當?shù)貢r間12月20日凌晨，加勒比海的公海上上演了一幕明目張膽的“海上搶劫”。懸掛巴拿馬國旗的香港船東所屬油輪“世紀號”正平穩(wěn)駛向中國，甲板下滿載著180萬桶委內(nèi)瑞拉重質(zhì)原油，卻突然遭到美軍直升機和艦艇的圍堵——幾名武裝士兵順著繩索速降登船，沒出示任何聯(lián)合國授權(quán)文件，也沒有合法扣押依據(jù)，就強行控制了整艘船和船員，甚至切斷了船上的對外通訊。更囂張的是，特朗普當天就在白宮向媒體高調(diào)放話，直言“這艘油輪和上面的石油，都歸美國了”，要么納入戰(zhàn)略石油儲備，要么公開拍賣，字里行間滿是毫無顧忌的霸權(quán)姿態(tài)。

這起扣押背后，藏著一段早有淵源的能源合作，也透著美方蓄意針對的算計。“世紀號”的船東是香港“恒星海事”，貨物是中國企業(yè)按長期協(xié)議向委內(nèi)瑞拉采購的Merey重質(zhì)原油，整個交易流程合規(guī)透明，船、貨、運營方均未被任何國際組織列入制裁名單。中委之間的“石油換貸款”合作已經(jīng)持續(xù)近二十年，中國累計投入超1130億美元幫助委內(nèi)瑞拉開發(fā)油田，2025年委內(nèi)瑞拉對華原油出口占比已達45%，日均出口46.3萬桶，占其出口總量的90%，而“世紀號”上的原油，正是廣東揭陽煉廠這類專業(yè)煉廠的剛需原料，足夠支撐該廠滿負荷運轉(zhuǎn)近一個月。更諷刺的是，這不是美方第一次動手，12月10日他們就扣押了另一艘載有110萬桶委內(nèi)瑞拉原油的“斯基珀號”，短短十天內(nèi)兩次扣船，目標直指中委能源合作這條生命線。

美方之所以敢如此肆無忌憚，核心目的藏著三重算計。一是想徹底掐斷委內(nèi)瑞拉的經(jīng)濟命脈，石油出口占委外匯收入的95%，而中國是其最大買家，扣押對華運油船，本質(zhì)是想通過封鎖石油外運逼馬杜羅政府下臺。二是沖著中國而來，中委能源合作不僅保障了中國能源多元化供應，還大量采用人民幣結(jié)算，2025年上半年相關(guān)結(jié)算規(guī)模已同比增長37%，這直接沖擊了美元霸權(quán)，美方想通過扣船給中國下馬威，炫耀其“長臂管轄”的蠻橫。三是特朗普的國內(nèi)政治考量，當下美國通脹壓力未消，美債高企，通過扣押低價原油既能緩解國內(nèi)能源壓力，又能靠“對華強硬”的姿態(tài)討好選民，為政治造勢加分。

可美方的行徑完全站不住腳，甚至遭到國際社會的普遍質(zhì)疑。根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，公海屬于全人類，任何國家都無權(quán)未經(jīng)授權(quán)扣押他國正常航行的船只，美方此舉被委內(nèi)瑞拉外長希爾直接譴責為“國際海盜行為”，委方已向聯(lián)合國安理會提交投訴，控訴美國的非法掠奪。中國外交部在12月22日的例行記者會上也硬氣表態(tài)，發(fā)言人林劍明確指出美方行徑嚴重違反國際法，是典型的單邊霸凌，中方堅決反對任何侵犯別國主權(quán)和合法權(quán)益的行為，將堅定維護中國企業(yè)和公民的正當利益。更打臉的是，美方聲稱扣船是“打擊與伊朗相關(guān)的非法貿(mào)易”，卻從頭到尾拿不出任何實錘證據(jù)，反而暴露了其將國內(nèi)法凌駕于國際法之上的雙重標準。

在我看來，特朗普的這番操作看似強硬，實則是黔驢技窮的霸權(quán)秀。中委能源合作是基于互利共贏的合法伙伴關(guān)系，不是美方靠武力就能切斷的；中國的能源安全布局早已多元化，除了委內(nèi)瑞拉，還與中東、非洲等多個地區(qū)保持穩(wěn)定合作，美方的扣押根本撼動不了中國的能源基本盤。相反，這種公然搶劫的行為，只會讓更多國家看清美國的霸權(quán)本質(zhì)，加速全球“去美元化”進程，也讓國際航運業(yè)對美方的“長臂管轄”更加警惕。

你覺得中方會采取哪些反制措施維護權(quán)益？特朗普的霸權(quán)行徑會不會引發(fā)更多國家的聯(lián)合抵制？歡迎在評論區(qū)聊聊你的看法～