廣湛高鐵終于開通啦！

我是湛江北站

這條悄然提前完成了線上一個(gè)全新的車站

為了更好地和大家見面

我身體的每個(gè)“毛孔”

都有一群“隱形守護(hù)者”

早已悄悄完成了

上千項(xiàng)細(xì)致入微的檢查

湖南鐵路聯(lián)創(chuàng)技術(shù)發(fā)展有限公司

廣州分公司的前期籌備組

為我做的“SPA項(xiàng)目”

細(xì)到你們想象不到

導(dǎo)引系統(tǒng)

不讓任何人在我這里“迷茫”

我的86塊引導(dǎo)屏幕安裝高度和角度都經(jīng)過工作人員的“視角模擬”，不管旅客是站著、坐著還是走著看，都能十分清晰。

靜態(tài)標(biāo)識(shí)是否連貫？箭頭指向會(huì)不會(huì)讓人困惑？團(tuán)隊(duì)拿著圖紙一遍遍模擬、檢查。廣播音量在不同區(qū)域分別調(diào)試，既要讓大家聽清，又不會(huì)覺得吵鬧。自動(dòng)售票機(jī)、閘機(jī)反應(yīng)是否靈敏？高峰壓力測試早已提前完成。

這一切的細(xì)節(jié)，都是為了讓大家從進(jìn)站到上車，整個(gè)過程流暢、絲滑。

消防系統(tǒng)

6308個(gè)點(diǎn)位“全面狙擊”

你們以為消防檢查只是看看滅火器在不在？那就太小看他們啦！

我的每個(gè)消防主機(jī)信號(hào)都要和工作人員“對話成功”，確保火情發(fā)生時(shí)警報(bào)能瞬間回傳；6308個(gè)點(diǎn)位的一一測試，讓我擁有了消防信息能夠時(shí)刻掌握的底氣。

在我擁有的18臺(tái)消防水炮射程實(shí)測，必須精準(zhǔn)覆蓋預(yù)設(shè)區(qū)域，水量、水壓都被工作人員仔細(xì)記錄在案。

噴淋頭的位置會(huì)不會(huì)被裝飾遮擋？他們會(huì)從每個(gè)角度確認(rèn)，保證無死角。消火栓不僅要出水，軟管卷放是否順暢、接口是否嚴(yán)密，都經(jīng)過了反復(fù)測試。疏散指示燈不只是要亮，還必須連續(xù)可視，哪怕是拐彎、下樓的地方，光帶指引也連綿不斷。

空調(diào)系統(tǒng)

不只“有風(fēng)”，更要“有風(fēng)度和溫度”

我的空調(diào)主機(jī)得像運(yùn)動(dòng)員一樣經(jīng)過“壓力測試”，制冷性能、能耗數(shù)據(jù)全部存檔備案。風(fēng)柜過濾網(wǎng)是否潔凈，出風(fēng)口風(fēng)速是否均勻，這些都會(huì)影響大家呼吸的每一口空氣，工作人員可一點(diǎn)都不馬虎。

候車區(qū)的溫濕度與新風(fēng)量，他們都經(jīng)過模擬客流高峰測試，就是為了確保人多的時(shí)候，旅客候乘時(shí)在我這里也不會(huì)覺得悶。

當(dāng)然啦，大家的體感舒適，也是我安全感的一部分。

電梯設(shè)備

安全藏在每一毫米

我有85臺(tái)電梯設(shè)備，每一臺(tái)都被工作人員安排了“體檢套餐”。防攀爬擋板、防夾三角牌，這些大家可能從未注意的小零件，它們的位置、高度都被按標(biāo)準(zhǔn)一一復(fù)核。

電梯蓋板要牢固、毛刷要完整，就連扶手帶的表面是否光滑無裂痕，工作人員都要用手摸、用眼盯。他們反復(fù)觸發(fā)測試緊急停止按鈕、安全開關(guān)，只為在意外發(fā)生時(shí)，能那一秒可靠地保護(hù)大家。

這些電梯守護(hù)的不僅是大家通行的便捷和安全，更是每一步的踏實(shí)。

從消防水壓到空調(diào)風(fēng)速

從電梯螺絲到標(biāo)識(shí)燈光

我以最佳狀態(tài)迎接旅客

背后是無數(shù)個(gè)細(xì)致到微末的考量

工作人員早已把安心和舒適

藏在了我身體的每一處

快乘坐廣湛高鐵

來和我交朋友吧！

中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品

策劃：袁也

文圖：通訊員 王夢美 楊旭 文志佳 劉葛干 王永彬

編輯：袁也

審核：趙岳 徐媛

監(jiān)制：曾佳梅