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五菱星光730到店試駕:三種動力加持,宜商宜家更實用!

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對于大多數(shù)家庭用戶和創(chuàng)業(yè)者而言,一臺“多面手”車型始終是剛需——它既要能滿足日常家庭多人出行的舒適需求,又要兼顧商務(wù)接待或貨物運輸?shù)膶嵱脤傩?,同時在動力選擇和價格上還要足夠親民。五菱汽車深諳此道,全新推出的星光730便精準(zhǔn)命中這一市場痛點,以7.3萬元起的親民售價、純油/插混/純電三種動力布局以及越級的大空間表現(xiàn),成為10萬級MPV市場的焦點車型。

近日,我們前往4S店實地試駕了這款“宜商宜家”的MPV,解鎖它的真實實力。



緊湊型MPV的五菱星光參數(shù)圖片)730,廠商指導(dǎo)價為7.30-10.98萬,現(xiàn)在限時置換補(bǔ)貼一疊,7.10萬就能直接拿下!更狠的是,燃油、插混、純電三種動力隨便挑,不管你是想省油省錢、還是追求綠牌不限行,它都能滿足你。上市12天,交付量直接突破1萬臺,算下來一天就能賣800多臺!



外觀設(shè)計上,五菱星光730燃油版和插混版,前臉直接上了個“大嘴”中網(wǎng),氣場一下子就拉滿了。純電版更酷,直接把上中網(wǎng)全黑化,只留了下格柵,科技感瞬間到位。再瞅這大燈,跟中網(wǎng)完美融一塊兒,看著就特霸氣,還有那獨特的日行燈,白天一亮,辨識度直接拉滿,路上絕對不容易認(rèn)錯!



側(cè)面我真的要夸,電動側(cè)滑門用著方便不說,滑軌還藏在車窗下沿,一點不突兀,整車看著又舒展又協(xié)調(diào),不管是拉人還是裝貨,顏值都不掉線。尾部就走實用耐看路線了,沒跟風(fēng)搞什么貫穿式尾燈,分體式燈組配上方正的造型,看著敦實又穩(wěn)重,越看越順眼!



家人們,買家用車咱最看重啥?必須是安全??!畢竟拉著一大家子人出門,安全感才是第一剛需!我今兒試駕五菱星光730,它的安全配置真的讓我心里特踏實!先嘮嘮它的神煉電池,這玩意兒可是實打?qū)嵉?“安全老炮兒”!300萬的銷量擺在那兒,關(guān)鍵是碰撞0自燃的記錄,還提前符合了新國標(biāo)要求,這數(shù)據(jù)真的太能打了!再看電池包的設(shè)計,用的是1500MPa的高強(qiáng)度鋼,覆蓋率直接干到83%以上,就跟給電池穿了一身堅不可摧的鎧甲似的!還有那三橫六縱的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),妥妥給電池搭了個 “安全屋”,就算真遇到碰撞,也能穩(wěn)穩(wěn)護(hù)住電池不受損。更貼心的是車端 + 云端雙BMS系統(tǒng),24小時不打烊地盯著電池狀態(tài),240多項安全監(jiān)管、80多項故障預(yù)警,就像一群忠誠的衛(wèi)士,時時刻刻守著電池安全,根本不用咱操心!



再說說車身,那叫一個扎實!六環(huán)高強(qiáng)鋼籠式車身,關(guān)鍵部位直接用了20處1500MPa的熱成型鋼,高強(qiáng)鋼占比高達(dá)75.6%,整個車身就像一座堅固的堡壘,穩(wěn)穩(wěn)護(hù)住車?yán)锏拿恳粋€人!前后防撞梁都是鋁合金的,厚度足有 2.5mm,真要是撞上了,能穩(wěn)穩(wěn)吸收沖擊力,最大程度減少對車內(nèi)的傷害。還有個貼心的設(shè)計碰撞后發(fā)動機(jī)下沉技術(shù),萬一發(fā)生碰撞,發(fā)動機(jī)會自動下沉,給駕駛員留出更多生存空間!



底盤和操控性方面,采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的結(jié)構(gòu)組合,這配置在10萬級MPV里簡直是鳳毛麟角,一般只有中高端車型才舍得這么下本!前懸是麥弗遜式的,開起來轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn),你打多少方向,車頭就跟多少,一點不拖沓,操控感直接拉滿;后懸更絕,是復(fù)合多連桿結(jié)構(gòu),主打就是一個舒適,專門用來隔絕路面的坑坑洼洼。

我試駕特意找了段破路開,本來還擔(dān)心顛得慌,結(jié)果完全超出預(yù)期!底盤濾震能力真的牛,路面的小顛簸、小坑洼基本都被過濾得干干凈凈,我坐在后排幾乎沒感覺到啥震動。此外,我家那位超容易暈車的老婆,全程坐著居然一點沒難受!后來才知道,后懸架足足用了24個襯套精細(xì)調(diào)校,難怪這么穩(wěn)!



尺寸方面,新車的長寬高分別為4910/1850/1760(1770)mm,軸距達(dá)到了2910mm。內(nèi)部座艙長度3331mm,橫向?qū)挾?500mm,采用“2+2+3”的座椅布局,后排空間利用率達(dá)到88%,為滿員乘坐提供了基礎(chǔ)保障。你別看這一串?dāng)?shù)字沒啥感覺,我試駕特意坐了后排,蹺個二郎腿那是輕輕松松,膝蓋離前排座椅還有一大截空兒,完全不憋屈。不管是全家老小一起出門,還是拉點大件兒貨物,這個空間都夠用。實車擺在店里呢,不信的話自己來比劃比劃,坐進(jìn)去感受一下才知道啥叫 “寬敞”!



第一排,座椅包裹性挺夠用的,跑長途的時候能給腰和背撐住勁兒,不會坐一會兒就腰酸背痛。最貼心的是它能180° 完全放平,開累了直接躺平歇會兒,簡直是長途自駕的神器!再看第二排,兩邊都帶扶手,坐著就特穩(wěn)當(dāng),座椅還能多角度調(diào)節(jié),不管你想直著腰板坐還是半躺著瞇一覺,都能找到舒服的姿勢。重點是過道寬達(dá) 230mm,不用挪第二排座椅,老人小孩都能輕輕松松鉆到第三排,照顧娃、遞個水啥的,一點不費勁。

第三排本來以為就是個應(yīng)急小板凳,結(jié)果坐進(jìn)去才發(fā)現(xiàn),坐墊尺寸有1222mm*490mm,地板到車頂?shù)母叨瘸^ 1.2 米,腿部還有富余的活動空間,完全不憋屈。靠背能調(diào)到127°,半躺著坐長途都不難受。而且中間地板幾乎純平,中間乘客的腳不用蹺著,再也不會硌得慌。



后備廂空間方面,第三排座椅一翻折,直接騰出1202L的大空間!我實測過,塞下2個20寸行李箱+4個28寸行李箱+1個背包,完全沒問題,家用拉貨兩不耽誤。尾門開口寬到1164mm,搬大件不用費勁往上抬,女生操作也賊輕松。車內(nèi)還藏了25處小儲物格,簡直是收納狂魔的福音!前排貫穿式儲物盒能放背包、文件。前中后排都有杯托,水杯、奶瓶隨手放,前排座椅背面有地圖袋,后排還有專屬儲物盒和衣帽鉤,書包、外套啥的都有地兒擱,再也不會車?yán)飦y糟糟。



內(nèi)飾設(shè)計方面,五菱星光730的車內(nèi)不管是燃油、插混還是純電版,內(nèi)飾布局基本沒啥差別,一眼瞅過去就是環(huán)抱式座艙,坐進(jìn)去就有種被包裹住的安全感,特踏實。方向盤是平底的,看著運動,打方向的時候也不硌腿,操控起來賊順手;中控那塊12.8英寸的懸浮大屏特別吸睛,清晰度夠高,操作也絲滑,還支持車機(jī)互聯(lián),導(dǎo)航、聽歌、連手機(jī)都方便。旁邊還有個懸浮式儀表,開車的時候瞄一眼車速、電量啥的,一目了然。

燃油版是咱們熟悉的傳統(tǒng)換擋桿,上手就會?;旌图冸姲嬗玫氖?strong>懷擋,跟開自動擋轎車似的,操作起來更省空間,檔次感也上來了!



駕駛輔助配置真的太懂咱老百姓了,尤其是那個540° 全景影像 + 透明底盤,簡直是新手司機(jī)的福音!咱都知道,開這么大的MPV,最怕的就是窄路會車、老小區(qū)倒車,那些犄角旮旯的盲區(qū),稍不注意就容易蹭到刮到。我試駕特意找了個老小區(qū)練手,以前開這種大車倒車,我得喊個人在外面指揮,生怕撞到石墩子或者臺階,心都提到嗓子眼兒了。

結(jié)果這回開星光730,一掛倒擋,中控屏上直接把車身四周、甚至車底下的情況都照得明明白白!甭管是藏在車底的小石子,還是矮到看不見的臺階,都看得一清二楚,就跟給車子裝了 “透視眼” 似的。我一個人輕輕松松就把車倒進(jìn)了犄角旮旯的車位,全程沒慌神,別提多省心了!



除此之外,還標(biāo)配了 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)這些基礎(chǔ)安全配置,平時開著更穩(wěn)定,就算遇到突發(fā)情況也能更好地控制車輛,守護(hù)全家出行安全。



動力方面,我重點試了插混和純電版,先嘮插混125km豪華型,搭靈犀動力3.0,純電續(xù)航 125km,綜合能跑1100km,虧電油耗才5.3L/100km。市區(qū)開純電模式,安靜平順,每公里電費才7分錢,每月跑2000公里也就花140塊;跑高速切混動,動力銜接絲滑,120km/h車身穩(wěn)穩(wěn)的,超車一點不費勁,長途自駕超合適。



再看純電500km豪華型,60kWh 神煉電池能跑500km,同樣每公里7分錢電費,每天開50km一周充一次就行。這電池都裝了300萬臺車了,沒出過自燃事故,安全靠譜!還支持2C快充,15分鐘能充200km,30%-80%只要 20分鐘,跑網(wǎng)約車、順風(fēng)車的朋友閉眼沖,廠家還送7kW充電樁包安裝(具體問當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)。

最后是燃油版,專門給充電不方便或者就愛傳統(tǒng)動力的朋友準(zhǔn)備的。1.5T 6MT舒適型補(bǔ)貼后 7.10 萬,CVT 精英型8.38萬,最大扭矩290N·m。我試了CVT版本,動力輸出穩(wěn),換擋沒頓挫,高速上發(fā)動機(jī)噪音控制得不錯,車?yán)锪奶觳挥贸吨ぷ雍埃死浂己檬?,五菱售后網(wǎng)點又多,保養(yǎng)維修特方便!



全文總結(jié):五菱星光730以7.3萬元起的親民售價,帶來了寬敞的空間表現(xiàn)、豐富的動力選擇和實用的配置水平,也詮釋了“宜商宜家”的產(chǎn)品定位。對于預(yù)算有限的多孩家庭而言,它能滿足全家舒適出行的需求,對于創(chuàng)業(yè)者來說,它兼顧載人拉貨的實用性;對于追求低能耗的城市用戶,插混版和純電版則能大幅降低使用成本。

如果預(yù)算10萬以內(nèi)想購買一臺MPV車型,不妨親自到店試駕體驗五菱星光730,相信這款MPV會給你帶來驚喜。

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