馬克龍拒不接受中國(guó)反制，他就算把歐盟27國(guó)拉進(jìn)來(lái)，和中國(guó)打一場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)，也扭轉(zhuǎn)不了法國(guó)現(xiàn)在的頹勢(shì)。

中方宣布對(duì)歐盟乳制品加征反補(bǔ)貼稅后，法國(guó)財(cái)政部近日發(fā)表聲明稱，法方認(rèn)為中方有關(guān)措施“缺乏法律依據(jù)、不可接受”。

法國(guó)已經(jīng)向歐盟27國(guó)提出召開緊急會(huì)議的請(qǐng)求，要求歐盟立即啟動(dòng)必要程序，以應(yīng)對(duì)中方的行動(dòng)。

本周一，中國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口相關(guān)乳制品征收21.9%至42.7%的“臨時(shí)反補(bǔ)貼稅保證金”，相關(guān)措施自本周二起開始生效。

隨后馬克龍政府這回是真的坐不住了，急火火地要求召集歐盟27國(guó)開個(gè)“必須立即啟動(dòng)”的緊急會(huì)議。

看著這位曾經(jīng)要在歐洲主權(quán)問題上領(lǐng)跑的政治強(qiáng)人如今不得不放下身段，向著其他26個(gè)盟友高呼“拉兄弟一把”，確實(shí)有些令人唏噓，但如果你把日歷往前翻一翻，去捋一捋這其中的因果，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這一切早在去年10月就已經(jīng)埋下了伏筆。

那時(shí)候的馬克龍，或許正因?yàn)橥苿?dòng)了歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅而意氣風(fēng)發(fā)，他心里的算盤打得精刮：中國(guó)電車在歐洲勢(shì)頭太猛，用關(guān)稅的大棒揮一下，不僅能給法國(guó)本土的標(biāo)致、雷諾們爭(zhēng)取喘息時(shí)間，還能確立法國(guó)在歐盟內(nèi)部的帶頭大哥地位。

他可能預(yù)想過(guò)中國(guó)會(huì)抗議，甚至?xí)l(fā)兩句外交辭令，但他唯獨(dú)沒算到，反制的板子會(huì)落得這么準(zhǔn)、這么疼，這就不得不說(shuō)這次中方反擊的“藝術(shù)感”了，它不是那種亂拳打死老師傅的莽撞，而是帶著極強(qiáng)策略性的“精準(zhǔn)手術(shù)”。

而這次重拳出擊的乳制品，更是幾乎要斬?cái)喾▏?guó)乳企在中國(guó)這個(gè)龐大市場(chǎng)的生路，42.7%的最高稅率，這哪里是加稅，簡(jiǎn)直就是把刀架在了脖子上。

其實(shí)事情本來(lái)不用鬧到這一步，機(jī)會(huì)早就擺在桌面上過(guò)，在中方正式亮出底牌之前，并不是沒有給過(guò)回旋余地，早先針對(duì)中國(guó)電動(dòng)車的爭(zhēng)端，中方可是帶著滿滿的誠(chéng)意去談的，甚至主動(dòng)提出了“設(shè)置出口最低價(jià)格”的方案。

當(dāng)時(shí)坊間傳言，這個(gè)承諾的價(jià)格線可能定在3.5萬(wàn)到4萬(wàn)歐元之間，這是什么概念？這就意味著中國(guó)承諾不搞低價(jià)傾銷，大家在一個(gè)相對(duì)公平的價(jià)格區(qū)間里競(jìng)爭(zhēng)，那時(shí)候如果歐盟，或者說(shuō)其背后的主要推手法國(guó)能點(diǎn)頭，事情完全可以像當(dāng)年解決中歐光伏爭(zhēng)端一樣體面收?qǐng)觥?/strong>

可惜歐盟并沒有接這個(gè)茬，導(dǎo)致談判最終不了了之，更諷刺的是，哪怕是在特朗普去年11月贏得美國(guó)大選，全世界都在盯著他那個(gè)讓人頭疼的“對(duì)等關(guān)稅”政策時(shí)，中方依然保持了戰(zhàn)略定力。

并沒有急著立馬對(duì)歐盟動(dòng)手，而是在參考了特朗普第一任期時(shí)中歐關(guān)系的經(jīng)驗(yàn)后，覺得事情還有轉(zhuǎn)機(jī)，這中間其實(shí)給了歐盟很長(zhǎng)的一段緩沖期，先是搞白蘭地和豬肉的反傾銷“調(diào)查”而非直接加稅。

又是在今年4月延續(xù)調(diào)查期限，甚至歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩和中方通話時(shí)也一度放軟身段，全程沒提那些敏感的地緣政治話題，讓人覺得這事兒有門兒。

但等到馮德萊恩7月份真正開始操作行程時(shí)，一切又變了味兒，兩天的行程被壓縮成一天，很多議程取消，之前的“軟化”仿佛沒發(fā)生過(guò)，而在這個(gè)過(guò)程中，法國(guó)的角色始終很微妙且關(guān)鍵。

畢竟馮德萊恩能在2019年坐上這個(gè)位置，很大程度上就是馬克龍利用一票否決權(quán)，把本來(lái)更有希望的基社盟候選人韋伯給踢出局，一手把她扶上去的。

既然好話說(shuō)盡沒用，那就只能按規(guī)矩辦事了，中方的耐心一旦耗盡，后果自然是雷霆手段，從本月16日對(duì)豬肉產(chǎn)品動(dòng)手，到22日乳制品關(guān)稅落地，節(jié)奏緊湊得讓人喘不過(guò)氣，最讓馬克龍感到尷尬的，莫過(guò)于本月初他時(shí)隔兩年的訪華之旅。

那本來(lái)是他化解危機(jī)的最后機(jī)會(huì)，他也是帶著任務(wù)來(lái)的，勸說(shuō)中國(guó)不要?jiǎng)臃▏?guó)的豬肉和牛奶，但因?yàn)闅W盟在電動(dòng)車問題上的死硬態(tài)度，這種勸說(shuō)注定是無(wú)用功。

從中國(guó)空手而歸的第三天，馬克龍就在媒體上放話，說(shuō)什么如果貿(mào)易失衡持續(xù)，歐盟將“被迫”加稅，這種虛張聲勢(shì)的威脅，除了暴露他底氣不足之外，沒有任何實(shí)際意義。

現(xiàn)在球被踢回了歐洲這一邊，準(zhǔn)確地說(shuō)是踢到了歐盟內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜的利益網(wǎng)里，法國(guó)現(xiàn)在喊得震天響，要求大家一起開會(huì)應(yīng)對(duì)，想要搞“有難同當(dāng)”，但其他26個(gè)成員國(guó)真的愿意為法國(guó)的戰(zhàn)略誤判買單嗎？這還得打個(gè)大大的問號(hào)。

要知道德國(guó)的車企和中國(guó)市場(chǎng)那是深度綁定的，它從來(lái)都不太熱衷于搞這種激烈的貿(mào)易保護(hù)對(duì)抗，因?yàn)榈聡?guó)人很清楚，貿(mào)易戰(zhàn)里沒有贏家，真打起來(lái)，德國(guó)受的傷不比法國(guó)輕。

至于東歐國(guó)家，他們更務(wù)實(shí)，盯著的是能不能從中歐合作里搞到基建和投資，而像意大利、西班牙這些南歐國(guó)家，各自的算盤打得噼里啪啦響，誰(shuí)也不愿意平白無(wú)故去當(dāng)炮灰。

甚至可以說(shuō)，面對(duì)近在咫尺、火燒眉毛的俄烏問題，這幫歐盟兄弟尚且還要吵得不可開交，想讓他們?yōu)榱吮Ｗo(hù)法國(guó)的利益而在中國(guó)問題上達(dá)成鐵板一塊的共識(shí)，這難度不亞于登天。

從經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)上看，疼痛感是實(shí)實(shí)在在的，以前法國(guó)人總覺得自己的農(nóng)產(chǎn)品不可替代，但這回現(xiàn)實(shí)很殘酷地告訴他們，在這個(gè)全球化的市場(chǎng)里，沒有什么生意是不可替代的。

如果中國(guó)市場(chǎng)一轉(zhuǎn)身，損失掉的份額可能還沒等他們開完那個(gè)緊急會(huì)議，就已經(jīng)被其他國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)者瓜分干凈了。

如今馬克龍政府內(nèi)部的一些官員，私底下可能已經(jīng)開始反思了，當(dāng)初制定對(duì)華策略時(shí)，那種對(duì)“反制措施”的評(píng)估顯然太過(guò)樂觀，甚至可以說(shuō)帶有一種一廂情愿的天真，他們低估了中國(guó)捍衛(wèi)自身利益的決心，也誤判了國(guó)際貿(mào)易體系中“反作用力”的傳導(dǎo)速度。

至于馬克龍接下來(lái)該怎么收?qǐng)?？繼續(xù)強(qiáng)硬下去，恐怕只能看著國(guó)內(nèi)的農(nóng)業(yè)版圖哀鴻遍野，若是低頭服軟，他在歐盟內(nèi)部好不容易建立起來(lái)的威信又得打折扣，但有一點(diǎn)是肯定的，不管是所謂的“緊急會(huì)議”還是隔空喊話的威脅，都解決不了根本問題。