美海岸警衛(wèi)隊在2025年12月20日凌晨，巴巴多斯以東的加勒比海國際水域，出動直升機和特種小組，對一艘名為世紀號的超大型油輪發(fā)起攔截。這艘船從委內(nèi)瑞拉何塞港啟航不久，載著大約200萬桶Merey重質(zhì)原油，船東是香港世紀航運公司，懸掛巴拿馬旗幟。

美方視頻顯示，隊員從直升機繩降到甲板，快速控制船橋，船員沒抵抗就被帶走詢問。整個行動像場軍事突襲，船只隨后被拖往波多黎各港口，貨物面臨沒收。原油價值上億，這直接斷了委內(nèi)瑞拉的一條出口線，也牽扯到香港企業(yè)的損失。

特朗普12月16日在佛羅里達集會放話，要對委內(nèi)瑞拉馬杜羅政權(quán)采取決定性步驟，還向波多黎各增兵上萬。這次扣押是繼12月10日Skipper號之后的第二起，明顯在執(zhí)行他宣布的全面封鎖。

石油是委內(nèi)瑞拉命脈，占外匯九成，堵住出口就等于經(jīng)濟絞殺。美方官員私下承認，已騎虎難下，繼續(xù)下去可能引發(fā)更大沖突。拉美國家反感加劇，覺得美國又在自家后院橫行。中國作為委油大買家，合作多年，這次香港油輪被扣，像在敲打能源供應(yīng)鏈的安全。

美軍選擇世紀號下手，表面說證據(jù)確鑿，但船沒黑名單，這和以往不同。公海上，根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約，軍艦只能針對海盜或奴隸貿(mào)易干預(yù)�？擅烙脟鴥�(nèi)法越界，長臂管轄成常態(tài)。如果各國都學(xué)，全球海運早亂套了。

這次事件向世界喊話，誰敢買委油，誰的船就可能被盯。針對中國，更是想提醒，如果不聽安排，海外運輸線隨時斷。拉美被視為美勢力范圍，不愿中國插手能源合作。特朗普的強硬，短期得分，長期看孤立自己。

中方面對這赤裸挑釁，有實招可出。通過外交渠道抗議，要求放船放貨，這是第一步。同時，審視對美能源進口，如液化天然氣，調(diào)整規(guī)模，讓美企嘗苦頭。推動與拉美建獨立結(jié)算，用人民幣或本幣交易，避開美元霸權(quán)。

這不光化解風(fēng)險，還能長遠削弱美金融控制。聯(lián)合俄羅斯、伊朗等，反對長臂管轄，在多邊論壇發(fā)聲。世紀號船員經(jīng)歷數(shù)小時不確定后被安置，但公司損失巨大，尋求賠償。美盟友不滿，英國哥倫比亞舉動預(yù)示美可能付出外交代價。

事件剛兩天，美方又鎖定第三艘Bella 1號，繼續(xù)圍堵委出口。前中情局官員說，美政府進退兩難，行動雖得手，但拉美反感升級。中國企業(yè)轉(zhuǎn)尋其他原油源，委政權(quán)雖傷，卻拉攏反美力量。油價小幅晃動，亞洲買家謹慎，影子艦隊低調(diào)航行。

聯(lián)合國部分成員呼吁對話，避免事態(tài)惡化。特朗普試探中方底線，沒換來退讓，反倒暴露美霸道吃相。全球海運安全成焦點，各國盼回歸公約，誰破壞誰負責(zé)。

美方情報顯示，世紀號原油部分流向中國，這扣押像在切中方能源脈。特朗普視拉美為自家地盤，不樂見中國影響力漲。但現(xiàn)實是，中國投資幫委內(nèi)瑞拉渡難關(guān)，互利共贏。美增兵波多黎各，布局大動作，世紀號只是一環(huán)。

委譴責(zé)美綁架石油，計劃上訴聯(lián)合國。中國可支持巴拿馬，確保旗船權(quán)益。事件中，船航數(shù)據(jù)被美扣留，分析來源。香港船東損失大，保險費恐漲。美單邊做法，國際貿(mào)易規(guī)則遭損。

中方反制多樣，不必急于軍事，可暫停美農(nóng)產(chǎn)品訂單，影響貿(mào)易平衡。加快區(qū)域能源網(wǎng)，建立備用鏈。事件引發(fā)海運保險上調(diào)，船東猶豫委線。美盟友不滿，預(yù)示孤立風(fēng)險。特朗普集會狠話，封鎖升級，但外交代價高。

世紀號被拖波多黎各，貨物檢驗中。聯(lián)合國安理會討論公海自由。中國聯(lián)合伊朗俄羅斯，反對美管轄。推動論壇談規(guī)則。船東尋求中方援助，維護權(quán)益。