最近看到一份合資車銷量榜單，有些情況是意料之中，比如各位合資選手賣得最好都是油車，日產(chǎn)軒逸（參數(shù)丨圖片）、大眾速騰、豐田榮放等等，都是老面孔了；但也有一些意料之外的情況，比如B級(jí)車市場(chǎng)中的帕薩特，銷量都已經(jīng)干到所有合資車前三名了，擠占了原本屬于A級(jí)車的市場(chǎng)，豪華C級(jí)車奧迪A6L躋身前十，銷量超過了雅閣、亞洲龍等車型，顯然在價(jià)格戰(zhàn)的作用下，越來越多消費(fèi)者的可選產(chǎn)品范圍更廣了。

卡羅拉銷量跌至合資榜24名

而最令我吃驚的是，原本屬于銷量榜頭部陣營的豐田卡羅拉，11月銷量才9千多臺(tái)，在合資榜單中排名掉到了24位?？_拉作為一款誕生于上世紀(jì)六十年代，目前全球累計(jì)銷量超5000萬的神車，沒有突出的性能和個(gè)性的顏值，但是憑借均衡的產(chǎn)品力，成為了許許多多家庭眼中不會(huì)出錯(cuò)的家轎選擇，積累了深厚的口碑。

但正如開篇提到，價(jià)格越來越親密的合資B級(jí)車甚至是豪華品牌車型，擠占了原本屬于A級(jí)車的市場(chǎng)，如果說日產(chǎn)軒逸還能夠憑借低價(jià)守住戰(zhàn)場(chǎng)，那么曾經(jīng)的豐田王牌卡羅拉，正在喪失自己的十萬級(jí)合資家轎優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)合資大廠的溢價(jià)能力下滑嚴(yán)重。

最便宜的豐田雙擎，價(jià)格打到9.9萬元

為了防止掉隊(duì)，讓卡羅拉重新回到頭部陣營，豐田帶來了全新智混卡羅拉，其中1.8L智能電混雙擎車型直接給到廠家直銷價(jià)9.9萬元起，堪稱豐田最便宜的雙擎車。這次新卡羅拉不僅把雙擎的價(jià)格打了下來，還在車身尺寸、車內(nèi)配置、輔助駕駛等多方面進(jìn)行了提升，產(chǎn)品力全面增強(qiáng)。

豐田的雙擎一直有著不錯(cuò)的口碑，這次卡羅拉新車裝備第五代智能電混雙擎，百公里油耗低至4.13L，對(duì)于許多車主而言一個(gè)月加一次油就能滿足通勤需求，后期也沒有什么維保的顧慮，經(jīng)濟(jì)且省心。新車不僅顏值煥然一新，車身軸距也加長到了2750mm，向B級(jí)車看齊，車內(nèi)空間表現(xiàn)更加優(yōu)秀。新車全系標(biāo)配Toyota Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，支持車道循跡、車道偏離警示、預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助、緊急駕駛停止系統(tǒng)等，在安全性上更進(jìn)一步。其他配置方面，9.9萬元的卡羅拉雙擎，提供液晶儀表+10.25英寸中控大屏、皮質(zhì)座椅、后排出風(fēng)口、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等，保證了一定的舒適性。

整體來看，全新智混卡羅拉依然是那個(gè)產(chǎn)品力均衡的明星選手，雖然在性價(jià)比方面不如一些自主品牌那么極致，但是如今9.9萬元的1.8L雙擎配置，結(jié)合這款神車多年來給人以經(jīng)濟(jì)耐用的形象，對(duì)于希望長期持有一款穩(wěn)定可靠家轎的消費(fèi)者來說，依然是一個(gè)值得重點(diǎn)關(guān)注的選擇。