今年8月，馬龍平安駕校正式取得中國民航局（CAAC）無人機(jī)駕駛執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)，成為當(dāng)?shù)乜缃绮季譄o人機(jī)培訓(xùn)的駕培機(jī)構(gòu)。此舉不僅為傳統(tǒng)駕校轉(zhuǎn)型升級開辟了新路徑，更為區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

作為本地老牌駕培機(jī)構(gòu)，馬龍平安駕校此次跨界布局具備天然優(yōu)勢。駕校充分整合現(xiàn)有場地資源，劃出專屬飛行訓(xùn)練區(qū)并完成空域?qū)徟?，可滿足120米以下低空實操需求。同時，沿用汽車駕培的標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗，配備無人機(jī)模擬飛行實訓(xùn)室等專業(yè)設(shè)施，投入多旋翼教練機(jī)及全套安全防護(hù)設(shè)備，為培訓(xùn)提供堅實保障。

培訓(xùn)課程聚焦實用技能與合規(guī)操作，采用"理論+模擬+實操"三維教學(xué)模式。理論課程涵蓋無人機(jī)結(jié)構(gòu)原理、航空法規(guī)、氣象知識等核心內(nèi)容，重點解讀空域申請流程與"黑飛"風(fēng)險防范；實操訓(xùn)練則從基礎(chǔ)起降、懸?？刂浦鸩竭^渡到航線規(guī)劃、應(yīng)急處理。培訓(xùn)團(tuán)隊均持有中國民航局認(rèn)證教員資質(zhì)，實行"小班化教學(xué)+一對一帶飛"模式，確保每位學(xué)員掌握規(guī)范操作技能。

學(xué)員完成全部課程后，可參加中國民航局組織的統(tǒng)一考核，通過者將獲得全國通用的民用無人機(jī)操控員執(zhí)照，涵蓋視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員等多個等級。

馬龍平安駕校的跨界嘗試，不僅為自身發(fā)展開辟了新賽道，更填補(bǔ)了區(qū)域無人機(jī)專業(yè)化培訓(xùn)的空白。未來，該駕校將持續(xù)優(yōu)化課程體系，結(jié)合本地農(nóng)業(yè)、文旅等產(chǎn)業(yè)需求定制特色培訓(xùn)內(nèi)容，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展培育更多既懂技術(shù)又守規(guī)范的專業(yè)人才，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級與就業(yè)提質(zhì)。

▍內(nèi)容來源：馬龍區(qū)融媒體中心

▍記者：楊群滿

▍綜合編輯：馬龍生活網(wǎng)（轉(zhuǎn)載請注明）

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