日前，澳大利亞當(dāng)局批準(zhǔn)韓華集團(tuán)將澳大利亞國防造船集團(tuán)Austal的持股比例從9.9%增至19.9%，此舉遭到日本方面的強(qiáng)烈反對，日方稱或?qū)?dǎo)致該國船企的護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)技術(shù)外泄，Austal旗下船廠的造船工作也將受到影響。

多家外媒近日報(bào)道，一名匿名日本相關(guān)人士表示：“澳大利亞外國投資審查委員會（FIRB）的決定（批準(zhǔn)韓華集團(tuán)提高Austal的持股比例至19.9%）將對SEA 300項(xiàng)目造成負(fù)面影響......項(xiàng)目很有可能出現(xiàn)延期?！?/p>

SEA 300項(xiàng)目旨在建造11艘護(hù)衛(wèi)艦，經(jīng)過日本、德國、韓國、西班牙四國競標(biāo)，最終由日本三菱重工與三井E&S控股組成的聯(lián)合體中標(biāo)，。該訂單總價(jià)值65億美元（約合人民幣457.7億元），首批預(yù)計(jì)將于2029年交付。

三菱重工計(jì)劃以現(xiàn)有Mogami級護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)開發(fā)新系列，與全新設(shè)計(jì)相比，可大幅減少前期工程設(shè)計(jì)時(shí)間，首批3艘將在日本船廠建造，其余8艘則由Austal旗下船廠建造。

報(bào)道稱，日本對韓華集團(tuán)收購Austal股權(quán)一事反應(yīng)強(qiáng)烈，正是源于上述11艘護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目，日方擔(dān)心若韓華集團(tuán)成為Austal的最大股東，日本的核心軍艦建造技術(shù)可能會發(fā)生外泄。

針對這次收購事宜，日本防衛(wèi)省下屬防衛(wèi)裝備局（ATLA）已兩度向澳大利亞國防部遞交警示函，要求警惕韓華集團(tuán)的股權(quán)收購。Austal高層曾公開支持日本的立場，并多次拒絕韓華集團(tuán)的非約束收購要求。

盡管澳大利亞當(dāng)局已作出最終決策，日方仍就強(qiáng)調(diào)“采取大量額外措施保護(hù)三菱重工的軍艦技術(shù)......技術(shù)外泄的風(fēng)險(xiǎn)客觀存在，完全杜絕此類惡意行為實(shí)屬不可能”。

澳大利亞方面則表示，此次批準(zhǔn)是經(jīng)過深思熟慮的決定，并暗示將建立安全保障機(jī)制。澳大利亞財(cái)政部長吉姆·查莫斯（Jim Chalmers）解釋稱：“此次決定綜合了國防部、內(nèi)政部、外交部及國家安全機(jī)構(gòu)等相關(guān)部門的建議，將實(shí)施包括限制敏感信息訪問權(quán)限在內(nèi)的嚴(yán)格治理結(jié)構(gòu)與安全條款?！?/p>

對于日方的擔(dān)憂，相關(guān)人士解讀稱，日方將股權(quán)收購后的經(jīng)營參與和護(hù)衛(wèi)艦核心技術(shù)外泄掛鉤的解讀過于嚴(yán)苛；但也有分析稱，此次收購將幫助韓華集團(tuán)在北美市場占據(jù)有利位置，而需在同一市場競爭的日本船企，實(shí)則是借機(jī)牽制韓華集團(tuán)。