當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月23日，目擊者在委內(nèi)瑞拉西部馬拉開波湖核心產(chǎn)油區(qū)證實(shí)，多艘油輪正有序等待出海或穿越拉斐爾·烏達(dá)內(nèi)塔將軍大橋駛?cè)氚突舾裉m德港口，這一景象凸顯美國加碼封鎖后，委內(nèi)瑞拉石油出口并未陷入停滯。作為委內(nèi)瑞拉原油出口的關(guān)鍵通道，馬拉開波湖及周邊港口的動態(tài)直接反映該國石油工業(yè)韌性。盡管美國總統(tǒng)特朗普12月16日已下令對所有涉委制裁油輪實(shí)施"全部封鎖"，且美軍近期在加勒比海域頻繁采取扣押行動——10日扣押"船長"號、20日攔截"世紀(jì)"號，目前仍在追截"貝拉1"號油輪，但實(shí)際封鎖效果大打折扣。海事情報(bào)公司Kpler數(shù)據(jù)顯示，12月11日以來，已有14艘船舶在委巴霍格蘭德港、何塞港完成裝貨，其中6艘為受美制裁船只，期間原油日均裝船量達(dá)89萬桶，高于日常水平的80萬桶。更具爭議的是，美國雪佛龍公司的油輪仍合法往返，其11月日均向美出口委原油15萬桶，委內(nèi)瑞拉副總統(tǒng)兼石油部長羅德里格斯21日也證實(shí)了此類合法運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)性。面對封鎖壓力，委內(nèi)瑞拉已形成多元應(yīng)對策略。除依托雪佛龍等獲美許可的企業(yè)維持部分合規(guī)出口外，還通過影子船隊(duì)、船對船轉(zhuǎn)運(yùn)、啟用中間商等方式規(guī)避制裁，部分油輪甚至關(guān)閉自動定位信號隱蔽航行。羅德里格斯20日更宣布，委石油公司已達(dá)成日產(chǎn)120萬桶的年度目標(biāo)，彰顯石油工業(yè)基本盤未被撼動。值得注意的是，美國封鎖行動引發(fā)多重爭議。巴西總統(tǒng)盧拉警告，對委武裝干預(yù)將釀成西半球人道主義災(zāi)難；委方多次譴責(zé)美扣押油輪是"海盜行徑"，指責(zé)其借"緝毒"名義在拉美軍事擴(kuò)張、圖謀政權(quán)更迭。而美方封鎖的漏洞也暴露無遺，Kpler分析師指出，非制裁船只參與高風(fēng)險(xiǎn)貿(mào)易的現(xiàn)象，可能迫使美方進(jìn)一步擴(kuò)大執(zhí)法范圍。目前，數(shù)十艘涉委油輪仍在相關(guān)海域停留，美國的"無限施壓"與委內(nèi)瑞拉的反制持續(xù)博弈。這場圍繞石油出口的封鎖與突破戰(zhàn)，不僅關(guān)乎委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟(jì)命脈，更折射出全球能源貿(mào)易格局的復(fù)雜博弈，其后續(xù)發(fā)展引發(fā)國際社會密切關(guān)注。#今日熱點(diǎn)我來評##止沸新聞解讀官##熱點(diǎn)[超話]##熱點(diǎn)[超話]#