工程快報(bào)丨錢(qián)塘區(qū)啟成實(shí)驗(yàn)學(xué)校屋頂分布式光伏電站正式并網(wǎng)發(fā)電

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安全護(hù)城丨紅色引擎強(qiáng)保障 項(xiàng)目消防共護(hù)航

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12月26日，總投資174.8億元的柯橋至諸暨高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“柯諸高速”）將迎來(lái)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。這條承載著城市發(fā)展期盼的交通動(dòng)脈，將正式進(jìn)入大眾視野。

虛線(xiàn)部分今日通車(chē) 制圖 都市快報(bào) 高薇

作為杭州第二繞城高速的組成部分，柯諸高速是杭州“二繞”最后一段尚未通車(chē)的路段。令人期待的是，在通車(chē)后，它將如一塊“拼圖”般嚴(yán)絲合縫地嵌入杭州都市圈交通版圖，讓城市間的雙向奔赴更為熱絡(luò)且便捷。

據(jù)了解，柯諸高速項(xiàng)目北起杭紹臺(tái)高速（蘇臺(tái)高速杭紹臺(tái)段）福全樞紐，南至諸暨暨陽(yáng)街道北二環(huán)互通，串聯(lián)起柯橋、諸暨兩大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)、縣（市），主線(xiàn)全長(zhǎng)約39.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，為雙向六車(chē)道。

柯諸高速通車(chē)后，兩地直達(dá)距離縮短至約40公里，車(chē)程壓縮至30分鐘內(nèi)，直接打通紹興市域‘南北動(dòng)脈’，與已通車(chē)的杭紹臺(tái)高速、杭州繞城高速西復(fù)線(xiàn)等交織成網(wǎng)，‘市域30分鐘交通圈’從規(guī)劃落地為現(xiàn)實(shí)。

將來(lái)，杭州東部錢(qián)塘區(qū)的市民開(kāi)車(chē)前往紹興城區(qū)或諸暨，也可以走杭州“二繞”一路南下，預(yù)計(jì)通行時(shí)間可節(jié)約20分鐘以上。

被稱(chēng)為杭州“二繞”的杭州都市圈環(huán)線(xiàn)高速，由杭州繞城高速西復(fù)線(xiàn)杭紹段、湖州段和蘇臺(tái)高速二期、錢(qián)江通道及接線(xiàn)工程、杭紹臺(tái)高速、柯諸高速、諸永高速等等高速路段圍合而成，總長(zhǎng)約300公里。當(dāng)柯諸高速迎來(lái)通車(chē)，也算圓滿(mǎn)完成了杭州“二繞”的閉環(huán)使命。

閉環(huán)后，杭州城西、富陽(yáng)、臨安和周邊的德清、桐鄉(xiāng)、海寧、紹興和諸暨等“節(jié)點(diǎn)縣市”都被串聯(lián)成一個(gè)超級(jí)環(huán)線(xiàn)，發(fā)展要素高效流動(dòng)，資源信息加速共享，經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更為緊密，杭州都市圈“一小時(shí)交通圈”加速形成。特別是對(duì)于紹興而言，新增了一條“北連杭州、南接金溫、東通甬滬”的“多向聯(lián)通通道”后，為紹興承接高端要素、提升城市競(jìng)爭(zhēng)力打開(kāi)了新的戰(zhàn)略空間。

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編輯 | 錢(qián)塘小快

責(zé)編 | 三日

來(lái)源 | 杭州新聞