12月23日，射陽至鹽城高速公路工程竣工驗收會議在我縣召開。 記者從會上獲悉， 經(jīng)竣工驗收委員會核查評議，該項目獲得優(yōu)良等級，正式通過竣工驗收，標(biāo)志著這條區(qū)域交通大動脈全面具備運營條件，將為鹽城市構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、服務(wù)長三角區(qū)域一體化發(fā)展注入強勁動力。

射陽至鹽城高速公路（簡稱“鹽射高速”）是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035）“十五射六縱十橫”中“射三”南京至鹽城高速公路的重要組成部分。路線全長22.497公里，起于射陽縣日月島南側(cè)與329省道交叉口，向西經(jīng)合德、興橋、新坍等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終至沈海高速公路。 項目按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速120公里，項目配套建設(shè)分離式立交3處、互通式立交3處、主線收費站1處、匝道收費站2處，于2019年11月開工建設(shè)，2022年12月建成通車，經(jīng)過兩年缺陷責(zé)任期考驗，各項指標(biāo)均達到驗收要求。

鹽射高速建設(shè)秉持“品質(zhì)工程、平安工程、智慧工程”理念，亮點創(chuàng)新突出。項目積極推廣“四新技術(shù)”：運用BIM技術(shù)、智慧工地管理系統(tǒng)實現(xiàn)施工全程數(shù)據(jù)化監(jiān)管；引進“十字共振”樁專利技術(shù)處理沿海軟土地基，更環(huán)保節(jié)約；采用勁性體解決路基下沉難題；創(chuàng)新落地新建高速全線自由流+“云收費”系統(tǒng)；選用高強度輕量級波形梁鋼護欄，兼顧安全與成本控制。憑借這些舉措，項目斬獲省“平安百年品質(zhì)工程”“ 示范工地 ”兩項殊榮。

鹽射高速的建成通車 使射陽縣城擁有6個高速出入口，主城區(qū)、新城區(qū)及港城均可5分鐘上高速，與鹽城大市區(qū)“1+5”高鐵高速網(wǎng)無縫銜接，全面融入鹽城半小時、上海1.5小時經(jīng)濟圈。這將大幅提升區(qū)域物流效率，降低企業(yè)成本，增強射陽港輻射能級，為射陽融入長三角、改善投資環(huán)境、推動高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。

會議嚴(yán)格遵循交通運輸部《公路工程竣（交）工驗收辦法》等規(guī)定，分兩個階段有序推進：第一階段由鹽城市交通運輸局主持，完成歡迎致辭、竣工驗收委員會名單審議等議程；第二階段由驗收委員會主任委員主持，通過建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、運營單位工作匯報、分組內(nèi)業(yè)外業(yè)檢查、質(zhì)量鑒定報告宣讀、專家意見征詢、綜合評分等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，最終形成竣工驗收鑒定意見并表決通過。

文 圖 ：張學(xué)法

編 校：徐碧蓮

責(zé) 編：張宏偉 尹　 鑫

審 核：劉友華 樊　穎

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