美國聯(lián)邦通信委員會(huì)，在圣誕節(jié)前夕突然宣布一項(xiàng)重磅禁令，禁止所有外國制造的無人機(jī)及零部件進(jìn)入美國市場，大疆首當(dāng)其沖。

這一決定不僅震驚了行業(yè)，也在美國本地引發(fā)巨大爭議。

曾經(jīng)在農(nóng)業(yè)、警務(wù)、消防等領(lǐng)域依賴大疆的美國運(yùn)營商，如今被迫咬咬牙選擇更貴、但性能更差的替代方案。

曾經(jīng)靠著中國無人機(jī)提升效率、降低成本的美國市場，為何突然翻臉？這場“技術(shù)圍堵”背后的真實(shí)動(dòng)機(jī)到底是什么？

封殺啟幕前的隱秘鋪墊

其實(shí)很早之前，美國國會(huì)議員就開始炒作“中國無人機(jī)可能繪制美國地圖”的說法，這種說法當(dāng)時(shí)并未引起太大波瀾，但在軍方內(nèi)部已經(jīng)在醞釀動(dòng)作。

到了2017年，美軍正式禁止使用大疆產(chǎn)品，理由是“存在網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)”，緊接著，美國國防部將大疆列入制裁名單，開始限制其在軍事和政府采購環(huán)節(jié)的使用。

2020年，美國商務(wù)部進(jìn)一步出手，將大疆列入實(shí)體清單，這一次的說法變成了“危害國家安全”。

雖然沒有提供任何實(shí)質(zhì)證據(jù)，但這項(xiàng)決定，讓大疆在美國的商業(yè)發(fā)展受限，合作企業(yè)不得不重新評估風(fēng)險(xiǎn)。

可盡管如此，大疆依然在民用市場保持領(lǐng)先地位。

2023年，中國無人機(jī)已經(jīng)深入美國農(nóng)業(yè)腹地，數(shù)據(jù)顯示，大疆產(chǎn)品覆蓋了超過370萬英畝的農(nóng)田，服務(wù)50多種作物，從玉米、大豆到葡萄、草莓，幾乎每一塊田地上都能看到它的身影。

美國農(nóng)民依賴大疆進(jìn)行播種、施肥、病蟲害監(jiān)控，大大提升了農(nóng)業(yè)效率。

除了農(nóng)業(yè)，執(zhí)法系統(tǒng)也大量采購大疆設(shè)備，在1800多個(gè)執(zhí)法和應(yīng)急機(jī)構(gòu)中，有超過80%長期使用大疆產(chǎn)品。

消防部門利用無人機(jī)搜尋火源、評估災(zāi)害現(xiàn)場，警察用它進(jìn)行地面監(jiān)控和證據(jù)采集，沒有大疆，美國的這些系統(tǒng)運(yùn)行將大打折扣。

2024年，美國通過了《2025財(cái)年國防授權(quán)法》，其中明確加入了“反制中國無人機(jī)”的條款，這項(xiàng)法律為后續(xù)行政命令和行業(yè)禁令提供了法律依據(jù)。

到了2025年12月22日，美國正式發(fā)布禁令，將所有外國制造的新型號無人機(jī)列入“受管制清單”，禁止它們進(jìn)入美國市場。

這項(xiàng)禁令并不影響已獲授權(quán)的舊型號，但意味著大疆無法再向美國市場推出任何新產(chǎn)品。

禁令發(fā)布后，僅過了一天，大疆發(fā)布聲明表示遺憾，強(qiáng)調(diào)將評估所有可行路徑維護(hù)合法權(quán)益。

中國外交部也迅速發(fā)聲，批評美方泛化國家安全、無理打壓中國企業(yè)，并要求為中國企業(yè)提供公平、非歧視的營商環(huán)境。

封禁的決定看似突然，但背后的準(zhǔn)備早已悄然展開，那么，美國真的準(zhǔn)備好迎接一個(gè)“沒有大疆”的市場了嗎？

運(yùn)營商面臨“斷糧危機(jī)”

大疆的產(chǎn)品為什么在美國這么受歡迎？答案很簡單：性能好、價(jià)格低、服務(wù)全。

這三個(gè)優(yōu)勢，美國本土無人機(jī)企業(yè)目前還做不到。

長期以來，美國本土無人機(jī)品牌在研發(fā)投入不足，產(chǎn)品多集中在軍工領(lǐng)域，缺乏面向農(nóng)業(yè)、公共安全等民用市場的成熟方案。

就算有產(chǎn)品，價(jià)格也高得離譜，一架美國產(chǎn)的農(nóng)業(yè)無人機(jī)售價(jià)，往往是中國同類產(chǎn)品的兩到三倍，功能卻不一定更強(qiáng)。

更關(guān)鍵的是，即使美國想自研，也離不開中國的零部件，像電池、電機(jī)、飛控系統(tǒng)這些核心部件，目前全球產(chǎn)能大部分集中在中國。

就連稀土元件，美國也要依賴進(jìn)口，所以說想要完全擺脫中國制造，談何容易。

禁令一出，市場反應(yīng)迅速，多個(gè)農(nóng)場主開始囤積大疆舊型號設(shè)備，擔(dān)心后續(xù)無法購買。

一些中小型農(nóng)業(yè)公司甚至提前下單，把2026年的采購計(jì)劃提前到今年完成，二手市場價(jià)格迅速上漲，部分熱門型號漲幅超過30%。

消防與應(yīng)急系統(tǒng)也感到焦慮，過去幾年，他們已經(jīng)習(xí)慣了用大疆無人機(jī)進(jìn)行快速部署和災(zāi)害評估。

一旦現(xiàn)有設(shè)備老化退役，買不到新型號，將直接影響日常工作效率與安全，更換成美國產(chǎn)無人機(jī)不僅成本更高，還會(huì)增加培訓(xùn)和維護(hù)負(fù)擔(dān)。

但運(yùn)營商沒有選擇，只能“咬咬牙”接受，背后的苦水卻無法對外說出口。

畢竟，在當(dāng)前政治氛圍下，誰要是公開支持大疆，說不定明天就會(huì)被調(diào)查，但他們也明白，這筆賬最終還得由納稅人買單。

不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，這種“斷供式管理”會(huì)破壞市場機(jī)制，催生壟斷效應(yīng)，沒有競爭的環(huán)境下，美國本土企業(yè)是否還有動(dòng)力繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品？

美國政府一邊高喊“國家安全”，一邊破壞市場秩序，真的能贏得未來的技術(shù)競爭嗎？

背后的戰(zhàn)略博弈

美國這次封殺大疆，其實(shí)只是美國科技戰(zhàn)的一個(gè)縮影，在芯片、5G、人工智能等領(lǐng)域，美國早就已經(jīng)展開了系統(tǒng)性的“科技圍堵”，現(xiàn)在，戰(zhàn)火已經(jīng)燒到了無人機(jī)領(lǐng)域。

特朗普的戰(zhàn)略目標(biāo)非常明確，構(gòu)建一個(gè)不依賴中國的高科技產(chǎn)業(yè)鏈。

為了達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，美國選擇從垂直應(yīng)用入手，先打擊中國在終端領(lǐng)域的優(yōu)勢產(chǎn)品，大疆作為全球商用無人機(jī)的標(biāo)桿，自然成了首要目標(biāo)。

美國高層非常清楚，想在短時(shí)間內(nèi)追上中國的制造能力幾乎不可能，因此，才會(huì)通過行政命令和法律手段人為設(shè)置障礙，試圖“拖慢對手腳步”，可惜現(xiàn)實(shí)并不如他們所愿。

中國企業(yè)早已意識到風(fēng)險(xiǎn)，在過去幾年啟動(dòng)了全面的“去美化”進(jìn)程，大疆不僅加強(qiáng)了國內(nèi)供應(yīng)鏈布局，還大力開拓非美市場。

更值得注意的是，中國官方也在推動(dòng)無人機(jī)行業(yè)向多元化、區(qū)域化、本地化方向發(fā)展。

在中東、非洲、東南亞等新興市場，中國無人機(jī)正逐步替代美國產(chǎn)品，成為當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)的首選。

美國想通過封禁打壓中國企業(yè)，卻沒能意識到，這種做法反而加速了中國前進(jìn)的步伐。

結(jié)語

禁售大疆，這不僅關(guān)系到一家企業(yè)的命運(yùn)，更反映出全球產(chǎn)業(yè)格局的深層變化，美國試圖用封鎖贏得主導(dǎo)地位，中國則在轉(zhuǎn)型中尋找突破口。

信息來源：
2025-12-24 06:56·環(huán)球網(wǎng) 美國FCC將大疆等外國制造的無人機(jī)列入“受管制清單”，中方：堅(jiān)決反對無理打壓中國企業(yè)