12月25日，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)8點(diǎn)11分起飛了南航CZ8822航班，標(biāo)志著該機(jī)場(chǎng)正式進(jìn)入三跑道時(shí)代，這也是西北地區(qū)首個(gè)全面運(yùn)營(yíng)三跑道的機(jī)場(chǎng)，這幾年西安的發(fā)展太快了，12月25日又開(kāi)售西安到延安的高鐵，也說(shuō)明西延高鐵26日正式通車(chē)，西安這是雙喜臨門(mén)啊，之前的蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)也有三條跑道，但目前是這兩條跑道運(yùn)營(yíng)，看來(lái)是給西安機(jī)會(huì)呢（開(kāi)個(gè)玩笑），畢竟西安的旅客吞吐量增長(zhǎng)確實(shí)迅猛，包括西安地鐵的載客量也是突飛猛進(jìn)，這些年西安的人口都是從哪來(lái)的，以至于人口各種數(shù)據(jù)都是暴增。相比于西安的三條跑道，沈陽(yáng)的二跑道還沒(méi)有施工，簡(jiǎn)直是太寒酸了，其實(shí)城市級(jí)別無(wú)二，區(qū)號(hào)也是三位，前些年還是一個(gè)頻道如今卻是一個(gè)天上一個(gè)地下，好在高鐵方面今年沈陽(yáng)還開(kāi)通了沈白高鐵，否則沈陽(yáng)如何去處理這份尷尬。

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西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)這幾年像西安的基礎(chǔ)建設(shè)一樣，一發(fā)不可收拾，而且客運(yùn)量也是暴增得可怕，航站樓新建的，地鐵也有之，這又第三條跑道，這建設(shè)停不下來(lái)啊，沈陽(yáng)別說(shuō)新航站樓的建設(shè)，就是一條跑道也是步履蹣跚步履維艱，遲遲不見(jiàn)動(dòng)靜，當(dāng)有一天可覺(jué)得可以土建開(kāi)工了，這又發(fā)現(xiàn)二跑道被沈丹鐵路擋住了去路，這還得遷建鐵路，這又規(guī)劃再建設(shè)，遷移竣工再通車(chē)，然后機(jī)場(chǎng)這邊二跑道還得動(dòng)遷村民，這一來(lái)一去沒(méi)有個(gè)三四年完不成，又聽(tīng)聞這二跑道終于有了村子實(shí)質(zhì)意義上的動(dòng)遷那看來(lái)2026年快節(jié)奏的話(huà)真能土建施工了，沈陽(yáng)真是太難了。

沈陽(yáng)別奢望三跑道，那是猴年馬月的事情，航站樓也是音信皆無(wú)，西安前些年和沈陽(yáng)沒(méi)有什么區(qū)別，如今只能說(shuō)我們落伍了，雖然沈陽(yáng)的底蘊(yùn)猶在，單就機(jī)場(chǎng)建設(shè)上沈陽(yáng)差的不是一星半點(diǎn)，那是一個(gè)層級(jí)了，所以沈陽(yáng)不要追了，放棄吧，自己只能玩自己的了。

新航站樓沈陽(yáng)看不到，西安已經(jīng)T5了（沒(méi)有T4)，沈陽(yáng)二跑道快的話(huà)2028見(jiàn)，2025的西安已經(jīng)三條跑道，慘不忍睹我看直接可以形容沈陽(yáng)的尷尬了。