近日，裝載3200噸埃及磷礦石的鐵路專列，從山東港口煙臺港龍口港區(qū)鳴笛啟程，經(jīng)德龍煙鐵路直發(fā)山西某復(fù)合肥加工企業(yè)，標(biāo)志著山東首趟進(jìn)口磷礦石海鐵聯(lián)運班列正式開行，德龍煙鐵路海鐵聯(lián)運跨省新通道再添新貨種，為加速推動沿黃流域農(nóng)資供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通貢獻(xiàn)山港力量。

此次山東首趟進(jìn)口磷礦石海鐵聯(lián)運班列的成功開行，是煙臺港德龍煙鐵路千里路演山西太原首站懇談會的嶄新落地成果。據(jù)了解，煙臺港營銷人員在懇談會中獲悉山西某復(fù)合肥加工企業(yè)亟需進(jìn)口磷礦石需求后，立即與客戶全面對接、深度溝通，充分發(fā)揮新設(shè)立辦事處的駐地優(yōu)勢，為其量身打造“卸船、進(jìn)箱、裝車、發(fā)運”全流程專屬物流方案，讓中西部內(nèi)陸企業(yè)足不出戶即可享受港口前移服務(wù)。

磷肥作為糧食的“糧食”，其供應(yīng)穩(wěn)定性直接關(guān)乎國家糧食安全與春耕用肥原料保供大局。進(jìn)口磷礦石海鐵聯(lián)運班列的正式開通，為復(fù)合肥加工企業(yè)原料供給端新添了一條高效物流快車道。首趟班列到港裝貨期間，煙臺港科學(xué)調(diào)配生產(chǎn)要素，針對磷礦石貨物裝卸要求，規(guī)劃專屬堆存裝箱區(qū)域，布設(shè)隔離圍擋并配備專用工屬具，最大限度降低貨物損耗。與此同時，與鐵路單位密切協(xié)同，進(jìn)一步優(yōu)化港鐵銜接工藝，依托德龍煙鐵路“一票直達(dá)、無縫銜接”運輸優(yōu)勢，全方位打通貨物從泊位堆場到鐵路專線“最后一公里”，最大限度壓縮貨物在港停時，盡力讓客戶的“托付”化作超越期待的“抵達(dá)”。

作為山東“四縱四橫”鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵“一橫”，德龍煙鐵路自今年6月實現(xiàn)全線“打通拉直”以來，服務(wù)半徑持續(xù)拓展輻射，展現(xiàn)出強(qiáng)大的物流通道價值。數(shù)據(jù)顯示，這條物流大通道目前已達(dá)周均25列發(fā)運頻次，省外發(fā)運量突破100萬噸，預(yù)計全年省內(nèi)外總發(fā)運量將超300萬噸。通過德龍煙鐵路，從煙臺港登陸的鋁土礦、磷礦石等原料可直抵河北、山西、內(nèi)蒙古等內(nèi)陸腹地企業(yè)；同時，西北地區(qū)的煤炭等大宗貨物也可經(jīng)鐵路運至煙臺港裝船出海，從而形成穩(wěn)定高效的“重去重回”海鐵聯(lián)運新格局，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”、推動黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展提供山港新方案。