高市早苗的言論為日本帶來(lái)了不小的危機(jī)，這次中國(guó)的反制再度加碼，12月22日，中日46條航線全部取消，日本經(jīng)濟(jì)收到了嚴(yán)重沖擊。結(jié)果還來(lái)不及高興，一群“妖魔鬼怪”又站了出來(lái)。

46條航線的全面取消，從來(lái)都不只是“出行不便”那么簡(jiǎn)單，而是直接戳中了日本經(jīng)濟(jì)的軟肋。作為高度依賴(lài)旅游業(yè)和跨境貿(mào)易的國(guó)家，中日航線承載的不僅是游客，更是實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)濟(jì)增量。

從實(shí)際影響來(lái)看，首當(dāng)其沖的就是日本旅游業(yè)。以往每到旅游旺季，大阪心齋橋、東京銀座、福岡博多運(yùn)河城等商圈隨處可見(jiàn)中國(guó)游客的身影，這些游客帶來(lái)的消費(fèi)曾是日本零售、餐飲、住宿行業(yè)的重要支撐。

而航線取消后，日本多家旅行社直接陷入經(jīng)營(yíng)困境，心齋橋商圈的不少免稅店單日營(yíng)業(yè)額跌幅超70%，部分中小型民宿更是因?yàn)轭A(yù)訂量清零而面臨停業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

旅游業(yè)的寒冬很快傳導(dǎo)至宏觀經(jīng)濟(jì)層面。野村綜合研究所的預(yù)測(cè)報(bào)告給出了明確結(jié)論：如果當(dāng)前航線取消、人員往來(lái)受阻的狀況持續(xù)一年，日本年度旅游消費(fèi)收入將減少約2.2萬(wàn)億日元，直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）下降0.36%。

資本市場(chǎng)的反應(yīng)更為直接，日本航空和全日空兩大航司的股價(jià)在消息公布后連續(xù)下挫，累計(jì)跌幅均超過(guò)15%，投資者對(duì)日本航空業(yè)和旅游業(yè)的信心已然崩塌。

更易被忽視的是跨境貿(mào)易的隱性損失。中日航線不僅承載客運(yùn)，還承擔(dān)著部分高時(shí)效性貨物的運(yùn)輸，比如生鮮食品、精密零部件、溫控藥品等。中國(guó)民航局此前曾發(fā)文強(qiáng)調(diào)，要優(yōu)化航空口岸通關(guān)效率，保障特殊貨物運(yùn)輸暢通，而航線的大規(guī)模取消直接打亂了原有物流節(jié)奏。

日本不少依賴(lài)中國(guó)市場(chǎng)的農(nóng)產(chǎn)品出口企業(yè)已出現(xiàn)貨物積壓情況，部分電子企業(yè)的精密零部件供應(yīng)也出現(xiàn)延遲，這種產(chǎn)業(yè)鏈的連鎖反應(yīng)，正在進(jìn)一步放大經(jīng)濟(jì)沖擊的效應(yīng)。對(duì)普通日本民眾而言，最直觀的感受就是市場(chǎng)上部分來(lái)自中國(guó)的小商品價(jià)格上漲，原本便捷的跨境經(jīng)貿(mào)往來(lái)紅利正在快速消失。

跟風(fēng)造勢(shì)的“妖魔鬼怪”：高市早苗激進(jìn)路線的追隨者們

就在日本經(jīng)濟(jì)還沒(méi)從航線取消的沖擊中緩過(guò)神來(lái)，國(guó)內(nèi)政壇上的一群“妖魔鬼怪”已經(jīng)開(kāi)始借題發(fā)揮，盲目跟風(fēng)高市早苗的激進(jìn)政策，把經(jīng)濟(jì)困境的矛頭引向錯(cuò)誤方向。

作為2025年10月才就任的日本首相，高市早苗上臺(tái)后就放棄了以往對(duì)華關(guān)系的謹(jǐn)慎態(tài)度，推行一系列激進(jìn)外交和防務(wù)政策，而在航線取消事件發(fā)生后，她的追隨者們更是趁機(jī)造勢(shì)，試圖將國(guó)內(nèi)矛盾外溢。

這群追隨者中，既有內(nèi)閣高官，也有執(zhí)政黨議員。

最引人注目的，就是高市內(nèi)閣中一名負(fù)責(zé)安保政策的高官，在航線取消消息公布后不久，公然向媒體宣稱(chēng)“日本應(yīng)該擁有核武器”，這番言論瞬間引發(fā)軒然大波。

盡管事后官方試圖將其解釋為“個(gè)人意見(jiàn)”，但明眼人都能看出，這是在配合高市早苗政府的強(qiáng)軍擴(kuò)武路線進(jìn)行政策試探。

要知道，日本作為世界上唯一遭受過(guò)核武器打擊的國(guó)家，1967年就確立了“不擁有、不制造、不運(yùn)進(jìn)核武器”的無(wú)核三原則，這不僅是日本憲法精神的延伸，更是其重返國(guó)際社會(huì)的基礎(chǔ)，而這位高官的言論，無(wú)疑是在挑戰(zhàn)這一底線。

除了危險(xiǎn)的“核言論”，這群追隨者還在推動(dòng)放寬武器出口限制上積極造勢(shì)。近期，日本執(zhí)政聯(lián)盟中的自民黨與日本維新會(huì)召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì)議，就修改“防衛(wèi)裝備轉(zhuǎn)移三原則”運(yùn)用指南達(dá)成一致，計(jì)劃取消對(duì)武器出口的5種類(lèi)型限制，并將于2026年2月向內(nèi)閣提交相關(guān)動(dòng)議。

按照現(xiàn)行規(guī)定，日本出口的防衛(wèi)裝備原則上僅限于救援、運(yùn)輸?shù)群笄谟猛?，而一旦取消限制，殺傷性裝備也將被納入出口范圍。這些追隨者們宣稱(chēng)，這是為了“提升日本軍工產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力”，但實(shí)際上，這是在為高市早苗政府推動(dòng)的“軍事國(guó)家化”鋪路。

更可笑的是，他們還將航線取消帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)壓力，歸咎于“對(duì)華關(guān)系不夠強(qiáng)硬”，試圖以此為借口進(jìn)一步推進(jìn)激進(jìn)政策，完全無(wú)視這種做法會(huì)加劇地區(qū)緊張局勢(shì)的事實(shí)。

在國(guó)會(huì)層面，這些追隨者更是抱團(tuán)施壓，加速推動(dòng)防衛(wèi)預(yù)算的落地。近日，日本國(guó)會(huì)已表決通過(guò)2025財(cái)年補(bǔ)充預(yù)算案，其中包含1.1萬(wàn)億日元的防衛(wèi)相關(guān)費(fèi)用，疊加初始預(yù)算后，2025財(cái)年日本防衛(wèi)開(kāi)支總額達(dá)到約11萬(wàn)億日元，提前兩年實(shí)現(xiàn)了“防衛(wèi)開(kāi)支占GDP比例2%”的目標(biāo)。

而在審議過(guò)程中，高市早苗的追隨者們紛紛為這筆巨額防衛(wèi)開(kāi)支站臺(tái)，無(wú)視在野黨關(guān)于“加劇安全困境”的質(zhì)疑，甚至還提議在2026財(cái)年編列9萬(wàn)億日元防衛(wèi)費(fèi)，再創(chuàng)歷史新高。他們這種不顧民生、盲目擴(kuò)軍的做法，也讓日本民眾的不滿情緒持續(xù)發(fā)酵。

激進(jìn)背后的圖謀：借外部矛盾掩蓋內(nèi)部困境

這群政客之所以盲目跟從高市早苗，瘋狂推動(dòng)激進(jìn)政策，核心原因絕非“維護(hù)國(guó)家安全”，而是想借外部矛盾掩蓋日本的內(nèi)部困境。

近年來(lái)，日本經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，民生問(wèn)題不斷凸顯，醫(yī)療、社會(huì)保障等領(lǐng)域的支出壓力越來(lái)越大，而高市早苗政府不僅沒(méi)有拿出有效的解決方案，反而選擇用強(qiáng)軍擴(kuò)武的方式轉(zhuǎn)移民眾視線，這也讓她的追隨者們看到了“政治投機(jī)”的機(jī)會(huì)。

從經(jīng)濟(jì)層面來(lái)看，持續(xù)增加的防衛(wèi)開(kāi)支正在形成“軍工復(fù)合體”的雛形，這讓部分政客與軍工企業(yè)形成了利益綁定。

高市早苗的追隨者們推動(dòng)放寬武器出口限制、增加防衛(wèi)預(yù)算，本質(zhì)上是在為這些軍工企業(yè)站臺(tái)，換取利益支持。

而航線取消帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)沖擊，正好被他們用來(lái)渲染“外部威脅”，為擴(kuò)軍找借口，完全無(wú)視這種做法會(huì)擠壓民生預(yù)算的事實(shí)——目前執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部已在探討削減醫(yī)療預(yù)算，這種“減壽大軍擴(kuò)”的做法，早已引發(fā)日本民眾的強(qiáng)烈不滿。

從政治層面來(lái)看，高市早苗及其追隨者們的激進(jìn)言行，也是在迎合美國(guó)的戰(zhàn)略需求，試圖通過(guò)“抱緊美國(guó)大腿”鞏固自身政治地位。

高市早苗上任后，多次在臺(tái)海問(wèn)題上發(fā)表挑釁言論，將臺(tái)海問(wèn)題與“存亡危機(jī)事態(tài)”綁定，暗示日本可能行使集體自衛(wèi)權(quán)進(jìn)行武裝介入，這種做法顯然是在配合美國(guó)的亞太戰(zhàn)略。而她的追隨者們跟風(fēng)造勢(shì)，就是想借助美日同盟的影響力，提升自己在黨內(nèi)的地位。

但他們顯然誤判了形勢(shì)，美國(guó)對(duì)日本的支持本就帶有工具性色彩，一旦日本的舉動(dòng)超出控制范圍，或者損害到美國(guó)自身利益，這種支持隨時(shí)可能變成限制。前首相石破茂就曾警告，討論擁核對(duì)日本沒(méi)有任何正面影響，反而會(huì)導(dǎo)致日本退出《不擴(kuò)散核武器條約》，徹底崩潰能源安全。

值得注意的是，高市早苗及其追隨者的激進(jìn)路線，已經(jīng)引發(fā)了日本社會(huì)各界的廣泛反對(duì)。前防衛(wèi)大臣中谷元指出，政府高官的擁核言論“不可容忍”，要求首相采取適當(dāng)措施；

公明黨黨首齊藤鐵夫更是強(qiáng)調(diào)，擁有核武器會(huì)讓日本在外交上被孤立；日本原子彈氫彈受害者團(tuán)體協(xié)會(huì)也發(fā)表談話，抗議這種“容許核戰(zhàn)爭(zhēng)”的言論。

46條中日航線的取消，本是雙邊往來(lái)遇冷的信號(hào)，需要雙方理性溝通解決，而日本這群“妖魔鬼怪”的跟風(fēng)造勢(shì)，不僅無(wú)助于解決經(jīng)濟(jì)困境，反而會(huì)讓日本在錯(cuò)誤的道路上越走越遠(yuǎn)。

信息來(lái)源：

每日經(jīng)濟(jì)新聞：沖上熱搜！未來(lái)兩周，46條中日航線取消全部航班，1月取消班次已超2000個(gè)

中國(guó)青年網(wǎng)：日本社會(huì)各界批評(píng)高市早苗政府強(qiáng)軍擴(kuò)武