“點(diǎn)火！”12月26日，2025年四川省通航動力產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會暨輕型航空發(fā)動機(jī)點(diǎn)火儀式現(xiàn)場，隨著指令下達(dá)，四川天府輕型動力科技有限公司（以下簡稱“天府輕動”）試車臺上F918渦扇發(fā)動機(jī)的轟鳴聲響徹會場。

當(dāng)“F918渦扇發(fā)動機(jī)點(diǎn)火試驗(yàn)成功”的宣告響起，全場掌聲雷動。

此次點(diǎn)火成功的F918渦扇發(fā)動機(jī)，是天府輕動自主研制的2000公斤推力級渦扇發(fā)動機(jī)，該型發(fā)動機(jī)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先，綜合性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，極大拓展了通航領(lǐng)域的應(yīng)用邊界和發(fā)展空間。

F918渦扇發(fā)動機(jī)。

技術(shù)突破

躋身世界先進(jìn)水平

這款“天府新區(qū)造”發(fā)動機(jī)究竟有何過人之處？

“F918渦扇發(fā)動機(jī)在設(shè)計(jì)時充分考慮了未來將應(yīng)用于公務(wù)機(jī)、無人機(jī)等市場需求，具備低油耗、長續(xù)航、長壽命、高可靠性等優(yōu)勢。”天府輕動副總經(jīng)理魯輝軍介紹，該發(fā)動機(jī)采用中等涵道比設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)部件性能也達(dá)到了國內(nèi)頂尖水平，最終實(shí)現(xiàn)了整機(jī)低油耗；采用先進(jìn)的燃燒和密封設(shè)計(jì)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在高空條件下的長時間工作，單次飛行時間可達(dá)30小時以上；發(fā)動機(jī)配置有全權(quán)限數(shù)控系統(tǒng)和健康管理系統(tǒng)，采用智能處理算法，全面監(jiān)測發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)，具有故障告警和自動故障處理能力，有效保障了發(fā)動機(jī)的使用安全。

魯輝軍表示，F(xiàn)918渦扇發(fā)動機(jī)最大飛行高度近20km、最大飛行馬赫數(shù)0.9，主要用于5-15噸級的高端無人機(jī)，同時也可為中輕型公務(wù)機(jī)提供動力。根據(jù)前期天府輕動參加迪拜航展對客戶需求的了解情況，多國提出了類似高端無人機(jī)的需求，國內(nèi)部分無人機(jī)企業(yè)也正在論證相關(guān)飛行器，并表示了與公司的合作意向，市場潛力較大。

近一年半攻堅(jiān)

“三個24小時”拼出加速度

從2024年啟動設(shè)計(jì)到成功點(diǎn)火，這款“天府新區(qū)造”發(fā)動機(jī)的誕生僅用時約一年半。其背后，是120余名來自中國航發(fā)渦輪院與天府輕動組成項(xiàng)目聯(lián)合管理與研發(fā)、工藝技術(shù)團(tuán)隊(duì)，及60余家零部件及成附件供應(yīng)商協(xié)同攻堅(jiān)。

“我們分工明確，中國航發(fā)渦輪院負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、部件試驗(yàn)、高空臺試驗(yàn)及整機(jī)吞冰、吞鳥、吞砂、吞水等特種試驗(yàn)，天府輕動負(fù)責(zé)組織發(fā)動機(jī)零部件試制、發(fā)動機(jī)總裝及整機(jī)試驗(yàn)工作”。魯輝軍說，大家心往一處想、勁往一處使。

裝配現(xiàn)場。

發(fā)動機(jī)進(jìn)入整機(jī)裝配關(guān)鍵階段時，團(tuán)隊(duì)推行了“三個24小時”機(jī)制：“短板零件24小時攻堅(jiān)、干部職工24小時待命、現(xiàn)場問題24小時解決”。天府輕動副總經(jīng)理劉小剛回憶，每日三次的AEOS現(xiàn)場例會讓任務(wù)落實(shí)閉環(huán)，節(jié)點(diǎn)精確到小時的看板管理確?！爱?dāng)日事當(dāng)日畢”，以極限拼搏掃清了技術(shù)障礙。

鏈主企業(yè)引領(lǐng)

激活產(chǎn)業(yè)生態(tài)

此次自主研制的2000公斤推力級渦扇發(fā)動機(jī)的成功點(diǎn)火，是繼去年年底600公斤推力級渦扇發(fā)動機(jī)成功點(diǎn)火后，天府新區(qū)在航空動力領(lǐng)域持續(xù)突破的縮影。

天府輕動總經(jīng)理劉明剛表示，作為天府新區(qū)航空動力領(lǐng)域的“鏈主”企業(yè)，希望通過這兩型發(fā)動機(jī)的成功點(diǎn)火，激活產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)，形成“磁場效應(yīng)”，吸引從研發(fā)、制造到服務(wù)的各類企業(yè)主動聚集，形成強(qiáng)大的規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同創(chuàng)新效應(yīng)，加快構(gòu)建通航動力產(chǎn)業(yè)集群，為天府新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)提供“動力引擎”。

F918渦扇發(fā)動機(jī)。

未來，天府輕動將在天府新區(qū)的賦能下，充分發(fā)揮鏈主聚鏈屬的鏈接效應(yīng)，向上游牽引，通過以市場為導(dǎo)向的產(chǎn)品研發(fā)，圍繞發(fā)動機(jī)所需的關(guān)鍵材料和關(guān)鍵核心部件，拉動省內(nèi)新材料、高端裝備和制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)能力提升、規(guī)模擴(kuò)大。橫向協(xié)同，聯(lián)合適航審定、運(yùn)維服務(wù)、測試驗(yàn)證等機(jī)構(gòu)，共建通航動力全生命周期服務(wù)平臺，降低合規(guī)成本。向下游聯(lián)動，與飛行器企業(yè)，特別是本地飛機(jī)企業(yè)，深度綁定，飛發(fā)協(xié)同定義產(chǎn)品需求，推行飛發(fā)一體化設(shè)計(jì)，早日實(shí)現(xiàn)航空動力“天府心”，配裝飛機(jī)“四川造”。

記者： 鄭曉鳳

攝影：鄭曉鳳

編輯：吳蔚、侯濤