將近6000米深的海底伸手不見五指，日本卻要在這放一根巨型管道，像吸塵器一樣抽淤泥，就為了里面含的一點稀土。

現(xiàn)在的日本，國債壓得讓人喘不過氣，外面又得罪一圈人，說它沒錢吧，高市早苗直接承諾五年內(nèi)砸3萬億日元和中亞搞合作，說它有錢吧，放著好好的稀土不買，偏要在太平洋海底試挖稀土。

一邊是冒著風險的深海豪賭，一邊是揮金如土的跨國合作，真能讓它挖出繞開中國的第一捧稀土嗎？

日本是個“資源窮國”沒什么稀土礦，想搞工業(yè)全得靠進口，就算稀土能挖出來還得經(jīng)過復雜的精煉才能用，而這個核心環(huán)節(jié)只有少數(shù)國家才精通，日本能力有限，還得靠外面幫忙。

真正讓它坐立難安的是2010年的供應鏈波動，當時日本突然發(fā)現(xiàn)，自己引以為傲的汽車和電子產(chǎn)業(yè)居然全靠別人的稀土“續(xù)命”，從那以后“擺脫依賴”就成了日本的“心病”。

現(xiàn)在新能源汽車、風電、芯片這些產(chǎn)業(yè)越來越火，對稀土的需求也跟著漲，誰手里有穩(wěn)定的稀土供應，誰就能在未來的工業(yè)競爭中占上風。

稀土這東西雖然看著不起眼，卻是很多高端制造的“核心零件”，像豐田和本田的新能源車都得用到釹、鏑這些稀土，光新能源汽車這塊他們每年就得耗掉數(shù)萬噸稀土氧化物。

再看電子產(chǎn)業(yè)，手機里的微型電機、硬盤的讀寫磁頭、高端相機的鏡頭驅動全有稀土的影子，就更不用說戰(zhàn)斗機發(fā)動機、導彈制導系統(tǒng)、衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)了，沒有稀土連性能都沒法保證。

對日本來說，這已經(jīng)不是“想不想要稀土”的問題，而是“不得不爭”的生存問題，畢竟離了稀土，日本工業(yè)還真不一定能轉得動，這是他們絕對承受不起的。

從2010年危機感爆發(fā)開始，日本就沒停過找辦法，前后花了上千億日元，還專門成立機構統(tǒng)籌，總結下來就是兩條路：找別人要，自己造。

日本通過政府背景的機構直接投資其他國家的稀土礦山，還通過簽獨家代理等方式把海外精煉廠的產(chǎn)能綁到自己身上，相當于在國外建了個“專屬加工廠”，至于“自己造”則有兩條路。

他們通過立法要求企業(yè)回收廢棄家電和汽車，還建了全國性的磁體回收網(wǎng)絡，另一條路則是研發(fā)替代材料，花了500億日元搞無稀土磁體，現(xiàn)在已經(jīng)能在部分產(chǎn)品里減少重稀土使用。

就算做了這么多，日本還是覺得不踏實，畢竟海外供應不穩(wěn)定，說不定哪天就會出問題，而回收和替代也只能緩解一部分需求，沒法從根本上解決問題。

因此這才有了12月19日到20日，日本豪擲3萬億日元跟中亞合作，以及冒險去深海采礦的計劃，可日本明明被國債壓得喘不過氣，怎么還愿意大手一揮，猛砸3萬億呢？

日本的老齡化特別嚴重，65歲以上的老人快占全國人口三分之一了，消費能力不高，就連生產(chǎn)動力也不足，即便高市早苗上臺后搞了不少經(jīng)濟對策，但都沒能解決這些根本問題。

這種情況下還敢拿3萬億日元投中亞，核心原因就一個：這筆錢是“保命錢”，中亞有豐富的稀土、鈾礦，是日本構建“不依賴單一來源”供應鏈的關鍵地方，更重要的是日本還想順便修條“路”。

他們計劃投資建一條跨里海的運輸走廊，打通從中亞直達歐洲的物流通道，這條道一旦通了，中亞的稀土和能源就能繞開傳統(tǒng)路線運到日本，日本的商品也能直接賣到歐洲，相當于一舉兩得。

而且高市早苗搞這么大的國際合作，還能讓政府顯得“有作為”，趁機轉移民眾對國內(nèi)經(jīng)濟問題的注意力，對高市早苗來說，這3萬億花得看似大方，其實每一分都有明確的目的。

如果說跟中亞合作是“找外援”，那動用“地球號”深海探測船去海底挖稀土，就是日本的“底牌”了。

按照計劃“地球號”明年1到2月就要去南鳥島周邊海域，往約6000米深的海底伸管道，抽含稀土的淤泥，這事放在全球都很少見，日本之所以敢冒這個險，就是想在稀土這件事上自己說了算。

南鳥島周邊的稀土儲量確實嚇人，要是真能采成日本就能徹底擺脫對海外資源的依賴，這對他們來說就是終極解決方案，但理想很美好現(xiàn)實卻很殘酷，深海采礦的難度和成本遠超想象。

約6000米深海的水壓相當于550個大氣壓，隨便一個小零件出問題整個任務就全完了，之前日本在2500米深海試過類似的，現(xiàn)在要把深度翻倍技術難度可不是加一倍那么簡單。

而且南鳥島周邊正好在臺風高發(fā)區(qū)，想穩(wěn)定作業(yè)都難，大規(guī)模開采還會破壞海底生態(tài)，肯定會遭到國際社會的環(huán)保質疑。

從十幾年不停布局到3萬億砸向中亞，再到挑戰(zhàn)深海采礦極限，日本為了稀土確實下了血本，但這份焦慮是島國的先天缺陷和產(chǎn)業(yè)結構決定的，不是靠一兩件大項目就能解決的。

與其花大價錢搞這些高風險的項目，不如好好搞國際合作，現(xiàn)在是全球化時代，沒有哪個國家能靠自己解決所有資源問題，互利共贏遠比搞排他的小圈子靠譜，但日本似乎還沒轉過來這個理。