北京
在完成了收益目標后，月底又逢年底，本不想再折騰了，但是今天這個機會如果再不上車，連我自己都說服不了自己。
前兩天心里一散，就無心戀戰(zhàn)，這周也就錯過了不少確定性機會，合興包裝、安通控股都是我模式內必上的買點，但都是穩(wěn)穩(wěn)地錯過了。
今天商業(yè)航天太強了，強到如果再不出手，我都覺得自己沒臉再見到江東父老。
昨天在星球里，把今天的可能性都分析到位了。
FJ板塊的退潮也基本上是符合預期的，因為昨天雖然仍然是主線，但是已經有不好的苗頭了，安記食品來了這么一個負反饋，我倒覺得正常，咱也預判到了市場的預判。
FJ板塊在退潮，而商業(yè)航天就成為了今天市場妥妥的唯一主線。
作為一個早已形成共識的板塊，在此前市場低迷的時候，正是FJ板塊挽救了市場。也是在前幾天市場最散亂的時候，也是FJ板塊穩(wěn)住了情緒，并帶動市場的回暖。
不得不承認，之前沒理解陳小群的逆水行舟，但是他這次推安記食品，還是要佩服他對市場的理解力，這點咱真的是自愧不如。
該服的就得服，咱只要別無腦追星就行。
不再說他，從今天的盤面看，F(xiàn)J板塊的任務完成了，未來情緒再回落的時候，咱們注意注意就行了，不再當做主線去對待了。
商業(yè)航天是資金在不斷試探后的主動性選擇，今天又形成了明顯的合力。
未來必須要看高一線。
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