當(dāng)?shù)貢r間12月24日，圣誕節(jié)前夜，美國白宮下令，將對委內(nèi)瑞拉石油實施為期“至少兩個月”的“隔離”措施。

聽起來是針對委內(nèi)瑞拉的新一輪施壓，但一艘與美國沒有直接關(guān)系的香港油輪，卻在這場行動中被攔下，引發(fā)廣泛關(guān)注。

當(dāng)?shù)貢r間12月20日，該船掛巴拿馬旗，由中國香港公司運營，裝載委內(nèi)瑞拉重油，正駛往中國。

美方以所謂“違反制裁”為由在公?？垩?，引發(fā)對美國“長臂管轄”行為邊界的質(zhì)疑，這不是單純的能源爭端，而是一次繞過國際規(guī)則、直接干預(yù)中委正常貿(mào)易的信號。

油輪“世紀(jì)號”被扣

“世紀(jì)號”油輪的運營方是中國香港的一家航運公司，當(dāng)?shù)貢r間12月20日，它正裝載著一批來自委內(nèi)瑞拉的重質(zhì)原油，目標(biāo)是中國廣東揭陽。

但就在“世紀(jì)號”航行途中，美國執(zhí)法部門以“違反對委內(nèi)容制裁”為由，在公海對其實施登船檢查，并最終扣押，這一行為讓外界感到意外，也讓國際航運公司重新評估跨國交易的法律風(fēng)險。

美國稱，這艘船涉及對被制裁國家的石油運輸，屬于“制裁打擊”的合理對象，但從船只的身份背景來看，它既非美國籍，也不涉及美方企業(yè)，交易對象也不在美國境內(nèi)，這種做法很明顯就是典型的長臂管轄。

從表面看，美國這一舉動是針對委內(nèi)瑞拉的“制裁升級”，但實際上，直接受到?jīng)_擊的是中國的能源運輸路線。

這艘油輪運輸?shù)脑筒⒉贿M入美國，也不繞經(jīng)美國領(lǐng)海，美國卻繞開國際規(guī)則，在公海實施扣押，顯然不只是“打擊委政權(quán)”那么單純。

美國不是第一次這么做，但這次的目標(biāo)，顯然更具象征意義，它精確地?fù)糁辛酥形g的能源合作節(jié)點，傳遞出的信號非常明確，不僅要卡住委內(nèi)瑞拉的出口通道，也要讓中國的能源采購面臨不確定性。

這種做法，已經(jīng)是直接介入他國貿(mào)易自由。

“隔離”背后的算盤：經(jīng)濟封鎖配合軍事威壓

就在當(dāng)?shù)貢r間12月24日，一名美國官員表示，白宮已經(jīng)下令要對委內(nèi)瑞拉石油實施“為期至少兩個月”的“隔離”。

細(xì)細(xì)琢磨，這其實是升級版的制裁方式，所謂“隔離”，不外乎就是阻斷出口、限制買家、攔截運輸，實質(zhì)上是變相海上封鎖。

這名官員還強調(diào)，現(xiàn)在美國仍然重點采用“經(jīng)濟制裁”，但軍事選項仍然沒被排除，這意味著這次行動已經(jīng)不止是經(jīng)濟層面的問題，而是進入了安全領(lǐng)域的戰(zhàn)略考量。

制裁的目標(biāo)，已經(jīng)從單純的經(jīng)濟打擊，轉(zhuǎn)向?qū)ξ瘍?nèi)瑞拉政權(quán)施壓、對其他合作國釋放威懾信號。

美國此舉與其國內(nèi)能源利益也有密切關(guān)系，近年來，美國逐步由能源進口國轉(zhuǎn)為出口國，其在全球油價中的話語權(quán)越來越強。

委內(nèi)瑞拉雖早已被打壓，但其原油儲量仍舊龐大，一旦出口穩(wěn)定恢復(fù)，將對全球油市形成明顯影響，在如今油價波動頻繁的背景下，美國通過限制委油出口，不僅壓制馬杜羅政權(quán)，也間接保持對市場的影響力。

而在操作層面，美國并非通過聯(lián)合國或多邊機制來推進制裁，而是依靠單邊行政命令。

這種手段不僅繞開了國際共識，也人為加劇了全球能源交易的不確定性，尤其是對那些與委內(nèi)瑞拉保持經(jīng)貿(mào)往來的國家來說，這種邏輯，無疑增加了交易成本和法律風(fēng)險。

此外，美國還在試圖通過這種方式重塑全球能源貿(mào)易規(guī)則，一方面打壓“敵對國家”的資源出口，另一方面用自己的油品填補市場空白，借此拉動本國產(chǎn)能與出口。

從長遠(yuǎn)看，這種以制裁為工具的能源戰(zhàn)略，其真正目的不僅在于壓制某一個國家，而在于維護美國在全球油氣市場的主導(dǎo)地位。

中國行動迅速

在美國的一系列行動中，俄羅斯的立場非常直白，俄羅斯認(rèn)為，這是“打著法律旗號的非法海上攔截”，并批評美國無視國際法，破壞全球航運秩序。

俄羅斯本身也在多年被制裁的名單中，對這種“單邊執(zhí)法”自然毫無好感。

而中國方面，則以行動作出回應(yīng)，近日，中國海事局發(fā)布航行警告，將在12月25日至27日進行軍事演習(xí)。

中國在這一時點進行軍事部署，既是對本國能源安全的關(guān)切，也是對外顯示維護海上航線安全的能力和決心。

中國一貫反對單邊制裁，也強調(diào)貿(mào)易自由和航運通暢不應(yīng)受到政治干預(yù)。

這次油輪事件，不僅是對商業(yè)利益的挑戰(zhàn)，更是對國際秩序的一次試探，中國的態(tài)度明確，不接受將國內(nèi)法擴展至他國的行為，也不會容忍外部勢力干涉自身正常經(jīng)貿(mào)合作。

這場風(fēng)波，也讓更多國家意識到，全球貿(mào)易早已不只是經(jīng)濟問題，而是越來越多地被卷入地緣政治。

一艘船、一筆交易，就可能成為大國博弈的焦點，當(dāng)國際秩序被長期維系的原則遭到破壞，誰來維護公平、誰又能說“不”，將成為下一個必須面對的問題。

“隔離”只是開始，規(guī)則破壞才是最大代價

白宮說“至少兩個月”的隔離，但沒有人能保證兩個月后是否會延續(xù)，甚至加碼，即便到時候美國決定“放手”，這場風(fēng)波留下的影響也不是短期能消除的。

最直接的，是對國際航運和能源貿(mào)易的沖擊，航運公司將不得不重新評估所有與被制裁國家相關(guān)的航線，即使沒有直接違規(guī)，也可能面臨“誤傷”。

這無形中提高了保險成本、延長了運輸周期，最終轉(zhuǎn)化為全球供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定因素。

更深層的，是對國際貿(mào)易信任機制的打擊，一旦一個國家可以隨時依據(jù)自身法律干預(yù)他國之間的正常交易，全球市場的規(guī)則基礎(chǔ)就會被削弱。

企業(yè)將越來越難以判斷什么是“合法合規(guī)”，也更難做出長期投資決策，規(guī)則變得模糊，信任就會崩塌。

美國此次行動，說是制裁，實則是一次對國際秩序的“碰瓷”，它不再通過多邊平臺協(xié)調(diào)利益，而是直接用自身立場干預(yù)全球交易。

這種做法實則透支自身的信譽，靠強權(quán)壓制別人，只會讓更多國家尋求其他替代路徑，減少對美國主導(dǎo)體系的依賴。

從“世紀(jì)號”事件可以清晰看出，美國的戰(zhàn)略不只是打擊委內(nèi)瑞拉，也試圖通過這種方式限制中國的全球能源布局，而這種以制裁為工具、以執(zhí)法為手段的對外策略，正在制造一個更分裂、更不穩(wěn)定的國際環(huán)境。

油輪被攔只是表象，信任撕裂才是真問題

這場風(fēng)波，實則是美國打破國際規(guī)則、干預(yù)他國正常貿(mào)易的又一案例，中國香港運營的油輪被攔，不只是能源運輸被影響，更是信任機制的一次重創(chuàng)。

兩個月的“隔離”或許可以結(jié)束，但這次事件所引發(fā)的警覺不會輕易淡化。

全球航運、能源合作，未來將不得不面對更多的不確定性，而當(dāng)一個國家習(xí)慣性將本國法律擴展到全世界，誰又能保證下一個被“隔離”的，不是自己？

這不是一艘船的事，也不是一次交易的事，這是全球經(jīng)濟秩序的一個新轉(zhuǎn)折，美國靠打壓換不來安全，靠制裁難贏得尊重，真正能帶來穩(wěn)定的，從來不是誰拳頭大，而是規(guī)則公平、合作互信。

參考信息：
白宮官員：對委施壓首選經(jīng)濟手段 “隔離”委石油至少兩個月——新華網(wǎng)2025-12-25 11:39
航行警告！渤海部分海域進行軍事演習(xí)，禁止駛?cè)搿本┤請罂蛻舳?025-12-24 22:03