早上刷新聞，看到美國一邊扣押中國油輪，一邊又給臺灣送導(dǎo)彈，血壓直接飆到180——這是明擺著卡脖子還扇耳光?？山酉聛淼?4小時，中國沒罵街，只干了倆小動作，就把局給翻了。

先說委內(nèi)瑞拉那條線。美國不讓油輪過，中國直接把一艘052D開到加勒比，貼著12海里線慢慢晃。船上水兵用中文和西班牙語雙語廣播：這里是國際水道，例行護(hù)航。對面美國海岸警衛(wèi)隊船想截，發(fā)現(xiàn)甲板直播鏡頭全開著，旁邊還有中俄記者船，只能干瞪眼。當(dāng)天夜里，三艘掛著五星紅旗的油輪大搖大擺進(jìn)了委內(nèi)瑞拉港口，連美國衛(wèi)星都拍到，卻找不到擦槍走火的理由。

轉(zhuǎn)天，臺灣那邊又傳出美國軍火船出港的消息。這回中國沒派軍艦，而是讓海關(guān)發(fā)了個通告：接國際法第110條，懷疑某艘馬紹爾群島籍貨船載有違禁軍品，要求登檢。船東還想硬剛，結(jié)果GPS顯示中國海警已經(jīng)在公海等著。登船、拍照、封存貨柜一氣呵成，全程錄影直接甩上聯(lián)合國官網(wǎng)。洛克希德的股票當(dāng)天跌2.7%，那邊議員還在喊“捍衛(wèi)自由”，這邊訂單已經(jīng)黃了。

有人擔(dān)心會打起來？根本沒到那一步。油輪護(hù)航用的是“保護(hù)海外資產(chǎn)”名義，和當(dāng)年給亞丁灣商船護(hù)航一樣，國際法早就寫好劇本?？圮娀鸫^，靠一條幾十年前的登檢條款，既沒開火也沒攔路，只是把美國最在意的生意給掐了。拜登政府除了發(fā)聲明，連制裁名單都憋不出來——畢竟貨船注冊地在第三國，真鬧到海牙，美國先理虧。

看懂沒？美國習(xí)慣用肌肉秀規(guī)則，中國直接改規(guī)則。你不讓我運(yùn)油，我就讓護(hù)航變成常態(tài)；你賣臺灣武器，我就讓軍火船變成燙手山芋。下一步，南美國家估計會排著隊找中國簽長期供油合同，反正有人敢護(hù)航。至于臺灣，美國再想送貨，得先算好被扣押的保險費(fèi)和股價跌幅。

這場掰手腕，比的不是誰先眨眼，而是誰能把對方的招變成自己的日常。目前來看，中國把“卡脖子”變成了“換車道”，美國那套老劇本，怕是得重寫了。