作為全球?yàn)閿?shù)不多可以與美軍F-22戰(zhàn)機(jī)比較的存在，俄羅斯蘇-57戰(zhàn)機(jī)的綜合作戰(zhàn)性能一直是媒體和軍事專家熱議的話題。雖然蘇-57在氣動(dòng)布局、隱身設(shè)計(jì)、機(jī)動(dòng)性和航電系統(tǒng)等方面均有明顯的創(chuàng)新，但動(dòng)力系統(tǒng)的缺陷讓其始終難以發(fā)揮出一款五代機(jī)的全部潛力。近日，俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)證實(shí)，俄軍蘇-57隱形戰(zhàn)機(jī)首次搭載了一臺(tái)名為“產(chǎn)品177”的新型發(fā)動(dòng)機(jī)成功完成飛行測(cè)試，這意味著俄軍五代隱形戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)項(xiàng)目正式進(jìn)入新的階段。按照俄羅斯的說(shuō)法，新發(fā)動(dòng)機(jī)的整體表現(xiàn)都非常出色，基本上達(dá)到了預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo)，在完成后續(xù)其他測(cè)試計(jì)劃后將開始進(jìn)入量產(chǎn)階段，確保蘇-57戰(zhàn)機(jī)的順利交付。不過(guò)，西方軍事專家對(duì)于這款名為“產(chǎn)品177”新型發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)持懷疑態(tài)度，認(rèn)為其只是俄羅斯工程師對(duì)“產(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)改進(jìn)型號(hào)，并不能算得上是一款新型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

甚至有部分西方媒體經(jīng)過(guò)分析認(rèn)為，“177產(chǎn)品”發(fā)動(dòng)機(jī)的最大推力可能只有157千牛，雖然超過(guò)了美軍F-22戰(zhàn)機(jī)使用的F-119發(fā)動(dòng)機(jī)，但后者確是一款上個(gè)世紀(jì)90年代的產(chǎn)品，領(lǐng)先的意義并不大。事實(shí)上，早在蘇-57戰(zhàn)機(jī)正式交付俄軍使用的時(shí)候，外界就對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)的完善性展開了熱議。大部分人一致認(rèn)為，以俄羅斯的工業(yè)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，根本無(wú)法為蘇-57戰(zhàn)機(jī)研發(fā)一款真正意義上的五代發(fā)動(dòng)機(jī)，充其量也只是使用現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)升級(jí)。外界注意到，在俄羅斯蘇-57戰(zhàn)機(jī)搭載新發(fā)動(dòng)機(jī)試飛后，俄羅斯媒體對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的解讀分析：這款新發(fā)動(dòng)機(jī)可能是一直沒(méi)有公布的AL-51F的改進(jìn)型號(hào)，也可能是替代型號(hào)，可以肯定的是其真實(shí)性能肯定要優(yōu)于現(xiàn)役的AL-41F發(fā)動(dòng)機(jī)。

此前，蘇-57戰(zhàn)機(jī)主要使用AL-41F發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大推力為147千牛，推動(dòng)比超過(guò)10，可以支持蘇-57戰(zhàn)機(jī)以1.3馬赫的速度進(jìn)行超音速巡航。不過(guò)，在油耗、大修時(shí)間以及紅外信號(hào)抑制等方面均要落后真正的五代發(fā)動(dòng)機(jī)。而現(xiàn)在2017年的時(shí)候，俄羅斯為蘇-57換裝了一款名為“產(chǎn)品30”的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大推力超過(guò)176-180 千牛，相較于AL-41F的加力推力提升約17-25%，推重比也從原來(lái)的10:1,提升至11:1，可以讓蘇-57戰(zhàn)機(jī)在滿載的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的加速和爬升率，機(jī)動(dòng)性也得到了明顯的提升。俄羅斯專家解讀稱，“產(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)優(yōu)化壓縮機(jī)、燃燒室和渦輪設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了更高的旁通比和熱效率，使俄羅斯在這一領(lǐng)域追平甚至在某些領(lǐng)域完成了對(duì)西方的反超。如今才完成首飛測(cè)試的“產(chǎn)品177”發(fā)動(dòng)機(jī)則被認(rèn)為是在“產(chǎn)品30”的基礎(chǔ)上進(jìn)行了深度的優(yōu)化升級(jí)，不管是干推力，還是最大加力推力，都有了明顯的提升，推動(dòng)比有可能從原來(lái)的11:1，提升至12:1.

在對(duì)俄羅斯公布的視頻中可以發(fā)現(xiàn)，“產(chǎn)品177”發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型鋸齒狀設(shè)計(jì)，顯著降低雷達(dá)反射截面和紅外輻射。并且，噴口鋸齒設(shè)計(jì)還在很大程度上提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的推力效率和穩(wěn)定性，這對(duì)于戰(zhàn)機(jī)性能的提升至關(guān)重要，最終也讓蘇-57戰(zhàn)機(jī)的整體隱身性能從“接近五代”的水平躍升至真正第五代。當(dāng)然了，新發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗、使用壽命以及維護(hù)成本等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大作戰(zhàn)半徑的同時(shí)降低了機(jī)場(chǎng)后勤負(fù)擔(dān)，這也讓其出口增加了一定的優(yōu)勢(shì)。有俄羅斯軍事專家推測(cè)，在換裝“大心臟”后的蘇-57戰(zhàn)機(jī)的整體作戰(zhàn)能力將得到全面增強(qiáng)。首先，高效超巡航和低信號(hào)特征允許蘇-57深入敵方防空網(wǎng)，執(zhí)行防區(qū)外打擊或攔截任務(wù)。其次，航程和效率提升使蘇-57適合俄羅斯廣闊領(lǐng)土的巡邏需求，也增強(qiáng)了對(duì)地/海攻擊能力。最后，新發(fā)動(dòng)機(jī)可以配套更新的航電和雷達(dá)系統(tǒng)，從而與S-70“獵人”無(wú)人機(jī)編隊(duì)作戰(zhàn)，形成“有人-無(wú)人”現(xiàn)代化戰(zhàn)斗體系。

似乎是為了進(jìn)一步增加出口優(yōu)勢(shì)，俄羅斯在特別軍事行動(dòng)中曾多次出動(dòng)蘇-57戰(zhàn)機(jī)對(duì)烏軍發(fā)動(dòng)攻擊，包括發(fā)射遠(yuǎn)超空空導(dǎo)彈擊落烏軍戰(zhàn)機(jī)，以及發(fā)射鋯石高超音速導(dǎo)彈打擊烏軍軍火庫(kù)等。而在前不久迪拜航展上，俄羅斯試飛員駕駛蘇-57戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了飛行表演，期間戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)大的機(jī)動(dòng)性能以及外界一直好奇的武器彈倉(cāng)都直觀呈現(xiàn)在觀眾眼前，證明蘇-57戰(zhàn)機(jī)并非只是一架簡(jiǎn)單的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。現(xiàn)在，隨著“產(chǎn)品177”發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，蘇-57戰(zhàn)機(jī)的出口前景也將愈發(fā)廣闊，馬來(lái)西亞、越南、伊朗、埃及和部分非洲國(guó)家都會(huì)成為潛在買家，一方面他們對(duì)俄制裝備體系比較熟悉，另一方面俄羅斯武器價(jià)格相較于西方武器更為親民，適合大規(guī)模采購(gòu)。

而在未來(lái)出口的過(guò)程中，美國(guó)F-35戰(zhàn)機(jī)和中國(guó)殲-35戰(zhàn)機(jī)都會(huì)是蘇-57戰(zhàn)機(jī)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。F-35戰(zhàn)機(jī)作為目前全球部署最廣泛的第五代戰(zhàn)機(jī)，已交付數(shù)百架，作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富。與強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)性不同的是，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)調(diào)隱身、網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)和傳感器融合，設(shè)計(jì)哲學(xué)偏向“信息優(yōu)勢(shì)”和多盟友協(xié)同，這也是的F-35戰(zhàn)機(jī)的隱身性能更強(qiáng)，滲透作戰(zhàn)更有優(yōu)勢(shì)，但在機(jī)動(dòng)性和飛行速度上要弱蘇-57戰(zhàn)機(jī)一頭。不過(guò)，對(duì)于買家來(lái)說(shuō)，成本是采購(gòu)的核心因素，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)的出口單價(jià)超過(guò)1億美元，且維護(hù)成本高昂，除了西方國(guó)家以外，很少有國(guó)家可以大規(guī)模列裝。而蘇-57戰(zhàn)機(jī)的出口單價(jià)僅為5000-8000萬(wàn)美元，維護(hù)成本也更低，可以滿足絕大部分國(guó)家的換裝需求。相較于中國(guó)的殲-35戰(zhàn)機(jī)，蘇-57戰(zhàn)機(jī)在機(jī)動(dòng)性和采購(gòu)成本上的優(yōu)勢(shì)并不明顯，更重要的是前者的航電系統(tǒng)和雷達(dá)系統(tǒng)均向F-35戰(zhàn)機(jī)看齊，拋開地緣政治和其他因素的影響，蘇-57戰(zhàn)機(jī)在面對(duì)殲-35戰(zhàn)機(jī)時(shí)，鹿死誰(shuí)手尚且不得知。但不管怎么說(shuō)，在大國(guó)空軍競(jìng)爭(zhēng)中，蘇-57戰(zhàn)機(jī)的換裝升級(jí)都將會(huì)極大影響未來(lái)軍貿(mào)格局和空中力量平衡。