地球知識局

文字 | 一米陽光

校對 | 朝乾 編輯 | Alicia

最近去了一趟巴西，是去參加COP30（《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第三十次締約方會議）。

今年的氣候變化大會在巴西城市貝倫舉辦

（圖：一米陽光&壹圖網）▼

從北京飛迪拜，再飛巴西圣保羅，最后抵達貝倫（Belém），這次十天的行程讓我第一次以一種近距離、沉浸式的方式接觸真實的亞馬孫地區(qū)。

今年 COP 最特別的一點，是巴西為此“遷都”十天——政府從中部高原的巴西利亞暫時搬到遙遠北部的港口城市貝倫。這里緊鄰亞馬孫河入?？?，是整個亞馬孫地區(qū)的門戶。

首都已經又遷回巴西利亞了▼

這背后的用意當然很直接：把全球氣候談判的議程與亞馬孫雨林放在同一個地理與政治中心，讓地球人在談論減排時，感受感受“熱帶肺葉”，有實感，更好談。

之前我看世界地圖，一直覺得如果在世界上找第二條長江，那最像的很可能就是亞馬孫河，長度、流域廣闊、眾多大支流、河流方向、通航能力都很相似，差別主要是一個在亞熱帶一個在熱帶，所以流量、人口經濟等差距很大。

但這種同/異，讓兩條河就像地球這個球體上對稱分布的一對失散N年的兄弟。

寬廣奔流的亞馬孫河，滋養(yǎng)著南美洲的土地

（圖：壹圖網）▼

如果這樣比較的話，我就突然發(fā)現(xiàn)，貝倫的位置，就很像杭州。而我的重要目的地——雨林深處的馬瑙斯（Manaus），就是熱帶版的武漢。

要想理解亞馬孫，馬瑙斯是肯定要去的，看看這個“熱帶版武漢”到底長什么樣。

熱帶版武漢：馬瑙斯

在中國人出國旅行目的地里，馬瑙斯幾乎不存在：太偏、太遠、太深。

它是巴西亞馬孫州的首府，我們甚至可以把它理解為地理意義上的“亞馬孫首都”。

馬瑙斯是亞馬孫州的首府和最大城市

也是亞馬孫平原上的重要城市▼

從馬瑙斯向東、向西、向南、向北延伸出去，都是動輒上千公里的雨林，仿佛一切人類文明都被稀釋到極致，只剩下自然的壓倒性存在。

然而，就是這么一座雨林深處的城市，卻有200 多萬常住人口。整個亞馬孫州才300萬人，馬瑙斯在區(qū)域內首位度之高，全球都很罕見。

馬瑙斯崛起的關鍵，并非他“剛好在中心”，而是因為在亞馬孫河體系中，它擁有和武漢一樣近乎完美的交通位置，正好坐落在兩大支流交匯處。

內格羅河（黑河）和索里芒斯河在馬瑙斯附近交匯

（圖：壹圖網）▼

這兩條河在顏色上的差異，像極了蘇丹的青白尼羅河；在地理形態(tài)上，又非常像武漢的“漢江+長江”，屬于大自然欽定的內河航運中心+物流集散點。

而且亞馬孫河的天然航運條件很不錯，同樣在熱帶的剛果河，因為瀑布太多，航運條件很差。

就像長江可以讓萬噸巨輪一路開到武漢和宜昌一樣，亞馬孫的航深同樣允許大型船只逆流深入內陸上千公里。馬瑙斯的港口可直通大西洋，即使陸上基建很差，單靠水路也能參與全球貿易。

20世紀中葉，巴西設立了馬瑙斯自由貿易區(qū)

馬瑙斯憑借其位置逐步發(fā)展成現(xiàn)代化的港口城市

（圖：馬瑙斯港口，壹圖網）▼

這種一條連著大海，一頭匯總整個熱帶流域的模式，很像印尼的巨港、占碑，不過規(guī)模要大得多。

亞馬孫河也有漲水與枯水期，差距能有十幾米。為了適應這種變化，馬瑙斯建造了世界上最大的“浮動港口系統(tǒng)”，能隨水位升降。武漢的水位季節(jié)變化也不小，但亞馬孫更大，屬于“熱帶加強版”。

總之，馬瑙斯太像“雨林版武漢”了——靠水路崛起、憑樞紐聚人氣、在地理中心鶴立雞群。

當你站在馬瑙斯市中心，被高樓、車流、購物中心包圍，很難相信這里是亞馬孫雨林的心臟。但只要開車向外走半個小時，城市就突然斷裂，取而代之的是無邊綠色。這種強烈的界限感，讓人不禁思考：馬瑙斯如何與雨林共存？

馬瑙斯掠影

（圖：壹圖網&一米陽光）▼

在這些天的體驗和研究后，我的理解是，這是三重關系混合在一起的復雜狀態(tài)。

令人憂郁的熱帶

這里的熱帶，并不是明信片上的度假海島，而是一種潮濕、黏稠、帶著壓迫感的熱帶。雨水、氣味、植被和動物不斷涌來，反復提醒你：這里不適宜人類大規(guī)模定居——但人類還是硬生生扎下了根。

從衛(wèi)星圖也能看出來

馬瑙斯周圍被層層疊疊的綠色植物包圍著

（圖：壹圖網）▼

這里的雨林是貼著城市皮膚呼吸的巨大生命體。任何一條街道上，都能感覺到它的存在：

空氣里的濕熱、樹影的邊緣、昆蟲的叫聲，都像是雨林伸進城市里的觸須。城市外圍不是緩慢過渡成郊區(qū)，而是被雨林突然截斷——前一秒還是購物中心和辦公樓，下一秒就是一整面潮濕、黑暗、拒人千里的綠色深墻。

城市邊緣地帶更加明顯地融入到了雨林之中

（圖：壹圖網）▼

空氣里始終懸著水汽，像某種沉重的織物，掛在衣服上，附著在家具、墻面上——久而久之，掛在人的情緒里，成為一種密不透風的壓力。

這種壓力不僅來自氣候，也來自聲音。夜里的森林發(fā)出密集而細碎的響動，像不停翻涌的昆蟲潮，雨水砸在巨大的樹葉上，像成噸的水在拍打。城市被這種節(jié)奏夾在中間：沒有人能完全忽略自然的存在。

漫步在雨林中，能最大程度地感受到這里的熱帶氣息

（圖：一米陽光）▼

馬瑙斯的生活，就像待在一個被雨林緩慢吸附的氣泡里，周圍那片綠色始終在悄悄逼近，像一種沉默的憂郁、一種持續(xù)的提醒——你只是暫時寄居在自然的縫隙里。

工業(yè)、橡膠、全球化

被雨林包圍的馬瑙斯，是一個在全球化推動下，被硬生生拔高的人類據(jù)點。

馬瑙斯第一次走向世界舞臺，是19世紀末的橡膠繁榮。蒸汽時代的所有關鍵技術，包括輪胎、電纜，都離不開天然橡膠。而最好的橡膠樹，只生長在亞馬孫流域。

當今世界90%以上的天然橡膠

都來自原產于亞馬孫流域的巴西橡膠樹

（圖：壹圖網）▼

短短幾十年，馬瑙斯從一個偏僻的河邊小鎮(zhèn)，暴漲為一個富得流油的城市。

那種繁榮是荒誕的、劇烈的。橡膠大王把歐洲歌劇團請到雨林深處，建起了市中心的橡膠劇院（Teatro Amazonas）——意大利大理石、法國玻璃、葡萄牙瓷磚，全部逆流運進來，像是一座被硬塞進雨林的文明紀念碑。

華麗的橡膠劇院

（圖：壹圖網）▼

等到橡膠繁榮結束后，馬瑙斯并沒有陷入沉寂。

20 世紀后半葉，巴西在這里設立了自由貿易區(qū)，給予遠超全國平均水平的稅收優(yōu)惠?！?strong>讓工業(yè)品逆流進入雨林”成為了新的國家戰(zhàn)略。

于是，電子制造、摩托車裝配、家電組裝線像藤蔓一樣生長出來。許多我們以為的巴西沿海產品，實際上是在馬瑙斯工廠里悄悄誕生的。

這座被深深嵌入全球供應鏈中的城市，呈現(xiàn)出一種奇異的形態(tài)：明明身處雨林腹地，卻能看到成片的工業(yè)園、廠房、排成長龍的物流卡車、不斷裝卸的集裝箱……仿佛是一片從天而降的工業(yè)飛地。

馬瑙斯的工業(yè)園區(qū)

（圖：壹圖網）▼

人類的設施不斷向雨林推進，占地、清林、修路，像一個巨大而固執(zhí)的殖民細胞，不斷擴張著自己的邊界。這種擴張當然帶來了工作、收入、基礎設施，但也把馬瑙斯牢牢綁定在一條充滿張力的軌道上：持續(xù)工業(yè)化、持續(xù)增長，才能在雨林中繼續(xù)存在。

總之，馬瑙斯不是被動地活在雨林里，而是帶著明確的人類意志與經濟邏輯主動侵入雨林的“殖民據(jù)點”。

大搞雨林經濟

真正完整的森林，是樹、水、風、動物、植物與人，共同維持著某種脆弱卻持續(xù)的平衡。所謂“雨林經濟”，其實就是雨林生命系統(tǒng)與人類社會彼此滲透之后，慢慢長出來的一種經濟方式。

人類的經濟生活總要依賴于本地的自然條件

（圖：馬瑙斯?jié)O民，壹圖網）▼

比如巴西本土的化妝品牌Natura，把雨林轉化成護手霜、身體乳、香水等護膚用品。單是護手霜就有十幾種風味：仙人掌、只在雨林夜間綻放的花朵、各種堅果、巴西莓……

擰開一支，聞到的不只是“香味”，而是一小段雨林被揉進了乳霜里——果實的甜、濕葉的青、夜花短暫卻濃烈的幽香。

街邊的飾品店里，很多項鏈和耳環(huán)不是金銀，而是來自雨林的種子：深棕、鮮紅、帶著細小紋理，原本是樹的繁衍工具，如今繞過人的頸項和手腕，進入另一種循環(huán)。

各種小工藝品中也有著色彩、造型等自然生態(tài)元素

（圖：一米陽光）▼

巴西本土服裝品牌，如FARM RIO，則把雨林披在身上：巨大的葉片、艷麗的花、夸張的鳥紋印在裙擺和襯衫上，讓城市的日常動作都帶著一點林間的明亮和野性。

這些并不是簡單的“雨林元素”裝飾，而是雨林給這座城市提供的一條自然的經濟路徑。

仿佛是把自然穿到了身上

（圖：pinterest/farmrioglobal）▼

如果說馬瑙斯的歷史是人類對雨林的兩次猛烈突進——一次是靠橡膠，一次是靠工業(yè)——那么今天，它正迎來第三次轉向：嘗試與雨林共存，形成你中有我、我中有你的共生生態(tài)。

這種共生，恰恰是現(xiàn)實逼出來的務實選擇。因為雨林是這座城市的資源，也是它的限制；是它的財富，也是它的命運。

既然共生無法避免

那就需要我們思考如何更加長久地維持平衡

（圖：壹圖網）▼

但要讓雨林經濟真正成立，光靠幾家負責任的企業(yè)遠遠不夠，需要一整套更大的制度來兜底——這正是COP30嘗試新思路：要讓保護森林變得比砍伐更“劃算”。

也就是通過設立基金，獎勵那些守護森林完整的社區(qū)，確保經濟向綠色轉型時，原來的工人和居民有穩(wěn)定收入；并提前準備應對洪水、干旱等氣候威脅。

巴西力主建立熱帶森林永久基金（TFFF）

以促進對熱帶和亞熱帶雨林進行保護

（圖：tfff.earth）▼

其最終目標，是讓雨林活著比消失更值錢，讓依賴它的人們能長久、公平地從中受益。

馬瑙斯和武漢都屬于“大河文明的節(jié)點城市”；但馬瑙斯比武漢更極端，也更象征全球氣候時代的困境。

在雨林深處造城，是人類意志的勝利，但讓城市與雨林共存，則是未來的難題。

*本文內容為作者提供，不代表地球知識局立場

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