深夜零點(diǎn)，在重慶地鐵4號(hào)線隧道深處，中鐵電氣化局重慶地鐵4號(hào)線維保項(xiàng)目部技術(shù)員李厚甫和徒弟范磊的身影在安全帽燈照射下若隱若現(xiàn)?！奥?tīng)！”李厚甫突然停住腳步，抬起手。范磊也屏息凝神，從規(guī)律的機(jī)械嗡鳴中捕捉到一絲細(xì)微的喑啞。“這是設(shè)備在‘呼救’！”師徒倆默契地對(duì)視一眼。

作為1991年“共和國(guó)重點(diǎn)工程建設(shè)青年功臣”，李厚甫與鋼軌打了四十年交道。這位老工長(zhǎng)有個(gè)絕活，能用耳朵給設(shè)備“看病”?！霸O(shè)備就像老伙計(jì)，聲兒變了就是不舒服了。”去年夏天，正是靠這雙“順風(fēng)耳”，他和徒弟在黑石子站及時(shí)發(fā)現(xiàn)了轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力的異常，避免了一起可能影響行車(chē)安全的隱患。

師徒合照（左為范磊，右為李厚甫）

“手把手教，心貼心帶?！崩詈窀Π褞降芊譃槿剑豪碚摰旎?shí)操錘煉、管理升華。他帶著年輕人鉆隧道、爬鋼軌、查箱盒，每次巡檢都變成“移動(dòng)課堂”。鋼軌的震顫聲、信號(hào)燈的切換聲，都成了傳授技術(shù)的“教具”。

“90后”范磊是李厚甫的徒弟。經(jīng)過(guò)師父的言傳身教，他很快成長(zhǎng)起來(lái)，2023年9月成為高石塔站信號(hào)工班副工班長(zhǎng)，2024年1月?lián)沃貞c北站信號(hào)工班長(zhǎng)。

身份的轉(zhuǎn)變意味著責(zé)任的加重。范磊把師父的嚴(yán)管厚愛(ài)帶到新崗位，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控落實(shí)到每個(gè)細(xì)節(jié)。夜間巡檢時(shí)，他像師父當(dāng)年一樣考實(shí)習(xí)生：“左邊信號(hào)燈由紅轉(zhuǎn)綠時(shí)，光色是不是‘脆’得不夠？這可能是接點(diǎn)老化的信號(hào)?！?/p>

范磊（中）正在指導(dǎo)工班成員分析信號(hào)設(shè)備日志。

“數(shù)據(jù)能報(bào)故障，但我們要能發(fā)現(xiàn)‘亞健康’?！狈独诎褞煾高@句話牢牢記在心里。

信號(hào)箱盒開(kāi)關(guān)時(shí)間長(zhǎng)、傳統(tǒng)工具不好用。范磊和工友們盯上了這個(gè)困擾維保工人的老難題。

作為項(xiàng)目部QC小組帶頭人，范磊帶領(lǐng)大家反復(fù)測(cè)量、試驗(yàn)，設(shè)計(jì)出專(zhuān)用套筒+電動(dòng)扳手組合工具。新工具讓開(kāi)關(guān)箱盒時(shí)間縮短42%，還減少了設(shè)備刮碰風(fēng)險(xiǎn)。這項(xiàng)凝聚著一線工人智慧的成果，先后獲得北京質(zhì)量協(xié)會(huì)二等獎(jiǎng)、重慶市市政工程協(xié)會(huì)成果發(fā)布二等獎(jiǎng)。

目前，范磊已累計(jì)指導(dǎo)組員檢修230次，參與節(jié)假日大客流值守10余次、應(yīng)急搶險(xiǎn)12次。他帶領(lǐng)的工班安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，多次圓滿(mǎn)完成重大運(yùn)輸保障任務(wù)。

近年來(lái)，該公司通過(guò)師徒結(jié)對(duì)、技術(shù)比武、創(chuàng)新工作室等形式，為產(chǎn)業(yè)工人成長(zhǎng)搭建平臺(tái)?！皩?dǎo)師引領(lǐng)、自我?jiàn)^斗、實(shí)踐錘煉”的成才路徑，正在培養(yǎng)更多像范磊這樣的新時(shí)代技術(shù)工人。（工人日?qǐng)?bào)客戶(hù)端通訊員 劉冰冰 記者 竇菲濤）

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