日本商界請(qǐng)求訪華，沒有得到回應(yīng)，高市早苗直接派人見賴清德，她又有什么意圖？但就在這個(gè)時(shí)候，日本收到消息，46條中日航線已經(jīng)確定取消，這將直接重創(chuàng)日本旅游業(yè)。而從日本的情況看，他們已經(jīng)出現(xiàn)了一種“特殊政治渠道”，如果這種渠道繼續(xù)存在，中日關(guān)系很難得到改善！

近段時(shí)期，日本通過多個(gè)渠道釋放“希望改善對(duì)華關(guān)系”的聲音，尤其是在12月18日，日本日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)會(huì)長進(jìn)藤孝生求見中國駐日大使吳江浩，并在會(huì)晤中提出，希望日本經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)能按計(jì)劃在明年1月訪華。對(duì)此，中方?jīng)]有給出明確回應(yīng)。顯然，中日的“政冷經(jīng)熱”默契已經(jīng)沒有了。實(shí)際上，中國近些年在外交方面已經(jīng)越來越不客氣，不僅是對(duì)日本。但對(duì)這個(gè)情況，日本卻假裝不知道，自以為從經(jīng)濟(jì)方面入手，就能在不撤回涉臺(tái)錯(cuò)誤言論的情況下，與中國緩和關(guān)系。顯然，日本嚴(yán)重低估中國捍衛(wèi)核心利益的決心和能力，而且他們也沒意識(shí)到，自己已經(jīng)沒有足夠的“經(jīng)濟(jì)魅力”，來修補(bǔ)中日關(guān)系。

眼看訪華請(qǐng)求石沉大海，高市早苗政府不僅沒想著收斂，反而來了個(gè)更激進(jìn)的操作。12 月 22 號(hào)，日本自民黨代理干事長萩生田光一直接竄臺(tái)，和賴清德見了面，這人可是高市早苗的親信，這次竄臺(tái)說白了就是得到了她的默許。會(huì)面時(shí)賴清德還特意通過他，感謝高市早苗對(duì)臺(tái)當(dāng)局的 “支持”，甚至大談所謂 “區(qū)域合作”，這明擺著就是在干涉中國內(nèi)政，挑戰(zhàn)一個(gè)中國原則。高市早苗這么做，無非是想討好國內(nèi)右翼選民，還幻想著能靠這種 “低成本挑釁” 試探中方底線，實(shí)在不行再以 “議員個(gè)人行為” 打圓場(chǎng)，可她忘了，現(xiàn)在的中國早就不吃這一套了。

沒等日本反應(yīng)過來，現(xiàn)實(shí)就給了高市早苗一記響亮的耳光。就在萩生田光一竄臺(tái)的當(dāng)天，航班數(shù)據(jù)就顯示，未來兩周內(nèi) 46 條中日航線的所有航班全被取消，涉及中國 26 座城市和日本 18 座機(jī)場(chǎng)，像上海到大阪、東京這些熱門航線都在其中。更狠的是，2026 年 1 月中國大陸赴日航班取消量已經(jīng)達(dá)到 2195 班次，取消率超過 40%，這一下子就影響了超過 44 萬人次的出行計(jì)劃。

對(duì)日本來說，這可不是簡(jiǎn)單的航班調(diào)整，而是旅游業(yè)的滅頂之災(zāi)。要知道，中國游客占日本外國游客總數(shù)的近四分之一，去年光消費(fèi)就貢獻(xiàn)了 1.73 萬億日元，東京銀座近四成銷售額、京都旺季超四成住宿都靠中國游客撐著，現(xiàn)在航線一斷，東京、大阪的酒店空房率直接沖到 65%，資生堂、三越伊勢(shì)丹這些和旅游消費(fèi)相關(guān)的企業(yè)股價(jià)應(yīng)聲暴跌，60 萬個(gè)和中國游客相關(guān)的工作崗位都面臨風(fēng)險(xiǎn)。

其實(shí)中方早就給過日本警告，之前就因?yàn)槿毡咀孕l(wèi)隊(duì)前統(tǒng)合幕僚長巖崎茂勾連賴清德、當(dāng)臺(tái)灣當(dāng)局所謂 “政務(wù)顧問”，中方直接凍結(jié)了他在華全部財(cái)產(chǎn)，禁止任何境內(nèi)組織和個(gè)人與他交易。受這波制裁影響，全日空、三菱重工這些和他有關(guān)聯(lián)的企業(yè)連夜和他切割，股價(jià)大跌不說，供應(yīng)鏈也出了問題，可見中方反制從來不是說說而已。

可高市早苗政府偏偏裝聾作啞，仗著國內(nèi) 75% 的支持率，尤其是年輕人對(duì)右翼政策的認(rèn)同，就以為能在臺(tái)灣問題上為所欲為，卻沒看清日本經(jīng)濟(jì)早就離不開中國了。中國是日本第一大貿(mào)易伙伴，去年日本 GDP 增長 0.8%，對(duì)華出口就貢獻(xiàn)了 0.3 個(gè)百分點(diǎn)，今年對(duì)華出口下滑 15%，GDP 直接變成負(fù)增長，現(xiàn)在又丟了中國游客這個(gè)大市場(chǎng)，日本經(jīng)濟(jì)只會(huì)雪上加霜。

更諷刺的是，日本一邊對(duì)著中國挑釁，一邊還指望美國撐腰，可美國新發(fā)布的國家安全戰(zhàn)略報(bào)告明確說要 “西半球優(yōu)先”，不想在亞太投入太多資源，甚至還要求日本把駐日美軍費(fèi)用從 20 億美元漲到 80 億美元，這哪里是盟友，分明是來薅羊毛的。高市早苗政府看不清這個(gè)現(xiàn)實(shí)，還抱著 “政治可以冒進(jìn)，經(jīng)濟(jì)照樣通行” 的幻想，以為靠幾句口頭示好就能讓中國妥協(xié)，殊不知時(shí)代早就變了。中國不再是那個(gè)會(huì)在原則問題上退讓的國家，日本也不再是那個(gè)能在亞洲市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨的國家，現(xiàn)在的中國有的是反制手段，從制裁涉臺(tái)官員到調(diào)整航線，每一步都精準(zhǔn)打在日本的痛點(diǎn)上。

說到底，日本現(xiàn)在的處境都是自找的。想改善對(duì)華關(guān)系，又不想放棄涉臺(tái)錯(cuò)誤言論；想靠中國市場(chǎng)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，又要在政治上挑釁中國核心利益，這種既要又要的心態(tài)根本行不通。如果高市早苗政府還不收斂，繼續(xù)放任這種勾連 “臺(tái)獨(dú)” 的 “特殊政治渠道” 存在，等待日本的只會(huì)是更嚴(yán)厲的反制，不僅旅游業(yè)會(huì)持續(xù)低迷，整個(gè)中日經(jīng)貿(mào)合作都會(huì)受到重創(chuàng)，到時(shí)候再想挽回可就晚了。畢竟中國捍衛(wèi)領(lǐng)土完整的決心不容挑戰(zhàn)，任何試圖分裂中國的行為，都必將付出沉重的代價(jià)，日本該好好醒醒了，別再一條道走到黑。