提到海南，很多人第一反應(yīng)是它能不能復(fù)制新加坡的成功，這種想法格局小了。海南走的路子跟新加坡完全兩碼事，新加坡那是沒(méi)辦法，資源匱乏、腹地狹小，只能在大國(guó)博弈的夾縫中求生存，死守全球規(guī)則做個(gè)中轉(zhuǎn)站，風(fēng)向一變就得跟著提心吊膽。海南底氣足，背靠祖國(guó)強(qiáng)大的工業(yè)體系，面對(duì)龐大的內(nèi)需市場(chǎng)，挑起產(chǎn)業(yè)來(lái)眼光高，選起資本來(lái)有底氣，不需要看別人臉色。

2025年12月18日全島封關(guān)正式啟動(dòng)，這標(biāo)志著海南進(jìn)入了新階段，政策制度體系初步成型，四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)占比超67%，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)值破1600億元。地理位置得天獨(dú)厚，面朝南海，直通東南亞和印度洋，面積比新加坡大五十倍，施展拳腳的空間大得多。封關(guān)運(yùn)作后的模式是一線(xiàn)放開(kāi)、二線(xiàn)管住、島內(nèi)自由，零關(guān)稅、低稅率讓貨物進(jìn)出暢通無(wú)阻。海南不滿(mǎn)足于做個(gè)中轉(zhuǎn)站，疊加結(jié)算、分撥功能，在RCEP框架下連接?xùn)|盟市場(chǎng)，推動(dòng)去美元化實(shí)驗(yàn)。

舊全球化時(shí)代新加坡靠中立平臺(tái)吃得開(kāi)，現(xiàn)在貿(mào)易壁壘多了，陣營(yíng)化明顯，新加坡站隊(duì)困難，金融審查加強(qiáng)，資金流動(dòng)受限，優(yōu)勢(shì)動(dòng)搖。海南正是為了應(yīng)對(duì)新局勢(shì)而布局的底牌。加工增值免關(guān)稅政策累計(jì)內(nèi)銷(xiāo)貨值超114億元，減免關(guān)稅8.6億元以上，企業(yè)所得稅和個(gè)人所得稅雙15%的優(yōu)惠吸引了大量外資，到2025年11月，試點(diǎn)企業(yè)達(dá)129家。這里地處RCEP區(qū)域中心，聯(lián)動(dòng)粵港澳大灣區(qū)，對(duì)接?xùn)|盟藍(lán)色經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，中國(guó)與東盟貿(mào)易中，94%的中國(guó)對(duì)外貿(mào)易和60%的東盟貿(mào)易能在此找到融合點(diǎn)。物流成本比新加坡低32%，通關(guān)速度快5倍，洋浦港直航印尼貨運(yùn)量暴漲。

新加坡生存邏輯精于算計(jì)，高度工具化，怕規(guī)則重寫(xiě)。海南戰(zhàn)略邏輯深遠(yuǎn)，參與規(guī)則重塑，主動(dòng)破局。美國(guó)搞科技封鎖、金融壁壘，中國(guó)需要繞開(kāi)舊規(guī)則節(jié)點(diǎn)，海南成為首選。上海、深圳、香港太嵌入舊體系，海南獨(dú)立屬性強(qiáng)。免簽入境國(guó)家達(dá)86個(gè)，洋浦港船籍港國(guó)際船舶總噸位全國(guó)第二，資金多功能賬戶(hù)自由劃轉(zhuǎn)，數(shù)據(jù)出境負(fù)面清單管理，要素流動(dòng)自由。人才密度、金融成熟度、行政效率存在短板，這些非死結(jié)，通過(guò)實(shí)踐能解決。中央出臺(tái)47條措施支持特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)接活動(dòng)簽約110個(gè)項(xiàng)目，旅游消費(fèi)優(yōu)化，離島免稅政策升級(jí)，新增商品種類(lèi)，允許離境旅客享受。

2025年前三季度，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高速增長(zhǎng)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)突出。海南承接全球貿(mào)易南移重心，連接?xùn)|南亞商品市場(chǎng)，企業(yè)總部基地興起，雙向投資活躍，服務(wù)貿(mào)易重點(diǎn)在數(shù)字、綠色領(lǐng)域。海南不會(huì)是下一個(gè)新加坡。它要做的是整個(gè)東南亞的貿(mào)易中心，輻射更廣。能承接這個(gè)中心的，就是海南。