招聘會上人頭攢動，寫字樓崗位擠破頭，工廠機器卻因缺人沉寂——我們真的需要那么多“坐辦公室”的人嗎？

這并非個例。根據(jù)教育部數(shù)據(jù)，2024年中國高校畢業(yè)生預(yù)計突破1200萬，全社會擁有大學(xué)學(xué)歷人口已超2.18億。另一邊，人社部發(fā)布的報告顯示，到2025年，中國制造業(yè)十大重點領(lǐng)域技能人才缺口將接近3000萬，僅智能制造領(lǐng)域缺口就達600萬。一邊是“學(xué)歷通脹”，一邊是“技能荒”，我們似乎陷入了一場巨大的人才錯配。

“我們不是不要大學(xué)生，是要能解決問題的人?！闭憬患易詣踊髽I(yè)主管坦言。他舉了個例子：公司曾招聘一名機械工程專業(yè)的本科生，面試時對理論對答如流，但帶到車間讓他操作一臺基礎(chǔ)數(shù)控機床，卻連安全操作流程都生疏。學(xué)校教的，和市場要的，仿佛兩條平行線。

二、 被“體面”綁架的擇業(yè)觀

“我辛辛苦苦供你讀大學(xué)，不是為了讓你進車間打工的?！薄@句話可能是許多中國家庭心態(tài)的縮影。長期以來，“勞心者治人，勞力者治于人”的觀念深植社會認知。職業(yè)教育被默認為“考不上高中的退路”，技工則被貼上“藍領(lǐng)”、“辛苦”、“不體面”的標(biāo)簽。

在制造業(yè)強國德國，情況截然不同。德國聯(lián)邦教研部數(shù)據(jù)顯示，超過一半的年輕人選擇接受“雙元制”職業(yè)教育。一名資深技工的社會地位和收入，通常不低于大學(xué)教授。德國的精密制造業(yè)，正是建立在這支被全社會尊重的技能大軍肩上。

反觀我們，觀念成了比技術(shù)更高的門檻。年輕人寧愿在寫字樓里拿五千月薪“內(nèi)卷”，也不愿在車間憑手藝月入過萬。這不僅是個人選擇，更是社會評價體系長期失衡的結(jié)果。

三、 教育列車，何時能與產(chǎn)業(yè)軌道對接？

高校的專業(yè)設(shè)置，常被詬病“追熱點、輕規(guī)劃”。人工智能火就一窩蜂開設(shè)AI專業(yè)，新能源汽車熱就紛紛上馬相關(guān)學(xué)院，但師資、設(shè)備、課程體系卻嚴(yán)重滯后。教育部2022年工作要點雖已強調(diào)“深化產(chǎn)教融合”，但落地效果參差不齊。

真正的“融合”需要真金白銀和深度介入。例如，深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院與華為、比亞迪等企業(yè)共建“特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，課程由企業(yè)工程師共同開發(fā)，設(shè)備與工廠同步更新，學(xué)生大三即進入項目組實戰(zhàn)。該校畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)多年超過98%，不少學(xué)生未畢業(yè)就被預(yù)定。這證明，路是通的，但需要更多車廂開上去。

四、 十五五規(guī)劃“撕開”的，不止是問題

此次規(guī)劃將技能人才地位提升到前所未有的戰(zhàn)略高度，并非簡單“打補丁”，而是試圖進行系統(tǒng)性重構(gòu)：

· 制度“正名”：明確技工院校高級工班、預(yù)備技師班畢業(yè)生，分別按大專、本科學(xué)歷落實待遇。

· 經(jīng)濟激勵：企業(yè)用于職工技能培訓(xùn)的支出，可按規(guī)定享受稅收優(yōu)惠和補貼。

· 路徑拓寬：推動“新八級工”制度，讓技能人才也能憑本事獲得高級工程師待遇，打破職業(yè)“天花板”。

這些信號清晰地表明：國家正在試圖重塑一條“手藝人有出路、有地位、有尊嚴(yán)”的上升通道。技能，不再是學(xué)歷的“備胎”，而是與之并行的另一條成才主干道。

五、 未來屬于“解決問題的人”

歸根結(jié)底，一個健康的社會人才結(jié)構(gòu)，應(yīng)像一座金字塔：既需要塔尖的科學(xué)家構(gòu)想未來，也需要塔身的中堅工程師設(shè)計藍圖，更離不開龐大塔基的高級技工將一切變?yōu)楝F(xiàn)實。這三者，缺一不可，無分高下。

德國的精密儀器、日本的隱形冠軍企業(yè)、瑞士的頂級鐘表，背后無不是對“工匠”極致的尊重與長達數(shù)十年的體系培養(yǎng)。中國要從“制造大國”邁向“制造強國”，補上“工匠精神”與“技能生態(tài)”這一課，已迫在眉睫。

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