日本政壇最近又挑起不少風(fēng)波，高市早苗、萩生田光一這些人輪番登場，在涉臺(tái)問題上不斷制造事端。

12月21日，萩生田光一突然竄訪臺(tái)灣，并在22日與賴清德會(huì)面，這直接引發(fā)中方強(qiáng)烈不滿。

外交部隨即表示已提出嚴(yán)正交涉，表態(tài)明確，態(tài)度堅(jiān)決，日本方面就收到了實(shí)打?qū)嵉摹昂蠊?，中日之間的46條航線，在未來兩周內(nèi)將全部取消。

12 月 21 日到 22 日，日本自民黨代理干事長、國會(huì)議員萩生田光一，帶著代表團(tuán)跑到中國臺(tái)灣地區(qū)去了，還和臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人賴清德見了面。

臺(tái)灣是中國的一個(gè)省，這是國際社會(huì)公認(rèn)的事實(shí)，日本作為中國的鄰國，之前也多次承諾遵守一個(gè)中國原則，可現(xiàn)在卻派議員去臺(tái)灣搞所謂 “交流”，這明擺著是干涉中國內(nèi)政，破壞國家主權(quán)。

萩生田光一可不是普通議員，他屬于自民黨內(nèi)的麻生派，和日本首相高市早苗關(guān)系密切，這次竄訪說白了就是高市早苗政府在背后支持。

在見面時(shí)，賴清德居然說要和日本 “深化合作”，萩生田光一也跟著瞎起哄，說什么日本和臺(tái)灣是 “共享普世價(jià)值” 的伙伴。

這簡直是睜著眼睛說瞎話，臺(tái)灣是中國的一部分，哪來的什么 “伙伴關(guān)系”？這就是明目張膽地挑戰(zhàn)中國的底線。

咱們中國可不是好欺負(fù)的，對于日本這種惡劣行徑，立刻就做出了強(qiáng)硬回應(yīng)。

啥是嚴(yán)正交涉？說白了就是非常嚴(yán)肅、正式地表達(dá)我們的不滿和反對。

中方還警告日本，必須深刻反省、糾正錯(cuò)誤，撤回高市早苗政府之前關(guān)于臺(tái)灣的錯(cuò)誤言論，絕對不能再插手中國內(nèi)政。

同時(shí)，也正告民進(jìn)黨當(dāng)局，想著靠媚日來搞 “臺(tái)獨(dú)”，這種行為讓人不齒，最終只會(huì)走進(jìn)死胡同。

這已經(jīng)不是日本第一次在臺(tái)灣問題上搞事情了，之前高市早苗政府就多次發(fā)表不當(dāng)言論，什么 “臺(tái)灣有事就是日本有事”，這完全是對中國內(nèi)政的粗暴干涉。

咱們中國一直講道理，但涉及到國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，沒有任何商量的余地，誰要是敢踩紅線，就得付出代價(jià)。

最近有個(gè)消息讓日本有點(diǎn)慌，未來兩周46 條中日航線的所有航班都取消了，涉及中日雙方 38 座機(jī)場，取消的航班量達(dá)到 2195 個(gè)，影響超過 44 萬人次出行。像沈陽 - 大阪、成都 - 札幌、武漢 - 大阪這些熱門航線，全都停飛了。

為啥要取消這么多航線？主要就是因?yàn)槿毡驹谂_(tái)灣問題上的錯(cuò)誤行為，讓中日關(guān)系變得緊張，咱們中國為了維護(hù)國家主權(quán)，也為了提醒日本別再胡來，才采取了這樣的措施。

從市場角度來說，現(xiàn)在很多中國游客都覺得去日本不安全、不合適，赴日旅游的需求大幅下降，航空公司運(yùn)營這些航線也不劃算，所以干脆就停了。

這一停飛，日本可遭了殃，您想想，中國游客以前可是日本旅游業(yè)的 “主力軍”，占他們海外游客的四分之一，消費(fèi)貢獻(xiàn)超過四成。

現(xiàn)在航線一停，大阪心齋橋的免稅店?duì)I業(yè)額暴跌 70% 以上，京都、奈良的酒店空房率漲到 70%，很多小酒店都撐不下去，打算暫停營業(yè)了。

日本的航空公司也不好過，日本航空和全日空的股價(jià)最近跌了超過 15%，飛機(jī)閑置在機(jī)場，機(jī)組人員排班都亂了套。

日本議員竄臺(tái)和航線取消這事兒，對中日關(guān)系的影響可不小，首先在政治上，兩國關(guān)系變得更緊張了。

以前中日雖然也有摩擦，但總體還能坐下來談，現(xiàn)在日本一而再再而三地在臺(tái)灣問題上搞事情，咱們中國肯定得強(qiáng)硬起來，這就導(dǎo)致雙方的溝通渠道變窄了，信任也減少了。

經(jīng)濟(jì)方面影響更大，剛才說了，旅游業(yè)受沖擊是直接的，日本每年從中國游客身上賺不少錢，現(xiàn)在這部分收入沒了，對他們的服務(wù)業(yè)是個(gè)沉重打擊。

還有航空業(yè)，中日航線本來是很多航空公司的 “搖錢樹”，現(xiàn)在停飛了，航空公司損失慘重。

更長遠(yuǎn)來看，中日在經(jīng)貿(mào)、科技等領(lǐng)域的合作也會(huì)受到影響，一些日本企業(yè)在中國的投資和業(yè)務(wù)可能會(huì)變得謹(jǐn)慎，這對雙方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都沒好處。

民間情緒也跟著受影響，很多中國老百姓看到日本這么挑釁，心里都很生氣，以前可能喜歡買日本貨、去日本旅游，現(xiàn)在不少人都開始抵制了。

日本那邊也有一些聲音，覺得政府的行為太激進(jìn)，導(dǎo)致中日關(guān)系惡化，影響了他們的生活和生意。

不過，咱們中國一直是講道理的，只要日本改正錯(cuò)誤，咱們還是愿意和他們好好相處的。

首先，日本國內(nèi)的極右翼思潮越來越盛，高市早苗政府為了討好國內(nèi)的保守派和右翼勢力，故意在臺(tái)灣問題上搞事情，想通過展示強(qiáng)硬態(tài)度來獲得更多支持。

現(xiàn)在日本國內(nèi)的民調(diào)顯示，高市早苗的支持率還挺高，這就讓他們更有恃無恐了。

日本對自身的安全有焦慮，看到周邊國家的發(fā)展，再加上美國的戰(zhàn)略調(diào)整，日本覺得心里沒底，就想通過制造外部矛盾來轉(zhuǎn)移國內(nèi)壓力，同時(shí)借機(jī)擴(kuò)充自己的軍事實(shí)力。

他們甚至有人提出要擁核，這簡直是開歷史倒車，咱們中國和國際社會(huì)都不會(huì)答應(yīng)。

還有，日本可能誤判了形勢，覺得中國不會(huì)采取太強(qiáng)烈的反制措施，沒想到咱們這次動(dòng)真格的了。

航線取消、軍事演習(xí)，這些措施讓日本嘗到了苦頭，也讓他們知道，中國維護(hù)國家主權(quán)的決心是堅(jiān)定不移的，任何挑釁行為都會(huì)付出代價(jià)。

現(xiàn)在的情況很清楚，咱們中國的立場一直很明確：世界上只有一個(gè)中國，臺(tái)灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，這是底線，不容任何挑戰(zhàn)。

日本要是真想改善中日關(guān)系，就必須回到一個(gè)中國原則上來，撤回錯(cuò)誤言論，停止干涉中國內(nèi)政。

對于咱們普通老百姓來說，這件事也給咱們提了個(gè)醒，國家主權(quán)和領(lǐng)土完整是大事，容不得半點(diǎn)馬虎。

咱們支持國家的反制措施，同時(shí)也要保持理性，不盲目抵制，但也不能忘記維護(hù)國家的尊嚴(yán)。

日本那邊得好好想想，和中國對著干，到底能得到什么？經(jīng)濟(jì)受損、國際形象變差，對他們沒半點(diǎn)好處。

只有遵守國際規(guī)則，尊重中國的主權(quán)，才能和中國好好合作，實(shí)現(xiàn)共贏。希望日本政府能早日清醒過來，別再做傻事了。

總之，這次日本議員竄臺(tái)和中日航線取消事件，是對中日關(guān)系的一次考驗(yàn)，咱們中國不惹事，但也不怕事，只要有人敢侵犯咱們的主權(quán)，咱們就一定會(huì)堅(jiān)決反擊。

相信在國家的堅(jiān)定立場和有力措施下，任何挑釁行為都會(huì)得到應(yīng)有的回應(yīng)，咱們的國家主權(quán)和領(lǐng)土完整也一定會(huì)得到堅(jiān)決維護(hù)。