2025年12月13日17時27分，廣東鶴山市古勞鎮(zhèn)發(fā)生一起令人痛心的交通事故：34歲男子黃某駕駛小汽車，搭載4名乘客，誤入西江特大橋在建棧橋施工區(qū)域，行駛約120米后撞破右側(cè)防護(hù)欄，墜入西江。經(jīng)全力搜救，次日11時許車輛被打撈上岸，車上5人全部不幸溺亡。

事件發(fā)生后，江門、鶴山兩級政府迅速成立專項(xiàng)工作組，組織公安、交通、應(yīng)急、海事、衛(wèi)健及藍(lán)天救援隊(duì)等多方力量展開救援與調(diào)查。12月26日，官方通報(bào)最終結(jié)論：該事件被明確定性為“意外事件”，不屬于生產(chǎn)安全事故。

通報(bào)指出，涉事工地入口清晰設(shè)有“施工重地，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)”“限速10公里”等警示標(biāo)志，兩側(cè)鋪設(shè)減速帶，安全防護(hù)措施到位。經(jīng)技術(shù)勘驗(yàn)與視頻回溯，駕駛員黃某未飲酒、未吸毒，無矛盾糾紛或個人極端行為跡象，事故系其駕車左轉(zhuǎn)誤入封閉施工區(qū)域后失控所致。

值得注意的是，該路段雖臨近公共道路，但棧橋?qū)?strong>高速公路TJ01標(biāo)段在建工程，依法實(shí)施封閉管理，并非開放通行道路。車輛本不應(yīng)駛?cè)�，卻因?qū)Ш秸`導(dǎo)、標(biāo)識識別不清或駕駛疏忽闖入，最終釀成悲劇。

目前，相關(guān)責(zé)任方已與5名遇難者家屬就善后事宜達(dá)成一致，心理疏導(dǎo)與撫慰工作同步推進(jìn)。官方強(qiáng)調(diào)，此次事件暴露出部分在建工程周邊交通引導(dǎo)與公眾提示仍有優(yōu)化空間，后續(xù)將加強(qiáng)施工區(qū)域與市政道路銜接處的風(fēng)險(xiǎn)排查。

這起事故雖排除人為故意與工程安全責(zé)任，卻再次敲響警鐘：封閉施工區(qū)域絕非普通道路，公眾出行務(wù)必留意警示標(biāo)識，切勿盲目跟隨導(dǎo)航駛?cè)胛粗范?/strong>。一次誤判，五條生命戛然而止——安全無小事，警惕每一處“禁止入內(nèi)”的背后，都是對生命的守護(hù)紅線。

（本文依據(jù)鶴山市官方2025年12月26日情況通報(bào)整理。事故性質(zhì)以權(quán)威調(diào)查結(jié)論為準(zhǔn)。）