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小區(qū)越新業(yè)委會(huì)越難成立?人車分流=快遞難收?TA們破解新商品房兩大困局→

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對于新建商品房小區(qū)而言,業(yè)委會(huì)組建難、人車分流與便民服務(wù)難平衡,往往是繞不開的“坎”。靜安華邸也曾深陷其中:七年沒有業(yè)委會(huì),公共事務(wù)推進(jìn)緩慢;人車分流雖保安全,卻讓快遞外賣“望而卻步”。而現(xiàn)在,這一切都已改變——黨建牽頭搭平臺(tái),業(yè)委會(huì)在2025年順利組建完成;暖心舉措齊上陣,手繪地圖+便民推車讓快遞配送暢行無阻,靜安華邸走出了一條新建商品房治理的破局之路。

業(yè)委會(huì)組建破三重壁壘

七年磨一劍終成“家”

“從2019年居民陸續(xù)入住到2025年正式成立,業(yè)委會(huì)的誕生之路走了整整七年!痹茦s居委會(huì)主任瞿琳宇在采訪中感慨道,“第一次組建失敗后,我們沒敢急著推進(jìn),而是花了兩年時(shí)間摸情況、做溝通。新建商品房小區(qū)的痛點(diǎn)太集中了,廣大業(yè)主的態(tài)度、年輕業(yè)主的參與度、物業(yè)的顧慮,少解決一個(gè)都不行!

首次組建失敗的陰影,曾讓居民們對業(yè)委會(huì)成立一度失去信心。回溯過往,新建商品房的特性給業(yè)委會(huì)組建設(shè)置了三重難以逾越的壁壘。

一方面,小區(qū)包含商用房且開發(fā)商自持面積占比高,直接抬高了居民業(yè)主需達(dá)成的投票比率;加之物業(yè)公司初期心存顧慮,擔(dān)心業(yè)委會(huì)成立后自身被替換,對組建工作態(tài)度消極,首次投票時(shí)未予支持,導(dǎo)致面積維度難以達(dá)到2/3的表決要求。

另一方面,小區(qū)房屋出租率高、空關(guān)現(xiàn)象突出,疊拼區(qū)域初期入住率僅五成,不僅大幅拉低了業(yè)主的投票參與意愿,也給選票的有效送達(dá)與回收帶來了不小難度。

此外,小區(qū)年輕業(yè)主占比超60%,工作繁忙使得他們對社區(qū)公共事務(wù)參與意愿不強(qiáng),加上對業(yè)委會(huì)職能認(rèn)知模糊,進(jìn)一步加劇了組建難度。

“我一開始不是很清楚業(yè)委會(huì)是干嗎的,覺得交了物業(yè)費(fèi),物業(yè)就該把所有事辦好!睒I(yè)主張先生是一名互聯(lián)網(wǎng)公司職員,他坦言最初對投票并不積極,“后來居委會(huì)工作人員上門,以維修基金舉例告訴我們只有成立業(yè)委會(huì)才能合法合規(guī)使用這筆錢,我才明白,這是跟自己切身利益相關(guān)的事!

破局始于黨建引領(lǐng)下的精準(zhǔn)發(fā)力。街道和居民區(qū)黨總支主動(dòng)牽頭,一方面搭建協(xié)同平臺(tái),與開發(fā)商開展高頻次溝通協(xié)商,不僅達(dá)成席位分配共識(shí),還吸納開發(fā)商代表擔(dān)任業(yè)委會(huì)委員,讓廣大業(yè)主從“旁觀者”變?yōu)椤皡⑴c者”;另一方面,針對年輕業(yè)主特點(diǎn)構(gòu)建“線上+線下”宣傳網(wǎng)絡(luò),通過社區(qū)云、公眾號(hào)每日推送業(yè)委會(huì)知識(shí),集中開展居民問卷調(diào)查和上門走訪,用通俗語言講解業(yè)委會(huì)對維修基金使用、物業(yè)監(jiān)督的重要作用。

為打消居民顧慮,社區(qū)實(shí)行“掛圖作戰(zhàn)、全程透明”機(jī)制:從籌備組組建、候選人自薦他薦到投票選舉,每一步流程均公開公示;召開18次座談會(huì),邀請黨員、樓組長、居民代表參與討論,直擊“為何引入開發(fā)商代表”等敏感問題;邀請律師參與《三項(xiàng)規(guī)約》起草,確保程序合法合規(guī)。同時(shí),推動(dòng)物業(yè)公司更換經(jīng)理、優(yōu)化服務(wù),提前解決疊拼區(qū)域80余戶漏水問題,物業(yè)類12345工單同比下降50%,用實(shí)際成效實(shí)現(xiàn)居民與物業(yè)的“雙向奔赴”。

2025年10月,業(yè)委會(huì)組建正式啟動(dòng),最終投票回票率達(dá)88.65%,面積占比超90%,成功選舉產(chǎn)生7人業(yè)委會(huì)團(tuán)隊(duì)。這支隊(duì)伍年齡覆蓋40至60歲,職業(yè)多元、分布均勻,黨員比例達(dá)標(biāo)。

“每戶業(yè)主繳納的數(shù)千元維修基金終于結(jié)束封存狀態(tài),未來將取之于民、用之于民!本用駛儗Υ顺錆M期待。

目前,業(yè)委會(huì)已啟動(dòng)雨污混排改造、銀行賬戶選擇等工作,定期召開例會(huì)收集居民需求,在綠化提升、設(shè)備維護(hù)等方面著手規(guī)劃。

手繪地圖+便民推車

破解“最后一公里”困局

“師傅您好,別墅區(qū)15號(hào)怎么走?”中午時(shí)分,京東秒送騎手孫毓提著外賣,匆匆趕到靜安區(qū)靜安華邸小區(qū)門口。

“您好,請出示訂單。”門崗保安核單后,隨即拿出一張塑封的手繪“騎手友好地圖”,用筆尖指著圖上的分區(qū)和路線快速指引:“順著這條道走到中間,找到27號(hào)再左轉(zhuǎn),到路口馬上右轉(zhuǎn)……”


按照手繪地圖的提示,孫毓僅用3分鐘就完成了配送。返程歸還地圖時(shí),他忍不住夸贊:“這圖太實(shí)用了,路線特別準(zhǔn)!以前送人車分流的小區(qū),全靠系統(tǒng)導(dǎo)航,容易走錯(cuò)路!睂O毓坦言,這張手繪地圖不僅能精準(zhǔn)指路,還能幫他們節(jié)省不少配送時(shí)間。

配送效率的提升,不止靠一張手繪地圖。當(dāng)快遞員小李停好車,搬下大件商品時(shí),門崗保安主動(dòng)上前搭話:“師傅,有大件。课医o你拿個(gè)手推車。”這句主動(dòng)的招呼,戳中了不少快遞員在人車分流小區(qū)配送的痛點(diǎn)。

過去,配送家電、米面等大件商品,快遞員要么徒手扛著穿行小區(qū),要么得從站點(diǎn)專門借手推車,送完后還要折返歸還,光折騰推車就要多花不少時(shí)間。

“現(xiàn)在小區(qū)門崗直接配了平板推車,隨用隨取!毙±罡锌,如今送一臺(tái)洗衣機(jī),比以前省了大半力氣。


誰能想到,這個(gè)如今讓騎手、快遞員連連點(diǎn)贊的小區(qū),曾是他們集體“拒單”的對象。

人車分流本是新建高檔小區(qū)的亮點(diǎn),卻讓靜安華邸的居民陷入“兩難”:既想守住小區(qū)內(nèi)無電動(dòng)車穿行的安全整潔,又盼著快遞外賣能及時(shí)送達(dá)。而對于配送員而言,小區(qū)樓棟多、布局復(fù)雜,加上電動(dòng)車禁入,配送難度陡增,最嚴(yán)重時(shí)多家快遞平臺(tái)直接拒絕接單。

矛盾的破解,源于黨建引領(lǐng)下的服務(wù)模式創(chuàng)新。為兼顧居民的安全訴求與配送員的工作便利,云榮居民區(qū)牽頭搭建聯(lián)席會(huì)議機(jī)制,聯(lián)合物業(yè)、保安、配送員多方,擬定“三人行‘驛’家親”暖新公約,明確“保安三做到”“小哥三理解”“物業(yè)三支撐”的行為準(zhǔn)則。

除了手繪地圖、便民推車,小區(qū)還增設(shè)了便民衛(wèi)生間,優(yōu)化了門崗登記流程。一系列暖心舉措,讓長期困擾配送員的“進(jìn)門登記耗時(shí)間、電動(dòng)車無法進(jìn)入、包裹分揀亂”的“三難”問題迎刃而解。


“雙11”期間,小區(qū)單日包裹量激增,卻未發(fā)生一起配送糾紛,門崗沖突率同比下降90%。

“現(xiàn)在外賣準(zhǔn)時(shí)、快遞新鮮,小區(qū)里也沒有電動(dòng)車亂竄,真是兩全其美!”居民王女士的笑容,道出了這場“雙向奔赴”的民生溫度。

“三駕馬車”合署辦公

構(gòu)建協(xié)同共治生態(tài)圈

兩大難題的破解,最終指向“黨建引領(lǐng)、三駕馬車、協(xié)同共治”的治理模式。如今,靜安華邸已開辟專屬空間,實(shí)行居委會(huì)、業(yè)委會(huì)、物業(yè)合署辦公,建立“每周合署接待、每月聯(lián)席會(huì)議”制度,形成“大事共議、急事共辦、難事共解”的工作機(jī)制。

業(yè)委會(huì)的成立,讓社區(qū)治理有了“主心骨”。以前居民反映的綠化衰敗、設(shè)備老化等問題,只能通過居委會(huì)督促物業(yè)解決,而物業(yè)受采購流程、費(fèi)用權(quán)限等限制,響應(yīng)效率不高。

現(xiàn)在,業(yè)委會(huì)可牽頭動(dòng)用維修基金,針對外墻脫落等過質(zhì)保期的維修項(xiàng)目,組織居民投票決策,讓問題解決有了資金保障和民意支撐。同時(shí),業(yè)委會(huì)承擔(dān)起物業(yè)監(jiān)督職責(zé),要求物業(yè)公開賬目,確保服務(wù)“質(zhì)價(jià)相符”,徹底改變了以往“物業(yè)自說自話”的局面。

快遞配送難題的解決,則體現(xiàn)了治理理念的轉(zhuǎn)變。社區(qū)沒有局限于“禁止”或“放行”的二元對立,而是通過設(shè)施升級(jí)、服務(wù)優(yōu)化、規(guī)則共建,找到人車分流與便民服務(wù)的平衡點(diǎn),既維護(hù)了小區(qū)環(huán)境秩序,又保障了居民生活便利。這種“換位思考、精準(zhǔn)服務(wù)”的思路,也成為社區(qū)治理的重要經(jīng)驗(yàn)。

“新建小區(qū)治理不能‘等靠要’,要主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題、破解難題!贝髮幝方值老嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,從業(yè)委會(huì)“難產(chǎn)”到高效運(yùn)轉(zhuǎn),從快遞“配送難”到服務(wù)“零距離”,靜安華邸的實(shí)踐證明,黨建引領(lǐng)是核心動(dòng)力,精準(zhǔn)對接需求是關(guān)鍵路徑,協(xié)同共治是有效方法。

下一步,大寧路街道將系統(tǒng)提煉其治理經(jīng)驗(yàn),推廣至轄區(qū)其他新建小區(qū),讓更多居民受益于規(guī)范有序、充滿溫度的社區(qū)治理,不斷提升群眾的獲得感、幸福感、安全感。

記者:彭旭卉

圖片:彭旭卉

視頻:任超

編輯:陳攻

封面圖:圖蟲創(chuàng)意

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