導讀：2026款奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）的到店實拍，恰似一場傳統(tǒng)豪華與現(xiàn)代科技的對話。作為專為中國市場打造的加長版車型，它延續(xù)了奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌基因，更通過華為ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)與第五代EA888引擎的融合，重新定義了豪華中型SUV的價值標準。預售價區(qū)間31.3萬-38.5萬元。 在新能源浪潮席卷的當下，Q5L以燃油車的身份開辟了一條“智能+空間”的創(chuàng)新賽道，更是直指寶馬X3與奔馳GLC的核心腹地，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，2026款雷凌L延續(xù)了家族式運動基調，前臉設計在熟悉感中增添了更多張力。大尺寸熏黑蜂窩狀格柵占據(jù)視覺中心，蜂窩紋理細膩規(guī)整，搭配黑化處理的豐田車標，運動氛圍直接拉滿。標志性的“鷹眼式”LED大燈造型銳利，燈組內部嵌入Y字形日間行車燈帶，點亮后辨識度極高，無論是日間通勤還是夜間行駛都極具存在感。前包圍采用三段式設計，兩側導流槽并非裝飾性設計，其優(yōu)化的空氣動力學造型不僅提升了運動感，還能有效梳理車頭氣流。

再來看車身側面部分，車身尺寸的升級是此次改款的核心亮點之一，新車長寬高達到4695×1780×1435mm，軸距從2700mm加長至2750mm，直接躋身A+級轎車行列。從側面看，加長的軸距并未破壞車身協(xié)調性，設計師通過優(yōu)化前后懸比例，讓車門至后輪拱的距離顯著增加，視覺上更顯修長舒展。一條平直的腰線從車頭貫穿至車尾，有效壓低了車身視覺重心，營造出低趴運動的姿態(tài)。2.0L版本標配17英寸多輻鋁合金輪轂，輪轂造型簡約大氣，與車身線條相得益彰；運動版車型還提供黑化套件可選，進一步強化個性屬性。值得一提的是，2750mm的軸距不僅提升了美觀度，更直接轉化為實用的車內空間。

再來看車尾部分，車尾設計延續(xù)了簡潔務實的風格，同時通過細節(jié)設計與車頭形成呼應。貫穿式LED尾燈組是尾部最大亮點，燈帶造型纖細流暢，與車頭Y字形日行燈形成視覺聯(lián)動，夜間點亮后辨識度拉滿。后備廂蓋末端設計了微微上翹的小鴨尾，為車尾增添了一絲靈動的運動感，同時也能優(yōu)化空氣動力學性能。后包圍造型簡約規(guī)整，采用隱藏式排氣布局，讓車尾看起來干凈利落，完美契合家用轎車的務實定位。

進入車內，內飾的升級堪稱“顛覆性革新”。新車徹底告別了老款的保守風格，采用雙色拼接內飾搭配貫穿式空調出風口，中控臺層次感顯著增強，64色律動氛圍燈的加入更是提升了夜間座艙的精致感。智能座艙是核心升級點，8.8英寸全液晶儀表盤與12.9英寸懸浮式中控屏的雙屏組合，搭配高達2K的分辨率，顯示清晰細膩。更關鍵的是，中控屏搭載了高通8155P車規(guī)級芯片，空間表現(xiàn)方面，2750mm的長軸距讓后排腿部空間達到880mm，身高180cm的成年人乘坐也能獲得兩拳以上的膝部余量，長途出行更舒適。

最后來看動力方面，全新一汽奧迪Q5L搭載第五代EA888 2.0T四缸發(fā)動機，提供高/低功率車型，最大功率分別為200千瓦和150千瓦。底盤方面，新車繼續(xù)采用TNGA架構下的前麥弗遜、后雙叉臂式獨立懸架，調校偏向舒適取向，能夠有效過濾路面顛簸，同時保證了不錯的操控穩(wěn)定性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！