北京交通基礎設施持續(xù)擴容升級：京密高速新國展段天北路至安華街主路，及遠通橋立交節(jié)點改造工程新建南向西匝道,均將于12月28日12:00正式通車。兩項工程的建成通車不僅疏解了重點區(qū)域交通壓力，更完善了城市路網(wǎng)體系，為市民出行和區(qū)域發(fā)展注入強勁動力。

京密高速新國展段全線主路貫通

最快8分鐘進五環(huán)、11分鐘達四環(huán)

京密路二期作為北京東北部重要交通干線，規(guī)劃等級為高速公路，南起機場南線，北至六環(huán)路，全長15公里，其中新國展段（機場南線-安華街）全長約5.4公里。項目創(chuàng)新采用“分段建設、分段開通”模式，踐行“建成一段、通車一段、受益一段”的建設管理新思路，優(yōu)先保障新國展等核心功能區(qū)交通需求，為周邊居民提供高質(zhì)量通行條件。

此前，新國展段輔路已于今年5月15日通車，機場南線至天北路主路約3.7公里已于10月25日通車。此次通車的天北路至安華街段主路長1.7公里，同步將新建輔路向北延伸0.5公里至安寧大街，有效提升終點銜接道路承接能力，避免交通擁堵。

通車后，該路段由原雙向4車道升級為雙向12車道（主路雙向6車道+輔路雙向6車道），通行能力大幅提升，通過京密路一期可實現(xiàn)新國展與望京、崔各莊、孫河等區(qū)域的快速交通轉(zhuǎn)換，以及與中心城區(qū)的高效聯(lián)通。據(jù)測算，從國展南站（天北路南）、國展站（安華街南）出發(fā)，最快8分鐘內(nèi)可進入五環(huán)，11分鐘可達四環(huán)，18分鐘直達三環(huán)，將顯著優(yōu)化展會期間人流、物流集散效率，緩解周邊區(qū)域交通壓力。同時，項目充分挖潛橋下空間，新增300余個停車位，為新國展舉辦高質(zhì)量展會提供堅實的交通支撐。

通車后，天北路至安華街段主路將參照現(xiàn)行政策暫不收費，具體收費時間待京密路二期全線完工后另行公布。下一步，首發(fā)集團將加快推進京密路二期剩余工程，力爭早日實現(xiàn)全線貫通，進一步織密城市東北部高速路網(wǎng)，為北京國際交往中心建設提供有力保障。

遠通橋立交節(jié)點新建匝道通車

進京減少繞5.6公里，省15分鐘

遠通橋立交節(jié)點改造工程新建南向西匝道全長860米，為單向雙車道城市快速路。遠通橋位于東五環(huán)與京通快速路交匯處，建成于2002年，隨著周邊區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，橋區(qū)交通壓力日益增大，此前東南五環(huán)駛來車輛需繞行雙橋立交才能駛?cè)刖┩焖俾愤M京方向，額外增加繞行距離和通行時間。通車后，將進一步完善遠通橋互通區(qū)的交通轉(zhuǎn)換功能，提升城市副中心與中心城區(qū)的聯(lián)絡效率。

工程建設過程中，面對施工空間受限、需跨越11次既有構(gòu)筑物等復雜挑戰(zhàn)，首發(fā)集團精細謀劃施工方案，順利完成五環(huán)路、南水北調(diào)、京通快速路、地鐵八通線等既有構(gòu)筑物上跨施工。通過優(yōu)化交通導改方案和施工組織，項目不僅提升了交通導行和建設效率，還最大限度減少了施工期間對市民出行的影響，最終實現(xiàn)提前完工。

新匝道通車后，東五環(huán)與京通快速路將實現(xiàn)全方向互通，經(jīng)遠通橋進京車輛可減少繞行距離約5.6公里，節(jié)約通行時間約15分鐘，將顯著提升廣渠快速路、京哈高速等東部路網(wǎng)的通達性，進一步強化城市副中心與中心城區(qū)的交通聯(lián)絡效率，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支持。

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來源：北京交通，微豐向（原新豐臺）整理，轉(zhuǎn)載請注來源；文章內(nèi)容僅為傳遞信息，文中內(nèi)容和觀點不代表本公眾號立場，目的僅在于為大家的思考和研究提供資料，不構(gòu)成投資建議或政策依據(jù)。

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