距離美國星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目半途而廢還沒多久，海軍這邊又拋出了新型護(hù)衛(wèi)艦的新動(dòng)態(tài)，結(jié)果不出意外，再次讓人跌破眼鏡。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月19日，美國海軍部長約翰?費(fèi)倫和海軍作戰(zhàn)部部長達(dá)里爾?考德爾上將在社交媒體上正式宣布，未來護(hù)衛(wèi)艦將以海岸警衛(wèi)隊(duì)的傳奇級(jí)巡邏艦為設(shè)計(jì)藍(lán)本，還同步放出了方案渲染圖，順帶提一句，星座級(jí)黃了之后，這個(gè)護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目已經(jīng)從FFTX改名叫FFX了，改名字的速度倒是比推進(jìn)項(xiàng)目快得多。

哈嘍，大家好，小觀這篇國際評(píng)論，主要來分析美國新型護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目反復(fù)折騰、性能縮水，對(duì)比中美造艦速度差距，揭露其軍工造船業(yè)的窘境。

從巡邏艦到護(hù)衛(wèi)艦就加了點(diǎn)武器

看了公布的渲染圖才發(fā)現(xiàn)，這方案比上周網(wǎng)友猜的還要保守拉胯，說白了就是在傳奇級(jí)巡邏艦的基礎(chǔ)上，隨便加了點(diǎn)武器，壓根沒做什么實(shí)質(zhì)性大改，折騰了這么久，最后就拿出這么個(gè)東西，屬實(shí)有點(diǎn)讓人失望。

按目前公布的配置，F(xiàn)FX的武器裝備簡陋得有點(diǎn)過分：一門57毫米艦炮、后部機(jī)庫上方裝一座拉姆近程艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)，艦尾擠擠巴巴塞了四座四聯(lián)裝NSM亞音速反艦導(dǎo)彈，總共16枚，這反艦導(dǎo)彈的安裝位置看著就特別湊合，一股冷戰(zhàn)時(shí)期的復(fù)古味兒撲面而來。

美國海軍研究學(xué)會(huì)還透露，后續(xù)打算把FFX的艦尾部改成集裝箱任務(wù)模塊平臺(tái)，比如裝洛克希德?馬丁公司的陸基MK-70集裝箱式垂發(fā)系統(tǒng)，這系統(tǒng)2023年倒是在獨(dú)立級(jí)濱海戰(zhàn)斗艦上試過水，但原本星座級(jí)計(jì)劃裝的32單元垂發(fā)、AN/SPY-6V3有源相控陣?yán)走_(dá)這些關(guān)鍵設(shè)備，算是徹底被砍沒了。

拿數(shù)據(jù)對(duì)比下就更有意思了，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)的傳奇級(jí)巡邏艦，從2008年到2023年這15年里才交付10艘，而咱們中國和它噸位、配置差不多的海警301型執(zhí)法巡邏艦，2023年年中到2025年年初才一年半，就下水了14艘，而且從2024年初到2025年底這兩年內(nèi)，能全部交付入列，這造艦速度的差距，可不是一星半點(diǎn)。

客觀說要是單把傳奇級(jí)當(dāng)海岸警衛(wèi)隊(duì)的遠(yuǎn)洋巡邏艦，它的性能確實(shí)不差，全長127米、寬16米、吃水6.9米，滿載排水量4488噸，艦里的生活空間夠?qū)挸?，適航性和居住性都不錯(cuò)，動(dòng)力系統(tǒng)是一臺(tái)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)加兩臺(tái)MPU20V1163柴油機(jī)的柴燃交替組合，最高航速能超28節(jié)，加速快，最大續(xù)航還能到12000海里，自持力60天，跑遠(yuǎn)海巡邏完全夠用。

而且它的航空設(shè)施也齊全，雙機(jī)庫加大面積起降甲板，航空運(yùn)作能力很突出，長時(shí)間遠(yuǎn)洋巡邏的活兒，它干起來得心應(yīng)手，雷達(dá)和電子設(shè)備更是超出一般海警船的水平，AN/SPQ-9B火控雷達(dá)、AN/STS-73對(duì)海搜索導(dǎo)航雷達(dá)、T2S3D16D對(duì)海對(duì)空搜索雷達(dá)這些都配齊了。

還有AN/SLQ-32V3電子戰(zhàn)系統(tǒng)，武器除了57毫米艦炮，還有一座MK-15密集陣近防系統(tǒng)，甚至預(yù)留了垂發(fā)和反艦導(dǎo)彈的安裝位，就是為了戰(zhàn)時(shí)能快速改裝編入海軍作戰(zhàn)序列。

前途未卜

但問題是拿它當(dāng)基礎(chǔ)改造成未來主力護(hù)衛(wèi)艦，就完全是另一回事了，除了前面說的火力拉胯，傳奇級(jí)設(shè)計(jì)的時(shí)候就沒考慮過反潛作戰(zhàn)，艦體內(nèi)部沒留裝反潛聲納的空間，動(dòng)力系統(tǒng)也沒做過靜音優(yōu)化來適配反潛需求，真要想強(qiáng)化反潛能力，整個(gè)艦體和動(dòng)力布局都得推倒重改，相當(dāng)于重新設(shè)計(jì)一艘船。

從滿載7500噸的星座級(jí)，降到4500噸的傳奇級(jí)改進(jìn)型，單看武器配置，簡直是從大號(hào)054A退化成了大號(hào)056，作戰(zhàn)定位也從強(qiáng)調(diào)均衡多用途的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)，變成了側(cè)重低烈度的遠(yuǎn)洋巡邏，這發(fā)展趨勢，說是越活越抽抽一點(diǎn)都不過分。

就算是這么個(gè)看似成熟的方案，能不能落地還是個(gè)未知數(shù)，首先得國會(huì)批準(zhǔn)才能造，能不能批下來、審批過程中會(huì)不會(huì)出幺蛾子，現(xiàn)在誰都說不準(zhǔn)，就美國軍工項(xiàng)目這混亂的管理體系，能不能保證不再次翻車真不好說。

其次美國造船業(yè)現(xiàn)在整體都在走下坡路，F(xiàn)FX的設(shè)計(jì)和建造單位英格爾斯造船廠，手里積壓的訂單早就排滿了，有沒有多余的產(chǎn)能和排期來造這個(gè)新護(hù)衛(wèi)艦，還是個(gè)大問題，現(xiàn)成的例子就在那，之前英格爾斯造的傳奇級(jí)第11號(hào)艦，就因?yàn)榻?jīng)費(fèi)和合同糾紛，最后直接停工了。

這幾年美國在新型護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目上的操作，是真讓人看不懂，一個(gè)挺簡單的項(xiàng)目，設(shè)計(jì)一款符合新時(shí)期需求的類似佩里級(jí)的護(hù)衛(wèi)艦，安安穩(wěn)穩(wěn)推進(jìn)建造就行，結(jié)果從立項(xiàng)、招標(biāo)到預(yù)算全程混亂不堪，各種幺蛾子不斷，政策朝令夕改，開工建造了還反復(fù)調(diào)整方案、修改設(shè)計(jì)，成本也跟著一路飆升，實(shí)屬罕見，現(xiàn)在折騰半天，就拿出個(gè)改進(jìn)型傳奇級(jí)，真讓人沒法嚴(yán)肅對(duì)待。

有意思的是美國海軍內(nèi)部還有高級(jí)官員樂觀估計(jì)，這型未來護(hù)衛(wèi)艦2028年就能下水，還能在多家造船廠快速建造，這話聽著就像畫大餅，能不能實(shí)現(xiàn)不好說，姑且送他們一句祝福吧。