東壩鄰友圈

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東壩的家人們！不知不覺，地鐵3號(hào)線和12號(hào)線已經(jīng)開通1年了，有網(wǎng)友在咱東壩人都在用的社區(qū)互動(dòng)平臺(tái)鄰友圈APP上發(fā)帖：紀(jì)念北京地鐵3/12號(hào)線通車一周年，引發(fā)不少網(wǎng)友熱議，快和小編一起來看看吧~

網(wǎng)友原文

2024年的12月15號(hào)，期待已久的地鐵3/12號(hào)線同日開通。
當(dāng)天，很多地鐵迷趕在最早的時(shí)間乘坐第一班車。我也欣喜萬分，冒著嚴(yán)寒，分別乘坐了三號(hào)和十二號(hào)線。并沿途打卡。

搬到東壩地區(qū)居住近十年，來之前說地鐵3號(hào)線通車指日可待。后又說因役情延期，一延就是三年。后來想想，我們能趕上地鐵3號(hào)線開通也是幸運(yùn)的。因?yàn)榈罔F3號(hào)線早在六七十年代就有規(guī)劃，時(shí)隔五十年才修通，不知熬走了多少人。

三號(hào)線開通后為大家出行帶來了很大的方便。過去要先乘公交到青年路大悅城才能坐上地鐵6號(hào)線。而早高峰時(shí)，公交車難等，公交車也得開半個(gè)多小時(shí)。到了青年路，從這站上車又非常困難?，F(xiàn)今，走一段路或騎個(gè)小黃車，立刻就到了東壩/東壩南站，直接進(jìn)地鐵，一下子拉近了東壩和城里的距離。想去三里屯、朝陽(yáng)公園、東四十條，非常方便。

期待北京城市建設(shè)進(jìn)程越來越快，大家出行的交通面貌越來越好。

此帖發(fā)出后，引發(fā)眾多鄰友圈APP網(wǎng)友熱議：

@渾河的孩子：不容易！熬走了幾代人，蓋章紀(jì)念那個(gè)保存起來。過幾年能賣錢

@金波W：不知不覺中已經(jīng)開通一年了，有地鐵真是太方便了

@13699_鄰友JV：極大提高了東壩人民的出行便利性

@?小初兒???：東壩南站c2站口電動(dòng)自行車停放混亂，無共享單車可騎，希望能解決停車用車難的問題

@15801_鄰友kqt：真是帶來太多便利了

@金錢暴：12號(hào)線不能換成14號(hào)線，差評(píng)

@江山笑007：京城的地鐵縱橫交錯(cuò)十分暢通

@無起名：地鐵14號(hào)線東段已經(jīng)開通11年了，高家園站還關(guān)著。希望12號(hào)線和14號(hào)線能早日實(shí)現(xiàn)換乘。

@質(zhì)子無悔：去年開通時(shí)，也是第一天都坐了一遍，但沒有蓋章，好快呀。

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大家的感受，有實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)支撐。據(jù)北京地鐵官方最新發(fā)布，地鐵3號(hào)線、12號(hào)線開通一年來累計(jì)運(yùn)送乘客已超1億人次，其中東壩段作為核心客流區(qū)域，貢獻(xiàn)了重要運(yùn)力，成為東壩居民通勤的“主力交通工具”。

尤其是前幾天的初雪，更讓大家真切感受到了地鐵的“安全感”。雪花紛飛的晚高峰，路面濕滑難行。但在東壩地鐵站門口，卻是一派踏實(shí)的景象——從地鐵口出來的居民，裹緊外套步行幾分鐘就能到家，不用在風(fēng)雪里苦等公交，更不用擔(dān)心路面擁堵。

圖源@東壩生活圈

這場(chǎng)景，和2023年雪后的狼狽形成了鮮明對(duì)比。當(dāng)時(shí)我們?cè)扑?，至今讓人印象深刻：?jiǎn)蔚昴下飞系钠嚺懦砷L(zhǎng)龍，車燈在風(fēng)雪中連成一片，不少趕時(shí)間的人放棄等待，頂著寒風(fēng)步行，騎電動(dòng)車的人則在結(jié)冰的路面上小心翼翼，稍不留意就可能打滑。一堵一暢、一冷一暖的強(qiáng)烈反差，恰恰是地鐵給東壩人生活帶來的最直觀改變。

當(dāng)然，在點(diǎn)贊之余，不少鄰友也提出了需要改進(jìn)的問題，小編整理了大家反映最集中的幾點(diǎn)，希望能被相關(guān)部門關(guān)注：

1、換乘與乘車體驗(yàn)待優(yōu)化：部分站點(diǎn)換乘間隔時(shí)間較長(zhǎng)，3號(hào)線車廂少，早晚高峰人多時(shí)更顯擁擠。

2、站口停車秩序混亂：主要集中在人流量比較大的東壩南站和東壩北站，共享單車供需失衡，早晚高峰“一車難求”或“亂停擋路”問題突出。此前經(jīng)報(bào)道曝光后，車輛亂停亂放現(xiàn)象已得到明顯改善，并開發(fā)一處空地停放車輛。

3. 線路銜接有短板：14號(hào)線高家園站暫未開通，導(dǎo)致無法直接換乘14號(hào)線，給前往望京的居民帶來不便；不少鄰友呼吁3號(hào)線能盡快西延，連通更多線路，織密出行網(wǎng)絡(luò)。

4. 駕駛室封閉：有網(wǎng)友反饋開通時(shí)宣傳的半開放式駕駛室，近日已被封閉處理，而封閉處的圍擋設(shè)計(jì)粗糙，像“貧民窟紙板房上的補(bǔ)丁”，既不美觀又與整體環(huán)境不協(xié)調(diào)。

封閉前后對(duì)比

甚至還有網(wǎng)友在某社交互動(dòng)平臺(tái)上發(fā)帖稱，自己被12號(hào)線駕駛室擋板金屬條劃傷，大家一定要注意安全：

地鐵通車一年，改變的不只是東壩人的通勤路，更是大家的生活幸福感。從風(fēng)雪里苦等公交，到抬腳即達(dá)地鐵站，這份便捷，我們每天都在感受。

當(dāng)然，前進(jìn)的路上總有需要完善的小遺憾，期待相關(guān)部門能聽見鄰友們的呼聲，歡迎大家在評(píng)論區(qū)分享留言談?wù)勀愕母惺埽屛覀円黄鹌诖龞|壩的出行越來越方便！

不僅如此，關(guān)注我們 ，您還能及時(shí)獲取更多東壩本地的新鮮事——不管是民生政策、區(qū)域規(guī)劃，還是周邊配套、生活服務(wù)，我們都會(huì)第一時(shí)間為您匯總分享。大家記得持續(xù)關(guān)注哦～

東壩的小伙伴們

本文由東壩鄰友圈編輯整理轉(zhuǎn)載需注明來源

來源：鄰友圈APP、@東壩生活圈、熱心網(wǎng)友

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