北京
就在圣誕節(jié)前夕，美國國防部悄然邁出了一步，準備在太平洋地區(qū)引入一支“非傳統(tǒng)空中力量”：兩棲飛行器。此舉背后透露出美軍在印太戰(zhàn)略中一個長期被忽視、如今不得不補上的短板：兩棲作戰(zhàn)力量極度匱乏。
美國國會剛剛通過的《2025財年國防授權法案》，明確授權印太司令部通過商業(yè)承包方式，在西太平洋部署兩棲航空器。雖然五角大樓和印太司令部至今未公布具體機型、數(shù)量或部署地點，但美軍已加速構建能在“無機場環(huán)境”下運作的后勤與搜救能力。
太平洋戰(zhàn)區(qū)島嶼星羅棋布，許多關鍵節(jié)點缺乏完善跑道，甚至根本沒有機場。一旦爆發(fā)高強度沖突，傳統(tǒng)固定翼運輸機只能高空空投，效率低、精度差；直升機和V-22“魚鷹”雖能垂直起降，但航程短、載重有限，南以支撐遠距離持續(xù)作戰(zhàn)。
而水上飛機——尤其是具備海面起降能力的飛行艇——可以在條件允許的海域直接降落，運送人員、回收傷員、投送物資，甚至執(zhí)行戰(zhàn)斗搜索與救援任務，這是其他平臺難以替代的。中方在AG600成功首飛后，已經(jīng)占據(jù)明顯優(yōu)勢。
現(xiàn)在，美軍的選擇有日本的US-2、加拿大的CL-415“超級灑水機”、加裝浮筒的小型通用飛機如塞斯納Caravan，但是這些都有明顯短板。其實五角大樓最好的辦法就是購買中方的AG600
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