沒有造成武器裝備受損。這表明沙特可能確實如分析所言，空襲更多是警告性質。

沙特外交部25日的聲明指出，一個沙特-阿聯酋聯合軍事代表團已抵達也門亞丁，任務是與南方過渡委員會協調，確保其部隊有序、及時撤出，并將軍事營地移交給政府軍或地方武裝力量。

沙特在也門問題上的態(tài)度轉向強硬。分析認為，沙特試圖重新確立在也門事務中的主導權。

也門內戰(zhàn)長期以來被形容為一場“代理戰(zhàn)爭”，各方勢力背后都有地區(qū)大國的支持。目前也門境內主要存在三股重要力量：胡塞武裝、也門政府軍和南方過渡委員會。

胡塞武裝控制著也門北部和西北部，包括首都薩那及周邊地區(qū)。他們被認為得到伊朗的支持。胡塞武裝總參謀長穆罕默德·加馬里在2025年10月的“以美聯合”空襲中喪生，顯示外部勢力對也門沖突的深度介入。

南方過渡委員會則實際控制亞丁、拉赫季、哈德拉毛等南方省份。該組織成立于2017年5月，旨在推動也門南部地區(qū)獨立公投。盡管南方過渡委員會自2022年起加入沙特主導的多國聯軍打擊胡塞武裝，但始終堅持要求實現南部地區(qū)的“主權”。

也門政府則在國際社會承認下，在部分港口和城市保持有限影響力。也門總統(tǒng)領導委員會主席拉沙德·阿里米本月初警告，南方過渡委員會近期的軍事部署威脅到也門政府，并強調不接受國家機構之外運作的任何“平行權力”。

南方過渡委員會的崛起與野心

南方過渡委員會的崛起堪稱也門南部分離主義運動的最新篇章。該組織由前亞丁省省長祖貝迪聯合26名軍政領導人于2017年5月組建。其前身可追溯至1990年南北統(tǒng)一后出現的分離主義勢力。

2019年8月，南方過渡委員會的武裝力量攻占亞丁總統(tǒng)府及軍事基地，與也門政府軍爆發(fā)直接沖突。2020年4月，他們更是單方面宣布南部自治，導致與也門政府簽訂的《利雅得協議》名存實亡。

南方過渡委員會得到阿聯酋的軍事支持，被稱為“阿聯酋在也門南部的代理人”。這一關系使得也門局勢更加復雜化，沙特與阿聯酋在也門問題上的分歧公開化。

2025年12月初，南方過渡委員會在哈德拉毛省和邁赫拉省進行軍事部署，引起也門政府強烈反應。12月13日，南方過渡委員會武裝襲擊造成32名政府軍士兵死亡，進一步加劇了緊張局勢。

南方過渡委員會在空襲后發(fā)表的聲明中辯稱，其行動是“出于應對安全威脅、打擊恐怖活動以及切斷胡塞武裝相關補給和走私通道的考慮”。他們強調對任何以維護地區(qū)安全與穩(wěn)定為基礎的協調和安排持開放態(tài)度。

沙特空襲也門南方過渡委員會的事件迅速引發(fā)國際社會關注。俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃12月26日表示，俄方對也門哈德拉毛省和邁赫拉省的軍事政治局勢升級表示關切，并呼吁所有相關方保持克制。

阿聯酋外交部發(fā)表聲明，歡迎并支持沙特阿拉伯為推動也門局勢緩和、實現政治解決所作的外交努力。約旦也表態(tài)支持沙特和阿聯酋為推動也門局勢降溫、維護安全穩(wěn)定所作的努力。

然而，也門面臨的實際分裂風險遠超表面沖突。也門已經出現了“一個貨幣，兩種匯率”的怪象：薩那的里亞爾匯率約535里亞爾兌1美元，亞丁則超過2800里亞爾兌1美元。

南北方的財政收入來源也完全不同：北方依賴荷臺達港關稅、宗教稅以及伊朗援助，南方則依賴亞丁港關稅、油田收入以及阿聯酋與沙特的財政支持。兩個權力中心各自支付自己控制區(qū)的公務員工資、維持自己的安全部隊。

也門總統(tǒng)領導委員會主席阿里米警告，南方過渡委員會持續(xù)的單邊行動可能重新引發(fā)緊張局勢，并導致經濟和人道主義危機。他呼吁國際社會形成統(tǒng)一立場，支持合法政府作為也門唯一行政權威。

紅海安全與中東格局的重塑

沙特此次空襲也門南方過渡委員會，背后折射出中東地區(qū)格局正在經歷深刻變化。2025年中東安全形勢持續(xù)惡化，加沙停火協議兩度破裂，以色列與伊朗爆發(fā)大規(guī)模直接沖突。

也門地理位置關鍵，瀕臨紅海和亞丁灣，掌控著曼德海峽這一全球航運要道。紅海航運的安全成本將長期維持在高位，胡塞武裝控制荷臺達港和薩那，擁有威脅曼德海峽的能力；南方過渡委員會控制亞丁港，擁有在亞丁灣制造混亂的能力。

2025年12月，航運巨頭馬士基完成了近兩年來首次紅海航行，但這只是“試探性通航”的開始。航運公司、保險公司和貨主都必須接受一個現實：紅海不再是“安全航道”，而是“可管理的風險航道”。

地區(qū)國家關系也在重組。有分析認為，沙特與胡塞武裝之間的仇恨可能已經“化解”。沙特可能意識到，既然無法戰(zhàn)勝胡塞武裝，不如將其發(fā)展為盟友。這種轉變如果成真，將徹底改變也門內戰(zhàn)格局。

中東地區(qū)國家正在從依賴外部大國轉向堅持戰(zhàn)略自主。沙特與巴基斯坦簽署共同防御協議，埃及則與土耳其舉行海上聯合演習，共同應對安全威脅。這些動向顯示地區(qū)國家正在尋求多元化安全保障途徑。

也門南部的硝煙尚未散去。南方過渡委員會在空襲后表示，他們將繼續(xù)采取行動“打擊恐怖組織，切斷胡塞武裝相關補給渠道”。他們同時強調，將繼續(xù)與阿拉伯聯盟國家合作，應對共同的安全挑戰(zhàn)。

在也門首都薩那，胡塞武裝控制著北部大片區(qū)域，并在2023年12月與也門總統(tǒng)領導委員會達成全國范圍?；鸪兄Z。然而和平依然脆弱。

隨著以色列與伊朗的對抗升級，以及美國解除對沙特出售進攻性武器的禁令，中東地區(qū)的大國博弈正在進入新階段。也門這片土地上的沖突，可能只是更大風暴的前奏。