巴黎北郊，迪尼鎮(zhèn)。

這里沒(méi)有埃菲爾鐵塔的浪漫，也沒(méi)有老佛爺百貨的喧囂，只有成片的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和往來(lái)穿梭的物流貨車(chē)。

誰(shuí)也沒(méi)想到，就在圣誕購(gòu)物季最繁忙的時(shí)段，一場(chǎng)“教科書(shū)級(jí)別”的盜竊案，讓這里成為中國(guó)電商出海之路上的一個(gè)刺眼注腳。

一夜之間，倉(cāng)庫(kù)被“精準(zhǔn)清空”

12月21日到22日凌晨，迪尼鎮(zhèn)一座京東倉(cāng)庫(kù)的監(jiān)控系統(tǒng)被人為切斷，警報(bào)器靜默無(wú)聲。

大約30個(gè)托盤(pán)的貨物不翼而飛，現(xiàn)場(chǎng)幾乎沒(méi)有翻動(dòng)痕跡——就像有人拿著清單，一樣一樣搬走了最值錢(qián)的東西。

警方事后統(tǒng)計(jì)，失竊貨物中90%是高值電子設(shè)備：榮耀、OPPO等品牌的手機(jī)、平板、筆記本電腦和耳機(jī)。

這不是隨機(jī)偷盜，而是一次目標(biāo)明確、手法專(zhuān)業(yè)的“搬運(yùn)行動(dòng)”。

竊賊撬門(mén)而入，避開(kāi)無(wú)效貨品，直奔主題，整個(gè)流程干凈利落，明顯經(jīng)過(guò)事先踩點(diǎn)和周密計(jì)劃。

案件隨后被移交法國(guó)打擊團(tuán)伙犯罪大隊(duì)。外部攝像頭正被調(diào)取，試圖還原那個(gè)夜晚發(fā)生了什么。

盡管京東對(duì)外界“損失數(shù)千萬(wàn)歐元”的估算予以澄清，但無(wú)論最終數(shù)字是多少，這場(chǎng)盜竊發(fā)生在圣誕節(jié)前最后出貨期，其象征意義已遠(yuǎn)超賬面損失。

為何是這里？為何是此時(shí)？

迪尼鎮(zhèn)并非偏遠(yuǎn)之地，它位于巴黎以北約17公里，是連接市區(qū)與戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的重要物流走廊。

大型電商和物流企業(yè)幾乎都在此設(shè)倉(cāng)，這里可謂歐洲供應(yīng)鏈的“動(dòng)脈節(jié)點(diǎn)”之一。

而對(duì)京東來(lái)說(shuō)，這座倉(cāng)庫(kù)更是其歐洲戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。

今年10月，京東旗下電商平臺(tái)Joybuy在法國(guó)正式上線，并打出“上午11點(diǎn)前下單，當(dāng)日送達(dá)”的承諾。

這座倉(cāng)庫(kù)，正是支撐這一時(shí)效承諾的核心基地之一。

失竊案發(fā)生的時(shí)點(diǎn)，恰逢京東在歐洲加速布局的關(guān)鍵階段。

2024年7月，京東宣布擬以約185億元人民幣收購(gòu)德國(guó)零售巨頭Ceconomy（旗下?lián)碛蠱ediaMarkt和Saturn），若成功，將刷新中國(guó)電商在歐洲的并購(gòu)紀(jì)錄。

京東的歐洲戰(zhàn)略，也不同于阿里或拼多多——它選擇的是“重資產(chǎn)本地化”路徑，即在當(dāng)?shù)亟▊}(cāng)、雇人、采購(gòu)、發(fā)貨，試圖將國(guó)內(nèi)已驗(yàn)證的“京東速度”移植到歐洲。

截至目前，京東在歐洲已有超過(guò)30個(gè)倉(cāng)庫(kù)、30多萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)面積、2000多名本地員工，網(wǎng)絡(luò)覆蓋英、法、德、荷等主要市場(chǎng)。

然而，重資產(chǎn)在帶來(lái)效率與控制力的同時(shí)，也意味著風(fēng)險(xiǎn)的高度集中。

迪尼倉(cāng)庫(kù)一案，就像一記警鐘：當(dāng)所有貨品、運(yùn)力、系統(tǒng)集中于少數(shù)節(jié)點(diǎn)，一旦被突破，損失將被急速放大。

歐洲不是“另一個(gè)中國(guó)市場(chǎng)”

京東將歐洲視為必須拿下的戰(zhàn)略市場(chǎng)——這里是全球第三大電商區(qū)域，規(guī)模近萬(wàn)億美元，消費(fèi)者重視品質(zhì)、時(shí)效與服務(wù)，與京東的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)看似契合。

為此，京東收縮戰(zhàn)線，聚焦英、法、德、荷、比、盧六大核心市場(chǎng)，并計(jì)劃引入上千個(gè)中國(guó)品牌，打造差異化供給。

但現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比商業(yè)計(jì)劃復(fù)雜。

歐洲市場(chǎng)不僅有亞馬遜這樣深耕多年的巨頭，有嚴(yán)格的勞工與數(shù)據(jù)法規(guī)，有高昂的運(yùn)營(yíng)成本，還有——并不罕見(jiàn)的專(zhuān)業(yè)盜竊團(tuán)伙。

他們能偷盧浮宮，自然也能瞄準(zhǔn)防護(hù)不足的電商倉(cāng)庫(kù)。

劉強(qiáng)東曾表示，歐洲市場(chǎng)“至少還需1-2年才能跑通”，預(yù)計(jì)2025年底到2026年初步入正軌。

迪尼事件無(wú)疑讓這條路顯得更加崎嶇。

中國(guó)企業(yè)出海的“脆弱課”

這起案件，表面上是一樁刑偵事件，背后卻映射出中國(guó)企業(yè)出海過(guò)程中的共同挑戰(zhàn)：

• 基礎(chǔ)設(shè)施的雙刃劍：重資產(chǎn)布局帶來(lái)效率，也放大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；

• 本地化不只是“建倉(cāng)雇人”：安全習(xí)慣、法規(guī)適應(yīng)、文化認(rèn)知，缺一不可；

• 對(duì)手不只在市場(chǎng)上：治安環(huán)境、組織犯罪、系統(tǒng)漏洞，都可能成為“隱形對(duì)手”。

對(duì)京東而言，這次損失不只是貨品，更像一次猝不及防的“出海成人禮”。

它提醒所有走向海外的中國(guó)企業(yè)：跨國(guó)經(jīng)營(yíng)不是商業(yè)模式的簡(jiǎn)單復(fù)制，而是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)感知、系統(tǒng)韌性與本地智慧的全面考驗(yàn)。

歐洲市場(chǎng)的大門(mén)依然敞開(kāi)，機(jī)會(huì)依然巨大。

但通向它的道路，注定要有更周全的預(yù)案、更落地的安防、更清醒的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

迪尼鎮(zhèn)的那個(gè)夜晚，或許會(huì)成為中國(guó)電商出海史上一個(gè)被反復(fù)提及的案例——不是因?yàn)樗鼡p失多大，而是因?yàn)樗嬖V我們：

走出去的每一步，都要準(zhǔn)備好面對(duì)計(jì)劃之外的真實(shí)世界。

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