沈陽航空航天城，規(guī)劃總面積79.2平方公里，主要由沈飛新廠區(qū)和重點配套產業(yè)區(qū)等組成。這個備受關注的航空產業(yè)核心項目，如今正在緊鑼密鼓建設之中。沈飛新廠區(qū)核心廠房主體竣工，三大配套產業(yè)園同步推進，“四橫二縱”道路及水電氣熱主干管線落地。以沈飛為鏈主的航空產業(yè)集群加速成型，正在重塑東北航空產業(yè)格局。

沈飛新廠區(qū)部總裝廠主體已竣工

沈飛新廠區(qū)于2023年正式開工建設，規(guī)劃包括部裝廠房主體及跑道等核心設施，全面覆蓋航空產品生產、試飛需求。截至2025年6月底，沈飛新廠區(qū)部總裝廠房順利竣工，已正式啟動產品裝配，這標志著沈飛局部搬遷的核心任務已經(jīng)取得實質性進展。

據(jù)了解，結合產線調試進度與產能爬坡規(guī)劃，預計2026年，沈飛新廠區(qū)將正式邁入批量生產階段。未來3-5年內，沈飛新廠區(qū)將形成“智能化生產+全鏈條”配套的生產基地格局，總產能將實現(xiàn)翻倍提升。

當前，作為新廠區(qū)配套試飛跑道的核心載體，機場跑道主體及配套試飛設施正在緊張建設中，建成后將主要承擔飛行器試飛、性能驗證等核心任務。

三大核心配套產業(yè)園同步建設

圍繞沈飛新廠區(qū)建設主線，沈北新區(qū)同步推進重點配套產業(yè)園建設，聚焦沈飛復材、鈦合金、航空裝備綜合保障基地三大核心子項目布局，全力構建“主機+配套”的協(xié)同發(fā)展格局。

沈飛復材項目于2023年啟動建設，專注航空復合材料構件研發(fā)制造，主要建設復材專業(yè)生產線，投產后主要提供飛機蒙皮壁板、部分結構件，將大幅提升航空復材產品自主供給能力，同時面向復合材料產業(yè)鏈上游、中游延伸，拓展復合材料原材料加工。目前，項目已經(jīng)竣工，預計于2026年年中正式投產，投產后主機廠復材制件類本地配套率將由50%提升至80%。

鈦合金項目于2023年啟動建設，重點打造鈦合金成形及增材制造生產線，投產后主要產品覆蓋飛機蒙皮壁板、結構件、鈦合金蒙皮、焊接壁板組件及功能系統(tǒng)件等關鍵部件。目前，項目已經(jīng)基本竣工，已啟動產品制造，為沈飛主機生產提供關鍵零部件支撐。

沈飛航空裝備綜合保障基地項目于2024年底啟動建設，定位為全鏈條航空保障服務平臺，建設內容涵蓋航空機載交付中心、總部科創(chuàng)中心、檢驗檢測中心及生活服務中心等。目前，項目廠房主體封頂，項目鋼構廠房、框架廠房等已全部完成，預計2026年完成交付并投入使用，建成后將進一步完善航空產業(yè)保障體系。

基礎設施配套全面跟進

除了沈飛新廠區(qū)和三大核心子項目，沈陽航空航天城各項基礎配套全面跟進建設，為后續(xù)區(qū)域發(fā)展提供完善保障。道路工程建設共實施“四橫二縱”6條道路新建工程，總長度8.95公里，現(xiàn)已全部建成通車。8條“水電氣熱”主干管線建成運行。

產業(yè)集聚效應加速釋放

隨著沈陽航空航天城建設的推進，沈北新區(qū)（輝山經(jīng)開區(qū)）作為全市航空產業(yè)“雙核一基地”北部核心的支撐地位日益彰顯，以沈飛為核心的“鏈主聚鏈屬、主鏈拓輔鏈”產業(yè)集聚效應正加速釋放，本地配套供給關系日趨穩(wěn)固。

目前，沈北新區(qū)（輝山經(jīng)開區(qū)）已集聚航空航天類企業(yè)及科研生產單位139家，新材料、飛控、航電、機載等配套產業(yè)項目陸續(xù)進駐，形成上下游貫通的航空全產業(yè)鏈雛形，產業(yè)生態(tài)正從零部件制造和機械加工向航電系統(tǒng)、飛行控制軟件、航空材料等高附加值領域拓展延伸。在產業(yè)鏈上游，已引進航空工業(yè)626所、601所未來飛行器研究中心、沈飛創(chuàng)新研究院等單位；在產業(yè)鏈中游，已引進精合數(shù)控、航產精密、天汽模、寶隆飛機、沈飛線束等企業(yè)；在產業(yè)鏈下游，已引進多元機電、上海恩太等企業(yè)。

牢牢把握沈飛局部搬遷歷史性戰(zhàn)略機遇，將其與沈陽航空航天城建設、產業(yè)鏈構建深度綁定，培育集研發(fā)、制造、保障于一體的航空產業(yè)生態(tài)體系，沈北新區(qū)（輝山經(jīng)開區(qū)）正朝著打造全國具有影響力的空天生態(tài)城目標穩(wěn)步邁進。