一個很可悲的事情，明明長得比奧迪A6L（參數丨圖片）要更符合年輕人審美，開著的操控性和舒適性感受也更好，但最近幾個月奧迪A7L的銷量數據卻仍僅僅只有幾百臺，這是讓我們所萬萬沒有想到的。

你要說價格，指導價41.87-66.62萬元區(qū)間的奧迪A7L目前在終端已經出現了很大幅度的優(yōu)惠。單從各主流汽車網站平臺上看，奧迪A7L的最低配車型報價就已經來到了32萬多。

該優(yōu)惠信息來源于車主之家，僅供參考

更何況，在部分地區(qū)經銷商處，2024款的奧迪A7L目前還打出了最低28萬多起售的價格行情。因此，奧迪A7L都已經賣這么便宜了，你會想要去買它嗎？

在我看來，奧迪A7L修長的車身和相較A6L更為低趴的運動轎跑造型，是它能夠俘獲年輕人芳心的一個很重要原因。再加上A7L還配備有無框車門，同時其又沒有降低車內的隔音降噪水平，所以有這30萬預算的話，換我肯定會選A7L而非A6L。

不過話又說回來，當今社會年輕人雖然多，但真正有錢的年輕人卻不多，就算是家里給了小二十多萬的預算，那買車也得聽一聽父母的意見才行。但只要一問父母，A6L、A7L該買哪臺啊，不用想，長輩們肯定會更喜歡外形端莊大氣沉穩(wěn)的A6L，而絕非看起來就很運動風的A7L，這便是A7L在市場上所存在的一種尷尬處境。

而也正是因為我們的社會有太多這樣的買車群體，買車需要靠父母、聽取父母的意見，加上經濟發(fā)展水平又還遠不及那些個發(fā)達國家，所以才會出現像明明操控性更好、外形看著更運動的A7L賣得比A6L要差得多得多的這種情況出現。

說白了，咱們這個汽車市場啊，發(fā)展得還是不夠健全，所以我是真心建議，如果你現在30多歲了，手里又有個30來萬的預算，喜歡奧迪A7L那咱就買吧。別等到以后年齡大了后再想買，那時候上有老下有小的，你可能就真不敢買了，也不敢隨意再花這個錢。

總言之，要論外形顏值，奧迪A7L雖然沒有進口版A7的掀背式尾門，但低矮的車身配上四個無框車門，看起來那的確是比A6L要帥的。要論內飾科技感，A6/A7L都是同一套內飾設計，而且A7L的開車坐姿更低，更容易激發(fā)起駕駛者的駕駛欲望。

至于動力，A7L起步就是245匹馬力的2.0T高功率發(fā)動機，這臺發(fā)動機是第三代半的EA888，開著動力挺強的。而變速箱則是配的大眾奧迪經典的7速濕式雙離合，換擋速度快、傳動效率高，日常開著油耗也挺低，屬于是偏全能型的選手了。所以，如果是我手握30萬預算，那我可能真會買奧迪A7L，不知道屏幕前的你會怎么選呢？評論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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本文旨在探究汽車市場轉型趨勢，文中提及案例基于公開市場數據和行業(yè)普遍現象，不針對任何特定品牌或企業(yè)進行商業(yè)評價。